Ang mga pintuan ay gumapang sa kotse kapag binubuksan ang kung ano ang magpapadulas

Ang likot ng pintuan ng kotse ay isang labis na hindi kasiya-siya at nakakainis na kababalaghan. Gayunpaman, ang tunog na kumikilos sa mga nerbiyos ay hindi ang pinakamasamang - ang proseso ng abrasion ng mga loop, na nawalan ng kanilang density at nagsimulang lumagay, ay mas masahol pa. Ang solusyon sa problema ay nasa ibabaw - kailangan nilang madulas. Dati, ang mga motorista ay hindi masyadong nag-isip ng seryoso tungkol sa isyung ito, na gumagamit ng anumang magagamit na paraan.

Ipinakita ng pagsasanay na kinakailangan upang pumili ng isang komposisyon na may pag-unawa sa mga detalye at katangian nito. Alamin natin kung paano at ano ang pinakamahusay na paraan upang ma-lubricate ang mga mekanismo ng mga pintuan ng kotse.

Anong mga bahagi ng mga pintuan ng kotse ang maaaring sumirit

Ang pangunahing mapagkukunan ng mga squeaks ay mga bisagra ng pinto. Ang mga ito ay nasa ilalim ng pinakadakilang stress, alikabok at buhangin ay napapasok sa kanila. Ang isang motorista na gumagamit ng kotse ay madalas na magbubukas at magsasara ng mas madalas sa mga pinto kaysa sa kanyang apartment. Ang porsyento ng pagsusuot ng mga mekanismo ay napakataas, bagaman ang ilang mga modelo ng domestic car ay naglalabas ng mga hindi kasiya-siyang tunog kapag iniiwan nila ang mga pagawaan ng pabrika. Mayroong iba't ibang mga disenyo na may kani-kanilang mga katangian at kakayahan. Sa parehong oras, ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay humigit-kumulang pareho para sa lahat, na ginagawang karaniwan ang pamamaraan para sa pag-aalis ng squeak na karaniwang para sa lahat ng mga pagkakaiba-iba.

Bilang karagdagan sa mga loop, ang mga naghihigpit ay maaaring maging mapagkukunan ng pagngitngit. Gumagawa din sila ng malalakas na ingay, aling mga tagagawa ay mahusay na may kamalayan - ang ilang mga modelo ay may mga espesyal na oiler para sa mga lubricating bahagi ng problema. Gayunpaman, hindi lahat ng mga kumpanya ay may tulad na serbisyo, ang ilang mga tatak ng kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng kapansin-pansin na ingay kapag binubuksan / isinasara ang mga pinto. Minsan ang disenyo ng mekanismo ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang plastik na insert, na madalas na nagiging mapagkukunan ng mismo ng humagod.

Bilang karagdagan, madalas na hindi kanais-nais na mga tunog ay lumabas mula sa mga lumulubog na pintuan, na hinawakan ang sill ng mas mababang bahagi. Dito, ang dahilan ay maaaring magkakaibang mga sitwasyon, hanggang sa frozen na tubig. Pagpapalawak, pinipiga nito ang mga pintuan, na tumitigil sa paggalaw kasama ang isang naibigay na tilas at gumiling kasama ang mga pasimang. Ang anumang maling pagkakahanay ay nagdudulot ng tumaas na ingay, na ginawa pareho ng mga bisagra at ng mga bahagi ng pintuan na dumadampi sa mga bahagi ng katawan ng kotse.

Paano mag-lubricate ng mga mekanismo ng pinto mula sa pagngitngit

Ang pagpapadulas ay ang pinakamadali at pinakamabisang paraan upang maalis ang singit ng mekanismo ng pinto. Maraming mga pagpipilian upang mapupuksa ang pagngitngit ng isang mahaba o maikling panahon. Maraming mga motorista ang gumagamit ng likidong sabon, natural na langis (mirasol), taba ng baboy at iba pang mga materyales.

Nagtatrabaho silang lahat, ngunit mayroon din silang mga epekto - halimbawa, natural na materyales ay may hindi kasiya-siyang pag-aari ng pampalapot at pagkawala ng kanilang mga katangian. Samakatuwid, inirerekumenda ng mga eksperto na gumamit lamang ng mga pang-industriya na pampadulas. Karaniwan silang nahahati sa tatlong kategorya:

• likido (langis);
• semi-solid;
• matibay

Ang mga pagtutukoy ng gawain ng mga pintuan ng kotse ay nakakatulong sa paggamit ng mga likidong pormulasyon, dahil ang kumplikadong gawain sa pag-aayos ay kinakailangan upang maglapat ng solid o semi-solid na materyales. Kadalasan, ang mga motorista ay hindi nag-iisip ng sobra tungkol sa pagpipilian, pagbili ng mga dalubhasang pormulasyon para sa mga lubricating kandado at bisagra. Ang mga spray ay mataas ang demand, na kung saan ay ang pinaka maginhawa upang mag-apply at hindi nangangailangan ng karagdagang mga pamamaraan.

