Magkano ang lakas ng kabayo sa isang kabayo

Kapag ang lakas-kabayo ay binanggit sa mga pagtutukoy ng isang kotse, hindi lubos na malinaw kung paano ito sinusukat, dahil sa ilang mga bansa ang kapangyarihan ng isang lakas-kabayo ay iba sa European.

Ang kasaysayan ng paglitaw ng yunit ng sukat

Hanggang sa mga kalagitnaan ng ika-18 siglo, ang mga kabayo ay ginamit upang magsagawa ng masipag na trabaho. Sa pagdating ng steam engine, ang mga hayop ay nagsimulang mapalitan ng mga makina, dahil sila ay may kakayahang gumawa ng higit pa. Marami ang nag-aalinlangan tungkol sa mga inobasyon. Napansin ito ng imbentor na si James Watt. Upang matulungan ang lipunan na yakapin ang teknolohiya, nagpasya siyang ihambing ang pagganap ng mga makina sa kung ano ang nakasanayan ng mga tao. Nagtrabaho ito dahil pinag-uusapan na nila ngayon ang tungkol sa performance ng makina sa isang wikang naiintindihan ng mga manggagawa. Ang termino ay natigil at ginagamit pa rin hanggang ngayon.

Paano nauugnay ang horsepower at watts?

Sa International Metric SI system at sa Russia, ang isang lakas-kabayo ay tumutugma sa 735,499 watts. Iyon ay, ito ang katumbas ng kapangyarihan kung saan posible na pantay na iangat ang isang load na tumitimbang ng 75 kg sa bilis na 1 m / s.

Mayroong ilang mga uri ng horsepower:

• mekanikal (745,699 watts, ginagamit sa UK at USA);
• sukatan (735,499 W);
• electric (746 W).

Dahil sa maliit na pagkakaiba sa mga halaga, ang lakas-kabayo mula sa Europe ay hindi katulad ng sa US (1 HP sa US ay katumbas ng 1.0138 HP mula sa Europe). Samakatuwid, ang pagsasalita tungkol sa kapangyarihan ng kotse, ang bilang ng mga "kabayo" ng parehong pagkakataon ay bahagyang naiiba sa iba't ibang bahagi ng mundo.

Gaano kalaki ang kapangyarihan ng isang kabayo?

Kapag sinabi nila na ang isang kotse ay may 106 lakas-kabayo, iniisip ng maraming tao na pareho ito kung kukuha ka ng isang kawan ng parehong bilang ng mga hayop. Sa katunayan, ang kabayo ay nagbibigay ng higit na kapangyarihan. Sa maikling panahon, makakagawa sila ng hanggang 15, at ang ilang partikular na malakas na kinatawan, hanggang 200 teknikal na lakas-kabayo.

Bakit Hindi Tutugma ang Horse Power sa Horsepower

Bago ang pag-imbento ng makina ng singaw, ang mga bariles ay itinaas mula sa mga minahan gamit ang isang lubid na nakasabit sa isang bloke at itinali sa isang pares ng mga kabayo. Ang mga bariles ay ginamit mula 140 hanggang 190 litro. Kinakalkula ni Watt na ang bawat bariles ay tumitimbang ng humigit-kumulang 180 kg, at maaaring hilahin ito ng isang pares ng mga kabayo sa bilis na humigit-kumulang 2 milya bawat oras. Nang magawa ang mga kalkulasyon, natanggap ng imbentor ang mismong halaga na ginagamit pa rin ngayon.

Ang kabayo na ginamit ni Watt sa kanyang mga kalkulasyon ay napaka-average. Kaya't ang paghahambing ng kapangyarihan ng mga kotse sa mga tunay na kabayo ay hindi katumbas ng halaga.

Samakatuwid, inuri ng International Organization of Legal Metrology (OIML) ang yunit na ito bilang isa na "dapat alisin sa sirkulasyon sa lalong madaling panahon kung saan ang mga ito ay kasalukuyang ginagamit, at hindi dapat ipakilala kung hindi ginagamit ang mga ito."

Sa Russia, ang rate ng buwis ay nakasalalay sa dami ng lakas-kabayo. Sa kabila nito, ang batayan pa rin ay ang enerhiya ng makina sa kilowatts. Upang ma-convert sa lakas-kabayo, ang halagang ito ay minu-multiply sa 1,35962 (conversion factor).