Paparating na: Ang susunod na wave ng mga kapana-panabik na EV ay papunta sa Australia, kabilang ang Cupra Born, Volkswagen ID.4 at Toyota bZ4X.

Habang ang ID.4 ay available na sa Europe, ang pagdating nito sa Australia ay malamang na mangyari nang hindi mas maaga sa 2023.

Ang mga electric vehicle (EV) ay umuugong noong 2021, at ang 2022 ay nangangako ng higit pa.

Ngunit hindi iyon nangangahulugan na dapat kang magmadaling lumabas at bumili ng de-koryenteng sasakyan, dahil may ilang mas cool na mga karagdagan na darating sa Australia sa hindi masyadong malayong hinaharap.

Hindi na may mali sa kamakailang idinagdag na Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 at Kia EV6 o sa paparating na Audi e-tron GT, BMW i4 at Genesis GV60 – lahat ng ito ay magandang pagpipilian para sa mga naghahanap ng bagong electric car. Napagpasyahan lang naming tumingin nang kaunti pa upang malaman ang tungkol sa ilang napaka-kawili-wiling mga alok na malamang na palawakin ang iyong pinili.

Gayunpaman, hindi kami tumitingin sa isang bolang kristal; ito ang mga modelong halos tiyak na lalabas sa Down Under nang hindi lalampas sa 2024. Ito ay mga sasakyan na naipakilala o nakumpirma na para sa produksyon sa ibang bansa, ngunit naghihintay pa rin kami ng opisyal na kumpirmasyon na iaalok ang mga ito dito sa iba't ibang dahilan.

Ipinanganak si Kupra

Ang Volkswagen Group ay ganap na nakatuon sa isang electric future, ngunit ito ay tumatagal ng mas matagal kaysa sa inaasahan upang ilunsad ang mga de-koryenteng sasakyan nito. Iyon ang dahilan kung bakit ang unang modelo ng higanteng Aleman ay malamang na mula sa tatak nitong Espanyol sa anyo ng Cupra Born.

Batay sa Volkswagen ID.3 at sa "MEB" na platform nito, ang Born hatchback ay may parehong solong o dalawahan na opsyon sa makina, na ginagawa itong alinman sa likuran o all wheel drive. Ang single motor model ay na-rate sa 110 kW, habang ang top-of-the-line na dual motor model ay naghahatid ng 170 kW/380 Nm; na gumagana para sa sporty na imahe ni Cupra.

Asahan na darating ang The Born sa katapusan ng 2022 o unang bahagi ng 2023 kung ang kasalukuyang pagsisikip sa pandaigdigang supply chain ay tatagal nang mas matagal.

Asahan ang pagdating ng Born sa pagtatapos ng 2022.

Volkswagen ID.3 / ID.4

Speaking of Volkswagen, susundan nito ang Born na may sariling ID.3 hatch at ID.4 midsize SUV. Kapag nananatili ito sa himpapawid habang ang lokal na hukbo ay nakikipaglaban para sa mga suplay, ngunit sa huling pagkakataon Gabay sa Kotse nakipag-usap sa mga lokal na ehekutibo na ang petsa ng pagbebenta sa 2023 ang target.

Ang ID.3 ay magbibigay ng kompetisyon sa VW para sa mga katulad ng Born, Nissan Leaf at Tesla Model 3.

Bagama't ang pagkaantala ay nangangahulugan na ang kumpanya ay nanganganib na mawalan ng mga kasalukuyang insentibo ng pamahalaan ng estado para sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang Volkswagen ay umaasa na ang tiyempo nito ay nangangahulugan na ito ay pumapasok sa isang mas mature at katanggap-tanggap na merkado sa Australia.

Ang ID.3 ay magbibigay ng kompetisyon sa VW para sa mga sasakyan tulad ng Born, Nissan Leaf at Tesla Model 3. Habang ang ID.4 ay makikipagkumpitensya sa Ioniq 5, EV6 at Tesla Model Y.

Ang ID.4 ay makikipagkumpitensya sa Ioniq 5, EV6 at Tesla Model Y.

Skoda Enyak IV

Hindi dapat iwanan, ang isa pang pangunahing tatak, ang Volkswagen, ay nakikilahok din sa promosyon ng EV. Ang Skoda Enyaq ay isa pang MEB-based na alok na nagpapalabo ng linya sa pagitan ng hatchback at SUV na may kakaibang hugis ng katawan nito.

Itinutulak ng Skoda ang Enyaq nang husto gamit ang limang magkakaibang opsyon sa powertrain, mula sa entry-level na 109kW na modelo hanggang sa flagship na 225kW RS na bersyon.

Inaasahang darating ito sa katapusan ng 2022 o sa unang kalahati ng 2023 habang tumataas ang supply.