Ang likido

wurth

Ang mga compound ng silikon, WD-40 unibersal na grasa at iba pang mga materyales ay mahusay na nagpapakita ng kanilang sarili. Imposibleng ilista ang lahat ng mga uri, dahil ang assortment ay patuloy na nadagdagan, ang mga bagong uri ng mga pampadulas na may mas mataas na kahusayan at tibay ay nabebenta.

Paano maayos ang pagpapadulas

Upang makuha ang inaasahang resulta, dapat mong maisagawa nang tama ang pamamaraan. Gumagana ang mga bisagra ng kotse sa mahihirap na kundisyon, kaya dapat seryosohin ang pagpapanatili.

Una sa lahat, kailangan mong linisin ang mekanismo mula sa alikabok at dumi. Kung napunta sila sa grasa, ang resulta ay magiging negatibo. Pagkatapos ay dapat mong tratuhin ang lahat ng mga lugar na gasgas laban sa bawat isa gamit ang isang pampadulas. Huwag maglapat ng materyal sa mga katabing bahagi, gumagalaw lamang at nakikipag-ugnay sa mga ibabaw.

Kung ang komposisyon ay wala sa anyo ng isang spray, gumamit ng isang brush o pamunas, maingat na alisin ang labis na grasa. Ang spray ay simpleng spray sa mekanismo. Sa proseso ng aplikasyon, ang sash ay dapat ilipat pabalik-balik nang maraming beses upang ang materyal ay mas madaling tumagos sa pagitan ng mga bahagi ng bisagra.

Bakit hindi ma-lubricate ng ordinaryong langis o lithol

Ang network ay may maraming mga tip upang mag-lubricate ng mga mekanismo ng pinto na may ordinaryong langis, lithol grasa at iba pang tradisyonal na mga pampadulas. Mayroong isang tiyak na makatuwiran na butil dito - ang mga materyales na ito ay gumagana nang maayos sa iba't ibang mga rehimeng temperatura, hindi tumutugon sa mga epekto ng kahalumigmigan, at nagpapakita ng mataas na kahusayan.

Gayunpaman, ang mga eksperto ay labis na maingat sa pagsusuri ng mga compound na ito. Ang dahilan para dito ay nakasalalay sa mga detalye ng mga bisagra ng kotse. Patuloy silang nakikipag-ugnay sa mga alon ng hangin na nagdadala ng buhangin, alikabok at maliliit na mga maliit na butil ng mga labi.

Ang Lithol at iba pang mga katulad na materyales ay may mataas na lapot. Ang mga ito ay kinatas mula sa ilalim ng bahagi ng pagsali sa lugar at bumubuo ng mga panlabas na layer, kung saan ang alikabok at buhangin ay aktibong sumunod. Sa ilang yugto, ang gayong pampadulas ay nagsisimulang magkaroon ng kabaligtaran, nakasasakit na epekto. Ang mga kasukasuan ay magsuot at magpapaluwag, sanhi upang lumubog ang mga pintuan. Nakakaapekto ito sa pagpapatakbo ng mga kandado, dahil ang tilapon ng paggalaw ay nilabag, at ang mga clip ay hindi nahuhulog sa mga pugad. Samakatuwid, dapat kang pumili ng hindi gaanong malapot na mga komposisyon na hindi bumubuo ng makapal at magaspang na mga layer.

Video: kung paano mag-lubricate ng pinto kung gumalaw ito kapag bumubukas

ANG mga pintuan ng kotse ay hindi na mag-iaksak kung gagawin mo ito

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang pinakamahusay na pampadulas para sa mga pintuan ng kotse? Ang grasa para sa mga bisagra ng pinto ay dapat mapanatili ang epekto nito sa loob ng mahabang panahon, tumagos nang maayos, may malawak na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo, may mga katangian ng anti-corrosion, at may pinakamababang koepisyent ng friction.

ЧPaano ko ma-lubricate ang pinto upang hindi ito langitngit? Ang anumang pampadulas ay angkop para dito. Ang pangunahing bagay ay tumagos ito sa loop. Ang langis ng gulay ay hindi dapat gamitin - pinabilis nito ang kalawang.

Anong uri ng grasa ang magpapadulas ng mga bisagra ng pinto? Ang mga sumusunod na produkto ay sikat: Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧPaano mag-lubricate ng mga kandado at bisagra ng pinto sa isang kotse? Sa toolkit ng sinumang motorista, mayroong WD aerosol - isang mahusay na pagpipilian para sa isang anti-squeak, lubricant at defrost agent.