Mga Sintomas ng Masama o Nabigong Front Output Shaft Seal

Kung ang iyong sasakyan ay XNUMXWD o XNUMXWD at makarinig ka ng ingay o likidong tumutulo mula sa transfer case, isaalang-alang ang pagpapalit ng front output shaft seal.

Ang output shaft front oil seal ay ang oil seal na naka-install sa harap ng mga transfer case. Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang front output shaft seal ay may pananagutan sa pag-seal sa front output shaft ng transfer case, na pinapanatili ang transmission oil o transmission fluid sa loob ng assembly. Ang seal ay karaniwang bilog sa hugis at gawa sa goma o kung minsan ay metal, hindi tulad ng maraming iba pang automotive engine at transmission seal. Sa paglipas ng panahon, ang goma ay maaaring matuyo at ang selyo ay maubos, na maaaring humantong sa mga tagas at iba pang mga problema. Kadalasan, ang isang masama o may sira na front output shaft seal ay nagdudulot ng ilang mga sintomas na maaaring alertuhan ang driver sa isang potensyal na problema.

Paglipat ng likido sa kaso ng pagtagas

Ang pinakakaraniwang sintomas ng problema sa front output shaft seal ay ang pagtagas ng likido mula sa harap ng transfer case. Kung ang mga seal ng goma sa transfer case ay natuyo o nabibitak, maaaring tumagas ang mga ito mula sa transmission oil o transmission fluid. Maaaring ilantad ng pagtagas ng likido ang kaso ng paglilipat sa panloob na pinsala dahil sa hindi sapat na pagpapadulas. Ang anumang mga puddles o patak ng likido na makikita sa ilalim ng sasakyan ay dapat alisin sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang posibilidad ng pinsala.

Ungol, ungol o ungol mula sa transfer case

Ang isa pang palatandaan ng isang problema sa front output shaft seal ay isang maingay na transfer case. Ang problemang ito ay kadalasang nangyayari pagkatapos na ang seal ay tumutulo nang ilang sandali at ang likido ay maubos. Kung mababa ang antas ng likido, maaaring umungol, humirit, o umungol ang sasakyan, na maaaring maging lalong kapansin-pansin kapag may XNUMXWD o XNUMXWD. Ang isang maingay na kaso ng paglilipat ay maaari ding sanhi ng maraming iba pang mga problema, kaya lubos na inirerekomenda ang tamang pagsusuri.

Tulad ng karamihan sa mga rubber automotive seal, ang front output shaft seal ay natutuyo o napuputol sa paglipas ng panahon. Kung nalaman mong ang seal sa harap ng transfer case ay tumutulo o maaaring may isa pang problema, magkaroon ng isang propesyonal na technician, tulad ng AvtoTachki, suriin ang sasakyan upang matukoy kung ang selyo ay dapat palitan.