Mga sistema ng seguridad: Tulong sa Harap

Sistema "Front assist" Volkswagen. Ang pangunahing pagpapaandar nito ay upang subaybayan ang distansya sa mga sasakyan sa harap at makilala ang mga sitwasyong iyon kung saan ang distansya na ito ay masyadong maikli. ito sistema ng seguridad at pag-iwas, na nagbabala sa drayber at preno awtomatikong sakaling magkaroon ng isang banggaan. Ang bentahe nito ay ang naturang sistema ay maaaring makatulong na mabawasan ang kalubhaan ng isang aksidente o kahit na maiwasan ito.

Ang urban emergency preno at pagtuklas ng pedestrian ay bahagi rin ng Front assist. Kaya, nagbabala ito kung nagmamaneho ka ng masyadong malapit sa isang balakid at, kung kinakailangan, awtomatikong pinabagal ang sasakyan kapag ang kotse ay umaandar sa bilis.

Tingnan natin nang mabuti kung paano gumagana ang sistemang ito at ang mga pangunahing pag-andar:

Anong mga tukoy na tampok ang isinasama sa harap ng Tulong?

SAFE DISTANCE SENSOR

Ang isang distansya sensor ay biswal na binalaan ang drayber kapag siya ay nagmamaneho ng mas mababa sa 0,9 segundo mula sa sasakyan sa harap. Ang distansya sa sasakyan sa harap ay dapat na sapat upang ihinto ang sasakyan nang hindi nanganganib ng isang banggaan kung bigla itong magpreno.

Ang paggana ng system ay nahahati sa mga sumusunod na yugto:

• Pagmamasid: Ang distansya sensor ay gumagamit ng Radar sensor sa harap ng sasakyan upang sukatin ang distansya sa sasakyan sa harap. Naglalaman ang sensor software ng mga talahanayan ng mga halaga na tumutukoy sa kritikal na distansya kumpara sa bilis.
• Babala: Kung nakita ng system na ang sasakyan ay papalapit sa sasakyan sa harap at nagdudulot ito ng peligro sa kaligtasan, binabalaan nito ang driver ng isang babalang babala.

FUNGSYON NG EMERGENCY BRAKING SA LUNGSOD

Isang opsyonal na pagpapaandar sa Front assist na sinusubaybayan ang lugar sa harap ng sasakyan kapag dahan-dahan kang nagmamaneho.

Работа:

• Kontrolin: Patuloy na sinusubaybayan ng pagpapaandar ng pang-emergency na preno ng lungsod ang distansya sa sasakyan sa unahan.
• Babala: Binalaan muna nito ang driver na may mga signal na optikal at acoustic, pagkatapos ay bumagal.
• At awtomatikong pagpepreno: Kung ang drayber ay nagpepreno sa isang mababang kasiguruhan sa mga kritikal na sitwasyon, bumubuo ang system ng presyon ng pagpepreno upang maiwasan ang pagkakabangga. Kung ang driver ay hindi nag-preno, awtomatikong preno ng Front Assistant ang sasakyan.

SISTEMA NG PEDESTRIAN DETECTION

Ang tampok na ito ay pinagsasama ang impormasyon mula sa isang sensor ng radar at mga signal ng front camera upang makita ang mga naglalakad na malapit at sa daanan. Kapag nakita ang isang pedestrian, naglalabas ang system ng isang babala, optikal at acoustic, at inilalapat ang pagpepreno kung kinakailangan.

Trabaho:

• Pagsubaybay: ang system ay magagawang tuklasin ang posibilidad ng isang banggaan sa isang pedestrian.
• Babala: Nagbibigay ng isang babala sa harap na kamera at ang driver ay tumatanggap ng mga babala, sa optikal at acoustic form.
• At awtomatikong pagpepreno: Kung ang driver ay preno sa isang mababang kasidhian, bumubuo ang system ng presyon ng pagpepreno upang maiwasan ang pagkakabangga. Kung hindi man, kung ang driver ay hindi nag-preno, awtomatikong magpreno ang sasakyan.

Walang alinlangan, ang Front Assist ay isa pang hakbang sa larangan ng kaligtasan at isang kinakailangang tampok para sa anumang modernong kotse.