Skoda Enyaq iV - mga unang impression, presyo, mga sukat. Electric crossover sa loob ng 160-180 libong rubles. zloty? [Kumilos...

Ang portal ng Auto Motor und Sport ay nagkaroon ng pagkakataon na makilala ang tagagawa ng electric crossover na Skoda Enyaq iV, na siyang kapatid na modelo ng Volkswagen ID.4. May mga bagong kapasidad ng baterya ng kotse at mga presyo: Ang Enyaq iV ay dapat na mas mura kaysa sa Volkswagen ID.3 1st!

Mas mababa ba ang presyo ng Skoda Enyaq iV kaysa sa ID.3? Parang lalong naguguluhan

Ang Skoda Enyaq iV ay isang crossover sa C-SUV segment. Ang Volkswagen ID.3 ay isang C-segment na kotse. Ang unang modelo ay halos tiyak na mag-aalok ng mas maraming espasyo sa loob, mas mataas na posisyon sa pagmamaneho at sa kalaunan ay mas malakas din kaysa sa ID.3, ngunit muli naming maririnig ang Ano ang kotse ay magiging mas mura kaysa sa Volkswagen sa limitadong edisyon ID.3 1st.

Sinasabi iyon ng Auto Motor und Sport Ang Skoda electric crossover ay nagkakahalaga ng 35-40 thousand euros, na sa Poland ay dapat tumutugma sa 160 hanggang 180 thousand zlotys.... Para sa paghahambing: ang pinakamurang Volkswagen ID.3 ay nagkakahalaga ng "mas mababa sa 170 thousand zlotys". Hindi ba nababahala ang Volkswagen na medyo maiinis ang mga mamimili ng ID.3 na nagbayad sila ng mas malaki para sa isang medyo maliit at simpleng kotse?

Mas maaga, ang mga katulad na balita ay lumitaw sa Audi Q4 e-tron:

> Bahagyang mas mataas ang presyo ng Audi Q4 e-tron kaysa sa Q5 at katulad ng Volkswagen ID.3? [Kotse at driver]

Ang Enyaq iV ay batay sa MEB platform at malapit na nauugnay sa parehong ID.3 at ID.4 o sa Audi Q4 e-tron (hindi dapat ipagkamali sa Audi e-tron Quattro). Ngunit narito ang pagkamausisa: Binanggit ng mamamahayag na Auto Motor und Sport ang isang ganap na bagong kapasidad ng baterya, 52 kWhsa tabi ng 58 at 77 kWh na alam na natin. Ito ay bahagyang higit pa kaysa sa pinakamahina na VW ID.3, na dapat ay may 45 kWh - kaya posible na mayroong ilang uri ng pagbaluktot o tayo ay nakikitungo sa software; ito ang 58 kWh na limitasyon sa bersyon.

Skoda Enyaq iV - mga bersyon

Ang electric Skoda ay inaasahang darating sa mga sumusunod na bersyon:

• Skoda Enyak IV 50 – baterya 52 (55) kWh, rear-wheel drive, engine 109 kW / 148 hp, saklaw: 340 WLTP, ibig sabihin, halos 290 kilometro ang uri,
• Skoda Enyak IV 60 – baterya 58 (62) kWh, rear-wheel drive, engine 132 kW / 179 hp, saklaw: 390 WLTP, ibig sabihin, halos 330 kilometro ang uri,
• Skoda Enyak IV 80 - Baterya 77 (82) kWh, rear-wheel drive, engine 150 kW / 204 km, flight range 500 units. WLTP, ibig sabihin, mga 430 kilometro ang uri,
• Skoda Enyaq IV 80X at vRS – Baterya 77 (82) kWh, all-wheel drive, engine 195 kW / 265 hp o 225 kW / 306 hp, isang hanay ng 460 WLTP unit, na sa pisikal na termino ay humigit-kumulang 390 kilometro.

Nakamaskara Skoda Enyaq iV

Ang kotse ay unang ipinakilala bilang Skoda Vision iV:

Enyaq IV: karanasan sa pagmamaneho at interior

Ang kinatawan ng portal ng Aleman ay nalulugod sa karanasan sa pagmamaneho. Ang manibela ay direktang aksyon, ang suspensyon ay kumportable at tunog solid, kahit na ito ay walang adjustable damping shocks. Ang test car ay rear-wheel drive, ngunit nalaman ng Auto Motor und Sport na sa kalaunan ay magkakaroon ng Skoda Enyaq iV vRS, na papaganahin ng dalawang makina na may pinagsamang output na 225 kW (306 hp).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 sa parehong kategorya tulad ng Tesla Model Y

Nagkaproblema ang mga maling nakatutok na preno, ngunit ang modelo ay nasa yugto pa rin ng disenyo, sa yugtong "70 hanggang 85 porsiyento". Tulad ng VW ID.3, Ang Enyaq iV ay magkakaroon ng drum brakes sa likod..

Sa gitna ng dashboard ay isang 13-inch display (VW ID.3 - 10-inch), habang ang mga metro sa likod ng gulong ay medyo maliit. Ayon sa Skoda, ang mga pangunahing elemento lamang ang nananatili sa kotse. Ang disproporsyon na ito ay makikita rin sa larawan ng interior ng Volkswagen ID.4, na kinunan kamakailan ng aming mambabasa:

Panloob na Volkswagen ID.4. Pansinin ang laki ng display sa likod ng gulong (c)

Ang Skoda Enyaq iV ay maaaring dagdagan ng isang sistema ng projection ng mahalagang impormasyon sa windshield (HUD). Kapasidad ng kompartimento ng bagahe 585 litro ng lahat ng mga pagbabago, ang sasakyan ay nilagyan ng on-board charger na may kapasidad na 7,2 o 11 kW (alternating current). Ang maximum na suportadong DC charging power ay 125 kW.

Ang kotse ay nakatakdang ipalabas sa huling bahagi ng taong ito, kahit na ang mga benta ay malamang na magsisimula sa pagliko ng 2020/2021 o 2021.

Karapat-dapat basahin: Unang biyahe sa susunod na modelo ng electric Skoda

Skoda Enyaq, mga pagtutukoy:

• segment: C-SUV,
• mga sukat: 4,65 metro ang haba, 1,88 metro ang lapad, 1,62 metro ang taas (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• wheelbase: 2,77 m (276,5 cm),
• kapasidad ng paglo-load: 585 litro,
• baterya: 52, 58 at 77 kWh (net power),
• pagtanggap: hanggang 500 WLTP para sa RWD, 460 pcs. WLTP para sa AWD i.e. 420-430 at 390-400 km,
• magmaneho: RWD, na may panahon ding AWD,
• kapangyarihan at metalikang kuwintas: hanggang 150 kW (204 hp), 310 Nm sa rear axle, hanggang 75 kW (102 hp) at 150 Nm sa front axle,
• presyo: 35-40 libong euro,
• hack: opsyonal, hanggang sa 1 kg,
• kumpetisyon: Volkswagen ID.4 (mas mahal?), Audi Q4 e-tron (mas mahal), Aiways U5 (mas mura), at Volkswagen ID.3 (segment C), Kia e-Niro (B / C-SUV, mas mababa).

Tala ng editor www.elektrowoz.pl: kahit na ang portal ng Aleman ay matigas ang ulo na gumagamit ng pagtatalaga na "Enyaq", ang kotse ay tatawaging siyempre "Enyaq iV". Nakuha namin siya noong Marso, kaya naniniwala kaming ganap na maihayag ang pangalan sa ilang sandali:

> Skoda Enyaq iV - electric crossover batay sa Volkswagen ID.4

Update 2020/05/07, oras. 10.43

Di-nagtagal pagkatapos ng paglalathala ng materyal, lumabas na mayroon kaming mensahe sa aming mailbox mula sa aming mambabasa, si G. Bartek, na may link sa website ng Norwegian na kotse. At ang pangalang Enyaq iV ay ginamit na doon. Mayroon ding photo gallery, at inihayag ng tagagawa ang buong detalye ng mga modelo.

Ito ay maaaring interesado ka: