Skoda at Landi Renzo - 10 taon na ang lumipas

Sa loob ng 10 taon, nakikipagtulungan ang Skoda sa Landi Renzo, isang kumpanya na gumagawa ng mga instalasyon ng gas. Sa pagkakataong ito, inanyayahan kami sa planta ng negosyong ito upang makita "mula sa loob" kung ano ang hitsura ng proseso ng produksyon ng mga yunit na ito. Nagkataon, medyo natutunan din namin kung paano nagtutulungan ang dalawang kumpanya. Inaanyayahan ka namin sa aming ulat.

Ang kaganapan ay naganap sa Italya. Ang ikasampung anibersaryo ng "kasal" ng Skoda at Landi Renzo ay napatunayang isang magandang pagkakataon upang ipakita ang kurso ng kooperasyong ito sa mas malawak na madla. Sinubukan namin kamakailan ang ilang mga modelo gamit ang setup na ito, na-curious din kami tungkol sa hitsura nito "mula sa kusina".

Walang lihim sa ilalim na linya, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit. Ang mga setting ng pabrika ng Skoda, bagaman marami ang maaaring tumawag sa kanila na iyon, ay hindi eksaktong "pabrika". Ang mga ito ay idinagdag sa mga yari na, naka-assemble nang mga modelo ng mga awtorisadong serbisyo. Ang mga unit ng Landi Renzo, gayunpaman, ay idinisenyo para sa mga modelo ng Skoda - ang mga ito ay nakabatay sa isang espesyal na inihandang proyekto at dumating sa Dealership na pre-assembled - upang bawasan ang human factor sa panahon ng pagpupulong.

Ang isang buong pangkat ng mga tao ay nagtrabaho sa kung ano ang magiging hitsura ng mga indibidwal na bahagi. Ang layunin ay hindi lamang upang bumuo ng isang setup na gagana nang maayos sa mga makina ng Skoda, ngunit din upang lumikha ng isang kit na maaaring mai-install nang mabilis at madali. Ang mga serbisyong nag-i-install ng mga unit na ito ay nakakalat sa buong Poland. Ang kanilang mga empleyado ay wastong sinanay ayon sa isang mahigpit na tinukoy na pamamaraan. Ito ay para matigil ang "pantasya" ng ilang installer. Para saan? Upang sa kurso ng mga kasunod na pagsusuri at pagwawasto, ang mga empleyado ay hindi makatagpo ng anumang magarbong patent. Ang isang partikular na field para sa "window dressing" ay nananatiling bukas, ngunit ang preset na setting ay dapat na epektibong limitahan ito.

Ang gawaing pananaliksik sa uri ng kagamitang ginamit ay isinagawa sa loob ng mahabang panahon. Sa ganitong paraan, maaaring tumaas ang pagkakataon ng uptime. Ang mga makina na may ganitong "pabrika" na mga setting ng gas ay sakop ng dalawang taong warranty - 2 taon para sa makina at 2 taon para sa pag-install. Maaaring ipatupad ang warranty sa lahat ng awtorisadong istasyon ng serbisyo ng Skoda sa Poland.

Dahil ang isyung ito ay nalinaw na, kami ay gumagalaw patungo sa mga kotse. Oras na para makasakay sa isang Skoda na pinapagana ng LPG.

Sa paligid ng Lake Garda

Ang ganda talaga ng mga tanawin. Ang Lake Garda ay sikat sa magagandang kalsada sa paligid at isang sikat na destinasyon sa bakasyon. Ang mga sikat na chase shot kasama si Ben Collins na nagmamaneho sa Aston Martin DBS ay kinunan din dito - siyempre, para sa James Bond movie na Quantum of Solace. Habang ang mga eksenang habulan ay kinukunan nang walang mga espesyal na epekto, hindi namin uulitin ang mga pagsasamantala ni Ben. Sa anumang kaso, wala kaming V12 sa ilalim ng hood.

Gayunpaman, mayroon kaming bahagyang mas maliit na mga yunit - mayroon kaming Fabia 1.0 na may LPG, Octavia 1.4 TSI at Rapida sa aming pagtatapon. Ang ruta ay halos 200 km, kaya maaari na naming ibuod ang ilang mga resulta. Ang Fabia na may ganitong pag-install ay talagang walang problema, kahit na ang 75-horsepower na makina ay malinaw na mahina. Walang tanong ng pag-overtake o ambisyoso, masayang pagmamaneho.

Iba ang sitwasyon sa Octavia na may 1.4 TSI. Ang bagong makina, na may 10 hp na higit na lakas, ay nagpapanatili ng bilis para sa maraming kasiyahan sa pagmamaneho. Wala kaming nararamdamang anumang nakababahala na sintomas o kakaiba dito - walang dagdag na iniksyon ng petrolyo, walang mga sandali ng pagpapalit ng pinagmulan ng drive. Napakasayang magmaneho ng gas-powered na Octavia na... ni hindi namin gustong makapasok sa Rapid.

Gayunpaman, ang pag-install na idinagdag sa tapos na kotse ay may mga kakulangan nito. Halimbawa, hindi namin masusukat ang pagkonsumo ng gas sa anumang paraan. Walang refueling, at ang computer ay nagpapakita lamang ng mga resulta para sa gasolina. 

Gayunpaman, nakarating kami sa pabrika ng Landi Renzo - tingnan natin kung ano ang hitsura nito.

Sa ilalim ng tabing ng lihim

Pagdating sa pabrika, nakakakuha kami ng impormasyon na hindi gagana ang pagkuha ng mga larawan sa loob. Sikreto ng industriya. So it remains for us to describe what we met there.

Ang laki ng proyektong ito ay partikular na kahanga-hanga. Malaki talaga ang site kung saan itinatayo ang Landi Renzo gas installations. Sa loob, nakikita natin ang maraming makina at robot na nakayanan ang ilan sa mga gawain ng mga tao. Gayunpaman, ang huling salita ay nakasalalay sa tao, at maraming mga bahagi ay binuo sa pamamagitan ng kamay. 

Samakatuwid, hindi tayo nagulat sa malaking saklaw ng trabaho. Nagulat kami sa malaking porsyento ng mga manggagawang Polish. Ang planta ay mayroon ding test center - ilang dynamometer at workshop stand, kung saan ang mga empleyado ay sumusubok ng mga solusyon bago sila ipakilala sa merkado.

Pagkatapos ng isang mabilis na "paglalakbay" ay naghihintay pa rin kami ng isang kumperensya kung saan magsasalita ang may-ari ng kumpanya, si G. Stefano Landi. Sa madaling sabi, pinahahalagahan ng mga Italyano ang pakikipagtulungan sa mga Poles, nasisiyahan sila sa parehong mga empleyado at sa pakikipagtulungan sa sangay ng Skoda sa Poland. Nagpahayag din ang Pangulo ng pag-asa para sa susunod na 10 taon ng walang problemang kooperasyon.

Nag iiwan kami ng tingin sa likod namin

Ang simula ng pakikipagtulungan sa pagitan ng Skoda at Landi Renzo ay hindi madali. Sa huli, ang mga ruta ng dalawang kumpanyang ito ay nag-coincided sa loob ng 10 taon. Salamat sa pakikipagtulungang ito, ang mga sasakyan na sa ngayon ay may napakagandang halaga para sa pera ay maaari ding makipagkumpitensya sa mga gastos sa pagpapatakbo. Pagkatapos ng lahat, ang pagmamaneho sa gas ay napakamura.

Pinahahalagahan ito ng mga customer dahil, bagama't kung minsan ay gusto naming magreklamo, ang Skoda ay isa pa rin sa mga nangungunang tagagawa sa mga tuntunin ng mga benta sa Poland. Ang mga kotse na may mga instalasyon ng gas ay tiyak na magbibigay ng kanilang kontribusyon dito.