Mga madulas na silindro

Ang pagtaas ng temperatura at pwersang kumikilos sa loob ng mga makina ay pumipilit sa paggamit ng higit at mas advanced na mga elemento ng kanilang proteksyon. Bilang karagdagan sa mga langis, ang mga espesyal na hakbang ay ipinakilala upang maprotektahan ang mga makina mula sa pagkasira.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, ang iba't ibang mga elemento ng metal ay nakikipag-ugnayan dito, samakatuwid, sila ay karaniwang kuskusin laban sa isa't isa sa isang degree o iba pa. Ang friction na ito, sa isang banda, ay binabawasan ang kahusayan ng makina, na dapat mawalan ng ilan sa nabuong enerhiya upang masira ang frictional resistance, at sa kabilang banda, ay nagdudulot ng pagkasira sa mga bahagi ng makina, na humahantong sa pagkasira sa kahusayan at pagganap.

Salamat sa mga hakbang na anti-friction, nabawasan ang temperatura ng engine. Ang mga langis ng makina ay hindi umiinit, nananatili sila sa pinakamainam na density nang mas matagal, ang mga silindro ay nananatiling mas mahigpit at sa gayon ay bumubuti ang presyon ng compression.

Maraming mga hakbang ang nakabatay sa Teflon, na, sa pamamagitan ng pagsunod sa mga bahagi ng engine o transmission, binabawasan ang alitan, pinoprotektahan ang kanilang gumaganang mga bahagi mula sa pagkagalos.

Bilang karagdagan sa Teflon, mayroon ding mga ceramic na paraan ng pagprotekta sa mga makina at gearbox. Ang mga ceramic powder na nakapaloob sa mga ito ay nagbibigay ng glide. - Ang mga paghahanda ng seramik ay mas mahusay na sumunod sa mga bahagi ng metal, dahil sa kung saan ang lahat ng mga friction node ay mas mahusay na protektado. Mayroon din silang mas mababang koepisyent ng friction at mas mahusay na makatiis sa mas mataas na temperatura. – sabi ni Jan Matysik mula sa kumpanyang nag-import, kasama ang Xeramic ceramic na proteksyon ng motor.

Ang mga kumpanya ng langis ay "hindi inirerekomenda" ang paggamit ng mga naturang ahente. Ang mga siyentipiko mula sa Institute of Petroleum Technologies ay nag-aalinlangan din tungkol sa ganitong uri ng additive, ngunit aminin na pagkatapos ng isang masamang karanasan sa isa sa kanila, hindi nila sinubukan ang susunod.

Gayunpaman, hindi lahat ay tumatanggi sa kanila. Ayon sa pananaliksik na isinagawa ng Institute of the Automotive Industry, pagkatapos gamitin ang Xeramic, ang pagkonsumo ng gasolina ay bumaba ng 7%, at ang kapangyarihan ay tumaas ng 4%.

Kamakailan lamang na isinagawa ng isa sa mga automotive lingguhang pagsusulit ay nagpakita na ang mga pangako ng mga tagagawa recycler ay lubhang pinalaking. Ang mga ceramic na materyales ay napatunayang pinakamahusay sa pagsusulit na ito.

Hindi ka dapat umasa ng mga himala mula sa mga naturang gamot. Mula sa ipinangakong sampu o dalawang porsyento na pagpapabuti, kailangan mong i-cross out ang nagtatapos na "bagets" at pagkatapos ay magiging totoo ang resulta. Ang mga nagmamay-ari ng mas lumang mga sasakyan na may mataas na agwat ng mga milya ay tiyak na mapapansin ang mahusay na mga benepisyo. Kung mas pagod ang makina, mas madali itong mapabuti.

Ang kawalan ng paggamit ng mga naturang pondo sa isang bagong kotse, lalo na sa ilalim ng warranty, ay ang panganib din na sa kaganapan ng isang pagkasira ay hindi ito magiging kasalanan. Kung sakaling masira ang makina, minsan lumalabas na ang may-ari ng sasakyan ang may kasalanan, na nagbago ng mga katangian ng langis sa pamamagitan ng pagbaha sa air conditioner.

Siyempre, kailangan mo ring pumili ng mga gamot mula sa mga kilalang kumpanya na nasa merkado sa loob ng maraming taon at may magandang reputasyon. Lalo na hindi kanais-nais ang mga paghahanda na naglalaman ng mga particle ng bakal, na dapat punan ang mga cavity sa mga bahagi ng engine. Kung ang mga particle ng metal ay masyadong malaki, sila ay barado ang mga filter.