Ang Skoda Enyaq iV 80 ay mas mabilis kaysa sa Tesla sa layong 1 km. Sa ngayon, mayroong 000 kW charger sa bansa [video]

Sa Bjorn Nyland kami ay pangunahing interesado sa pagsubok ng isang linya ng mga sasakyan dahil ang mga ito ay isang makatwirang indikasyon ng kanilang mga kakayahan. Ngunit ang youtuber ay gumagawa din ng maraming iba pang mahahalagang eksperimento. Ang isa sa kanila ay nagsisikap na magmaneho ng isang de-koryenteng kotse sa 1 km. Sa pagsubok na ito, lumabas na ang Skoda Enyaq iV ay madaling makipagkumpitensya sa Tesla.

PAGSUBOK: Skoda Enyaq iV sa layong 1 km.

Ang range test ay isang range test: sinasabi nito sa atin kung hanggang saan tayo aabot sa buong baterya, ibig sabihin, kung gaano kadalas tayo kailangang mag-charge kapag papasok na tayo sa trabaho, sabihin nating 40 kilometro bawat araw papunta sa trabaho. Gayunpaman, kung minsan ay nangangailangan ng mas mahabang paglalakbay, at pagkatapos ay dapat kang maging interesado sa mga pagsusuri sa Nyland sa layong 1 kilometro. Siyempre, aabutan ng Polish na imprastraktura sa pagsingil ang Norwegian ngayon sa loob ng 000-3 taon, kaya ang mga resulta ng mga eksperimento ay mahirap isa-isang ilipat sa aming mga kundisyon. Gayunpaman, ang mga pagsusulit ni Nyland ay nararapat pansin.

Ang Skoda Enyaq iV ay may eksaktong parehong drivetrain gaya ng Volkswagen ID.4 Pro: isang 77 (82) kWh na baterya at isang 150 kW (204 hp) na makina na nagmamaneho sa mga gulong sa likuran. Ngunit may bahagyang mas mababang drag coefficient kaysa sa ID.4 (0,26 sa halip na 0,28), nag-aalok ito ng mas mahusay na hanay sa isang singil. Sa pagsasalita tungkol sa pagsingil, ang parehong mga modelo ay maaaring mapabilis sa 125 kW.

Ang Nyland ay muling naglagay ng enerhiya sa hanay mula sa isang dosena hanggang sa mahigit 40 porsyento lamang, sa isang hanay kung saan naabot ng kotse ang pinakamataas nitong lakas sa pag-charge (diagram pagkatapos ng Post operator):

Ang unang pagkakataon na ito ay muling napuno pagkatapos ng isang run ng 293 km, ang pangalawang pagkakataon - 184 km (477 km sa kabuuan) at iba pa. Ang baterya ng Skoda Enyaq iV - tulad ng lahat ng iba pang sasakyan sa MEB platform - ay pinalamig ng likido, kaya walang mga problema sa sobrang pag-init.

Mga resulta? Ang sasakyan ay sumaklaw ng 1 km sa loob ng 000 oras 10 minuto. Eksaktong parehong oras ang kinuha ng Tesla Model X upang masakop ang distansyang ito (kabilang ang pag-charge), Audi e-tron 20 at Volkswagen ID.55 3 kWh din ang eksaktong parehong oras. Ang Tesla Model 77 LR ay 3 minutong mas mabagal, bagama't ang mga temperatura ay lubhang hindi kanais-nais, ang Tesla Model 5 Performance, pagkatapos ng pag-average ng mga resulta, ay nagpakita ng magkatulad o bahagyang mas mahusay na mga resulta. Ang Volkswagen ID.3 4st 1 kWh ay mas mabagal ng 77 minuto, Ford Mustang Mach-E ng 15 oras 1 minuto (ngunit din sa mas mababang temperatura):

Ang tanging panloob na combustion na kotse sa listahan, ang Kia Ceed Plug-in, ay sumasaklaw sa distansyang ito sa tag-araw sa loob ng 9 na oras at 25 minuto (unang linya sa talahanayan). Ang sinumang may pamilyang naglalakbay kasama ang mga bata ay magbabasa ng listahang ito bilang isang senyales na kung kailangan nilang huminto sa banyo o kumain pa rin ng sandwich, maaari rin nilang isaksak ang kotse sa charger. Sa isang caveat: sa Poland, ang mga charger na may kapasidad na higit sa 50 kW ay bihira pa rin, kaya ang mga paghinto ay magiging mas mahaba [kung kaya't bihira nating talakayin ang mga pagsusuri sa Nyland para sa 1 kilometro ...]

Oo nga pala, inamin yun ng youtuber Enyag parang internal combustion machine, pero sa bawat kasunod na paghinto ay mas nagustuhan niya ang sasakyan... Bukod dito, naging mas mahusay ito sa kalsada kaysa sa Volkswagen ID.4. Pagmamaneho ayon sa mga patakaran at sa karaniwang trapiko sa Norway.

Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa buod sa dulo, mula sa mga 13:40 pm:

Editoryal na tala www.elektrowoz.pl: nalulugod kami sa resulta ng pagsubok na ito, dahil ang aming maraming oras ng eksperimento sa Skoda Enyaq iV ay nagpakita din na ang kotse ay magiging pangunahing kotse sa pamilya nang walang anumang mga problema. Kailangan lang namin ng mas mabilis na charger.

Ito ay maaaring interesado ka: