Skoda Superb sa isang kasal... sa negosyo!
Ang pagkakaiba-iba sa pagpili ng kotse na pipiliin ng nobya at mag-alaga sa una, kahit na hindi masyadong mahaba, ngunit tiyak na mahalagang unang paglalakbay - isang pinagsamang paglalakbay - ay nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ng libreng pagpigil sa iyong imahinasyon. Parami nang parami, ang pagsisimula ng pag-aasawa ay nag-aayos ng hindi pangkaraniwan, bihira, nakakatawa, at kadalasan ay mga lumang kotse lamang sa araw ng kanilang kasal. Gayunpaman, habang iniisip ang ginhawa, inimbitahan namin ang aming mga kaibigan na subukan ang editoryal na Skoda Superb sa mga kondisyon ng labanan - bilang isang limousine na magdadala sa kanila sa kasal. Kaya nagawa naming subukan kung paano kumikilos ang kotse sa isang natatanging papel.
Gamot
Matagal bago ang araw na zero, ang Skoda Superb ay pumasa sa dalawang pangunahing pagsubok. Ang hinaharap na lalaking ikakasal, na hindi isang maikling tao, ay positibong tinasa ang dami ng espasyo sa itaas ng kanyang ulo at sa ilalim ng kanyang mga paa, na nakaupo sa likod na sofa. Salamat sa halos maximum na forward displacement ng front seat, walang kakulangan ng espasyo. Ang pangalawang mahalagang pagsubok ay ang konsultasyon sa kulay ng katawan sa hinaharap na nobya. Sa kasong ito, ang epekto ay madaling hulaan. Maaaring iugnay ang pulang pintura sa bahagyang mas dynamic at sporty na kotse, ngunit ang madilim na ihawan, mga rim, tinted na salamin at chrome strip sa paligid ng linya ng bintana ay epektibong nagpapakinis sa pangkalahatang larawan. Ang pagsasanay sa bahagi ng driver ay limitado sa pagsasanay ng makinis na kasanayan sa pag-corner at pagpepreno. Nagkaroon din ng mabilisang paglilinis at pag-vacuum.
Araw ng Pagsusulit
Maaari lamang hulaan ng isa na ang mga editor ng Skoda sa araw ng kasal ay hindi gaanong natatakot sa entablado kaysa sa nobya at lalaking ikakasal. Gayunpaman, hindi niya ito ipinakita. Ang daan patungo sa "eksena" ay medyo mahaba (mga 120 kilometro), kaya inalok namin siya ng isang nakakarelaks na paggamot sa anyo ng isang laro ng "gumamit ng kaunting gasolina hangga't maaari". Ang average na resulta ng humigit-kumulang 7,5 litro sa buong ruta ay natugunan ang aming mga inaasahan. Bago ang unang mahalagang kurso - kasama ang lalaking ikakasal na nakasakay sa bahay ng nobya - nagawa naming bahagyang itaas ang resulta sa itaas. Ito ay lumabas na nagustuhan ng pasahero ang dami ng 2-litro na makina at ang lakas ng 280 hp. Gayunpaman, ito ang huling pagkakataon upang subukan ang buong kapangyarihan.
Mula sa sandaling lumitaw ang nobya sa sakay ng Superba, dalawang salita lamang ang naghari: sina Laurin at Clement. Medyo natagalan pa sa dati ang pag-upo sa back sofa na nakasuot ng wedding dress, medyo nasisikip na rin pala ang upuan sa pagitan ng likod at upuan. Ang kaaya-ayang libangan mula sa isang maikling biyahe ay ang kakayahang ayusin ang temperatura at daloy ng hangin nang direkta mula sa panel na matatagpuan sa casing ng armrest. Ang isa pang sorpresa: ang malalaking bulaklak ay hindi makuha sa istante. Hindi kasya sa ilalim ng windshield, napunta sila sa front passenger seat. Gayunpaman, mayroong maraming espasyo sa trunk, kahit na 4 na kahon na pag-aari ng saksi ay hindi kahanga-hanga sa 625 litro. Ang tamang hugis ng kompartimento ng bagahe at ang posibilidad na isara ang takip gamit ang isang pindutan ay nasuri din. Maaari ring buksan ng driver ang baul nang hindi bumabangon.
Habang nagmamaneho, nagtagumpay ang mga nakaraang pagtatangka upang mapabuti ang biyahe ng Skoda. Ito ay lumiliko na hindi lahat ay sobrang simple at halata. Habang ang pagganap ng pagsususpinde sa Comfort mode ay hindi nag-iiwan ng anumang nais, ang pinakamalaking problema ay ang pagganap ng DSG na awtomatikong paghahatid. Ang mga nakikitang "paglukso" ng mga gear ay maaaring mabayaran ng mahusay na kontrol ng pedal ng gas. Nakakagulat, mas gumagana ang sport shift mode kapag maayos at tahimik ang biyahe.
Maginhawa, ngunit presentable?
Ang Skoda Superb ay mahirap tanggihan sa kaginhawaan ng paglalakbay, lalo na sa likod na upuan. Mahaba at malapad ang katawan, na nagbibigay naman ng maraming puwang, lalo na para sa mga binti ng pasahero. Ang iba't ibang Laurin & Klement ay angkop din para gamitin bilang isang limousine. Mga pabalat ng upuan sa itim na katad na may eleganteng tahi at embossing. Ang klasikong linya ng katawan ay isa pang plus. Gayunpaman, ang tanong ay lumitaw, ang Skoda Superb ay maaari ding ituring na isang executive na kotse? Ang pinakamahusay na mga sagot ay mga tanong mula sa mga bisita sa kasal na hindi sumusunod sa automotive news araw-araw. Ang mensahe ay simple: "Hindi ko akalain na ito ay isang Skoda." Siyempre, sa maraming mga driver ay maaaring sabihin ng isa: "uh, Skoda….". Gayunpaman, kung minsan ito ay nagkakahalaga ng pagtataka kung mayroong anumang espesyal sa kotse na ito, bukod sa badge sa hood?
Nais naming pasalamatan sina Weronika Gwiedzie-Dybek at Daniel Dybek para sa kanilang malinaw na tulong sa paglikha ng materyal na ito. All the best para sa iyong bagong buhay!