Ang Skoda ay gumagawa ng malaking pagtulak sa Enyaq.

Audi Q4 e-trono

Maaaring napansin mo na ang paksa dahil isa itong modelong "MEB" na nakabase sa VW Group na ipinakita at nakumpirma para sa Europa, ngunit hindi pa opisyal na na-block para sa Australia.

Ang Q4 e-tron ay mauupo sa ibaba ng umiiral na e-tron SUV sa lineup ng premium na brand ng Aleman at katulad ng laki sa kasalukuyang Q3. Tulad ng mga kapatid na modelo mula sa iba pang mga tatak, plano ng Audi na ialok ito ng maraming opsyon sa powertrain - ang Q4 e-tron 35 na may 125kW, 40 na may 150kW at 50 na may dalawang 220kW na motor.

Iaalok ng Audi ang Q4 sa parehong station wagon at sportback body styles.

Iaalok din ng Audi ang Q4 sa parehong mga estilo ng katawan ng bagon at Sportback, alinsunod sa kasalukuyang trend ng SUV.

Opisyal, ang Audi Australia ay gumagawa sa isang Q4 release, ngunit malamang na ito ay isang oras lamang. Dahil sa paulit-ulit na pagkaantala sa pag-secure muna ng e-tron at ngayon ay ang e-tron GT, na nagresulta sa maraming pagkaantala sa paglulunsad, malamang na naghihintay lamang ang kumpanya hanggang sa maayos ang paghahatid bago ipahayag.

Gayunpaman, dahil ibinebenta na ito sa ibang bansa, posibleng mapunta ang Q4 sa mga lokal na showroom sa pagtatapos ng 2022, kahit na sa 2023 ay mas malamang.

Polestar 3

Sasali ang Polestar 2 sa Polestar 3 sa 2023.

Ang Swedish brand na pagmamay-ari ng Chinese ay naglabas ng mga plano sa pagpapalawak nito sa unang bahagi ng taong ito, na nangangako ng tatlong bagong modelo sa 2024. Ang una ay ang Polestar 3, na sinisingil bilang isang "luxury aero SUV" na may malinaw na nakasaad na layunin ng Porsche Cayenne. .

Ang mga teknikal na detalye ay hindi pa malinaw, ngunit sinabi ng Polestar na ang susunod na henerasyon ng mga de-koryenteng motor ay magiging mas malakas: 450kW sa mga modelo ng rear-wheel drive at 650kW kapag pinagsama sa all-wheel drive. Susuportahan ito ng bagong 800V electrical architecture na magbibigay-daan sa mas mabilis na pag-charge.

3 ay ilalabas sa 2022 at kumpirmadong darating sa mga showroom sa Australia sa unang bahagi ng 2023.

Toyota bZ4X

Ang pinakasikat na brand ng kotse sa Australia ay ilulunsad ang una nitong electric car sa katapusan ng 2022 o unang bahagi ng 2023. Sa kabila ng awkward na pangalan, nagbabanta ang bZ4X na maging tamang kotse sa tamang oras.

Maaaring nanguna ang Toyota sa mga hybrid na sasakyan, ngunit naging mas mabagal ang diskarte sa mga de-koryenteng sasakyan, at maaaring magbunga ito dahil dapat dumating ang electric midsize na SUV nito kapag dapat tumaas ang demand sa merkado habang lumalaganap ang mga electric vehicle.

Ang bagong modelo ay ang una sa ilang nakaplanong mga de-koryenteng sasakyan mula sa higanteng Hapon batay sa bago nitong e-TNGA platform. Bagama't hindi pa available ang mga detalyadong spec, pinaniniwalaan na, tulad ng marami sa mga kakumpitensya nito, ang bZ4X ay magiging available sa parehong single-engine, two-wheel drive, at dual-engine, all-wheel-drive transmissions.

Ang bZ4X ay nagbabanta na maging tamang kotse sa tamang oras.

Kia EV6 GT

Ang modelo ng bayani ng bagong lineup ng Kia EV6 ay naihayag na, ngunit ang isang nakaplanong paglulunsad sa 2022 ay itinulak pabalik sa 2023. Papalitan ng EV6 GT ang Stinger bilang halo model ng brand - at may magandang dahilan.

Ang twin-engine, all-wheel-drive na makina ang magiging pinakamalakas na ginawa ng Kia, na may 430kW/740Nm. Sapat na iyon para maabot ang 0 km/h sa loob lang ng 100 segundo, na nagtutulak sa Kia sa totoong teritoryo ng sports car. Bilang karagdagan, ipinagmamalaki pa rin nito ang reserbang kapangyarihan na hanggang 3.5 km.

Papalitan ng EV6 GT ang Stinger bilang halo model ng brand.