Ang paglangitngit ng mga sinturon ng drive ng engine - normal ba ito o hindi?

Halos bawat driver ay nakatagpo ng hindi kasiya-siyang ingay na nagmumula sa drive belt ng kotse pagkatapos simulan ang malamig na makina at simulan. Gayunpaman, ang isang malakas na tili ay hindi palaging nagpapahiwatig ng isang nalalapit na kabiguan: kadalasang mabilis itong humupa. Gayunpaman, ang patuloy na pag-irit ng sinturon ay dapat maging alalahanin anuman ang mga kondisyon sa pagmamaneho.

Na may self-excited vibrations

Bakit ang engine accessory belt ay gumagawa ng ingay kapag nagsisimula at naglilipat ng mga gear? Ang tanong na ito ay sinasagot ng tinatawag na teorya ng self-oscillations, na nagpapaliwanag sa mekanismo ng pagbuo ng pare-parehong mga oscillations, na naririnig bilang isang matinis na langitngit. Ito ay lumiliko na ang huli ay nabuo nang walang interbensyon ng isang panlabas na kadahilanan (sila mismo ay nasasabik) at nakasalalay sa mga katangian ng sistema ng belt pulley. Gayunpaman, ang mga panginginig ng boses na ito ay maikli ang buhay, dahil pagkatapos ng pagtaas ng bilis ng kotse, ganap silang nawawala at hindi na maramdaman (naririnig) habang nagmamaneho. Ang pagbubukod ay kapag ang sinturon ay nagsimulang lumangitngit kapag nagmamaneho sa mga basang ibabaw. Sa kasong ito, ang hindi kasiya-siyang ingay ay sanhi ng kahalumigmigan sa ibabaw ng sinturon, na, gayunpaman, mabilis na sumingaw dahil sa pagdulas, at ang malakas na ingay ay nawawala.

Kailan mapanganib ang mga squeak?

Ang isang napaka-mapanganib na kababalaghan ay ang patuloy na malakas na ingay na nagmumula sa sinturon ng mga yunit ng makina, anuman ang bilis. Ang patuloy na pagsirit ay nagpapahiwatig ng patuloy na pagkadulas ng sinturon, at ang nagresultang alitan ay humahantong sa labis na init, na sa matinding mga kaso ay maaaring humantong sa sunog sa kompartimento ng makina. Samakatuwid, dapat mong bisitahin ang isang workshop sa lalong madaling panahon upang masuri ang sanhi ng maingay na operasyon ng accessory belt.

Bakit ito (patuloy) na lumalangitngit?

Ang patuloy na hindi kanais-nais na ingay ay maaaring sanhi ng iba't ibang dahilan. Minsan ang mga ito ay sanhi ng maliliit na bato na natigil sa mga grooves ng accessory belt (kasalukuyang ribbed belts ang ginagamit). Bilang karagdagan sa langitngit na dulot nito, ang mga pulley lug ay nasira, na pumipigil sa mga grooves ng sinturon na tumugma sa kanila nang maayos: ang sinturon ay patuloy na dumudulas laban sa mga pulley. Ang patuloy na hindi kasiya-siyang ingay ay maaari ding iugnay sa isang buo o mabilis na pagliko ng manibela. Ang dahilan nito ay karaniwang nasa gilid ng pagod na power steering pump pulley. Ang isang skid ay maaari ding mangyari sa alternator pulley - sa mga kotse na may electro-hydraulic o electric power steering, ang pagkawala ng pagpipiloto ay magiging tanda din ng skid na ito. Ang sanhi ng paglangitngit ng sinturon ay madalas din ang tensioner o tensioner, at sa kaso ng mga kotse na nilagyan ng air conditioning, jamming ng compressor nito.

Idinagdag ni: 4 taon na ang nakalilipas,

larawan: Pixabay.com