Sistema ng paglamig ng makina - alamin ang tungkol sa device nito! Suriin kung paano gumagana ang cooling system ng iyong sasakyan

Binubuo ang isang kotse ng maraming elemento na kinakailangan para gumana ito ng maayos. Ang sistema ng paglamig ng makina ay walang alinlangan na isa sa kanila. Paano ko maaalagaan ang pagpapanatili ng sasakyan at matukoy kung hindi gumagana nang maayos ang bahaging ito? Ang pag-alam kung para saan ang isang engine cooling system at kung paano ito gumagana ay makakatulong sa iyo dito.. Salamat dito, ang pagmamaneho ay magiging mas kaaya-aya at mas ligtas. Kung mas maaga mong makilala ang mga sintomas ng pagkasira ng kotse, mas madali at mas mura ang pag-aayos nito.

Para saan ang engine cooling system?

Ang mga motor ay gumagawa ng init sa panahon ng operasyon. Karaniwan ang kanilang temperatura ay hanggang 150°C, ngunit ang pinakamabuting kalagayan ay nasa hanay na 90-100°C. Ang sistema ng paglamig ay idinisenyo upang panatilihin ang makina sa saklaw ng temperatura na ito. Tinitiyak nito ang tamang operasyon ng sasakyan sa kabuuan. 

Ang masyadong mataas na temperatura ay maaaring humantong sa pagpapapangit at kahit na pagkatunaw ng metal, na magbabago sa disenyo ng makina. Ang isang sira na sistema ng paglamig ng makina, sa turn, ay maaaring humantong sa pagkasunog nito. Ang pagpapalit ay kadalasang nagkakahalaga ng higit sa ilang libong zł. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na tiyakin ang wastong paggana nito.

Disenyo ng sistema ng paglamig - ano ang pinakamahalagang elemento?

Ang disenyo ng sistema ng paglamig ay hindi ang pinaka-kumplikado. Ang sistema ay karaniwang binubuo ng ilang pangunahing elemento, na maaaring bahagyang mag-iba depende sa modelo ng sasakyan, ngunit kadalasan ay magkapareho sa hitsura at paggana. 

Ang pinakamahalagang elemento ng sistema ng paglamig ng engine, siyempre, ay ang radiator. Doon ay bumaba ang temperatura ng likido, na pagkatapos ay dumadaloy sa mga sumusunod na elemento. Pinapalamig nito ang mga ito at pinipigilan ang makina na mag-overheat. Ang sistema ng paglamig ng engine ay pangunahing nakabatay sa radiator at maayos na napiling likido.

Diagram ng sistema ng paglamig - ano ang makikita mo sa loob?

Mayroong iba pang mga elemento sa diagram ng cooling system, hindi lamang ang radiator mismo. Bilang karagdagan, ang isang mahalagang function ay nilalaro ng isang thermostat o sensor ng temperatura. Ang coolant pump ay nagpapahintulot sa coolant na dumaloy sa makina. Magkakaroon din ng engine fan, expansion tank at mga wire na magkokonekta sa lahat ng ito. Ang sistema ng paglamig ng makina ay dapat na ganap na gumagana upang magawa ang trabaho nito.

Sistema ng paglamig ng makina at pagpili ng likido

Ang mga engine bay ay lumiliit at lumiliit, kaya ang sistema ng paglamig ng makina ay gumagawa ng isang mas mahalagang trabaho. Dapat itong gumana tulad ng isang Swiss na relo. 

Paano gumagana ang sistema ng paglamig ng kotse? Ang batayan ay ang coolant, na dapat piliin alinsunod sa modelo ng kotse. Ang mga pre-1996 na sasakyan ay mangangailangan ng ibang likido kaysa sa 1996-2008 na mga sasakyan at mas bagong post-2008 na mga sasakyan. Para sa kadahilanang ito, pinakamahusay na tanungin ang iyong mekaniko kung anong likido ang gagamitin.

Mahalaga, ang mga mas bagong sasakyan ay may mas mahabang buhay ng likido. Maaari mo itong palitan tuwing 5 taon habang kinakailangan ito ng mga mas lumang modelo tuwing 2 taon.

Sistema ng paglamig ng makina - ano ang ginamit maraming taon na ang nakalilipas?

Alam mo na kung para saan ang isang engine cooling system. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagtingin sa ilan sa automotive history na nauugnay dito! Dati, ... tubig lang ang ginagamit para palamig ang makina. Ito ay mura at madaling mag-top up. Gayunpaman, marami siyang pagkukulang. Dahil sa densidad nito, hindi nito nahawakan ang nais na temperatura nang matagal, at muli ay tumagal ng mahabang panahon upang baguhin ito. Bilang karagdagan, sa mababang panlabas na temperatura, ang tubig ay nagyelo, pinatataas ang dami nito. Hindi lamang nito pinababa ang temperatura ng makina nang labis, ngunit maaari rin itong makapinsala.

Engine Cooling System - Ang thermostat ay isang rebolusyon

Sa una, ang sistema ng paglamig ng makina ay hindi nilagyan ng termostat.. Ang elementong ito ay nagpapahintulot sa iyo na mas mahusay na makontrol ang temperatura. Sa paglipas ng panahon, ang thermostat ang nagpaikot sa coolant. Hanggang sa maabot ng makina ang tamang temperatura, ang tubig ay dumadaloy dito, at hindi sa radiator. Ang termostat ay responsable para sa pagbubukas ng koneksyon sa engine. Ang solusyon na ito ay epektibong ginagamit hanggang ngayon.

Sistema ng paglamig ng makina - paano makilala ang isang pagkasira?

Ang sistema ng paglamig ng makina ay nakakaapekto sa kahusayan nito. Dahil dito, mabilis mong mapapansin kapag may nangyaring mali. Ang isang maayos na gumaganang sistema ay nangangahulugan na ang kotse ay naninigarilyo nang mas kaunti at naglalabas ng mas kaunting mga nakakapinsalang sangkap, na lubhang mahalaga para sa kapaligiran. Maaaring mawalan ng kuryente ang isang sasakyan na may nabigong sistema ng paglamig ng makina. Mapapansin mo rin ang pagkakaiba sa mismong cabin ng driver, dahil ang sistema ng paglamig ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng daloy ng hangin at bentilasyon.

Sa tuwing bibisita ka sa isang mekaniko, siguraduhing hilingin sa kanila na suriin kung gumagana nang maayos ang lahat sa sistema ng paglamig ng makina. Bakit? Salamat dito, mas aalagaan mo ang iyong sasakyan at gagawin itong magagamit sa maraming darating na taon. Minsan maaaring kailanganin na i-flush ang sistema ng paglamig, at pinakamainam na huwag higpitan nang labis! Bilang karagdagan, ang mga problema sa sistema ng paglamig ng makina ay maaaring sanhi ng kaagnasan o pagtagas ng mga likido ng makina. Para sa kadahilanang ito, subukang panatilihin ang iyong daliri sa pulso!