Ina-update ng Skoda ang Superb lineup.
Ang bagong 103 kW na bersyon ng Supurb ay magiging mas abot-kaya sa ilalim ng $40,000.
Kinikilala ng hakbang ang Skoda bilang isang mahalagang cog sa 10-brand na VW machine at ngayon ay binibigyan ito ng carte blanche upang i-target ang market ng pamilya habang ang tatak ng Volkswagen ay nakaupo sa ilalim ng Audi.
Sa kabila ng katotohanan na ang Seat - ang Spanish division ng Volkswagen - ay nananatiling nakalutang bilang isang tagagawa ng isang partikular na segment, ang lahat ng ito ay magandang balita para sa Czech Skoda. Kasama sa pagpapalawak ang pagpapalabas ng Fabia at Yeti sa huling bahagi ng taong ito, ang bagong Octavia sa 2013 at iba pang mga bersyon ng malaking Superb na kotse.
Ang Superb ay nakakakuha ng isa pang opsyon sa makina, sa pagkakataong ito ay isang 103kW na bersyon ng umiiral na - at patuloy na - 125kW 2-litro na yunit. Ang isang malakas na pagtatapos ay sapat na upang mabawasan ang mga gastos din. Sinabi ng boss ng Skoda Australia na si Matthew Wiesner na ang format ng front-wheel-drive nito ay magpapababa sa presyo sa $30,000.
"Para sa malalaking mamimili ng kotse na gusto ng diesel sa isang sedan o station wagon, ito ay isang magandang pagkakataon," sabi niya. "Ang napakahusay ay nasa malaking bahagi ng kotse, na nakakita ng 20 porsiyentong pagbaba sa mga benta, ngunit sa palagay ko ito ay higit na nauugnay sa pagbaba ng katanyagan ng mga lokal na malalaking kotse kaysa sa anupaman. Natutuwa ako sa pag-develop ni Superb."
Sinabi ni Wiesner na mahirap makuha ang diesel. "Wala kaming sapat na diesel," sabi niya. “Superb is 35 percent of our total volume. Kasama sa hanay ng modelo ang 65% ng mga railcar at 80% ng mga diesel railcars."
Ang pagpapakilala ng isang diesel engine ng mas mababang kapangyarihan ay naglalayong bawasan ang presyo. Sa datasheet, maliit ang pagkakaiba sa power at torque sa pagitan ng 125kW at 103kW.
"Alam namin na ang 103kW ay gagawing mas abot-kaya ang modelo - ito ay nagkakahalaga ng mas mababa sa $ 40,000 - kaya ito ay mag-apela sa isang mas malawak na madla," sabi niya. “Mayroon na kaming 125kW TDI engine na mataas ang demand sa labas ng fleet.
"Sa pagsasabi niyan, nakikita namin ang mga benepisyo ng pagiging nasa isang fleet dahil direktang inilalantad nito ang kotse sa mga potensyal na mamimili - iyon ang kaisipang "loafer sa upuan". Dahil dito, nagpahiram kami ng halos 300 sasakyan sa Europcar at nagkaroon kami ng kaunting tagumpay dito, na humahantong sa mga benta ng Superb at Octavia.
Ang 103 kW diesel ay magiging available bilang isang front-wheel drive na bersyon mula Agosto, at pagkatapos ay sa bagong taon bilang isang all-wheel drive na sedan at bagon na bersyon. Sinabi ni Wiesner na nakikita niya ang pagkakatulad sa Subaru sa marketing ng Skoda.
“May Liberty at Outback ang Subaru at mayroon kaming Superb 2WD at 4WD. Katulad nito, ang Octavia 4WD station wagon ay itutumbas sa Impreza, at ang Octavia Scout sa Forester."
