Ang mga tahimik na bloke ay lumalamig - bakit at paano ito ayusin
nilalaman
Ang langitngit ng mga tahimik na bloke, tulad ng anumang ingay sa suspensyon, ay palaging hindi kanais-nais, dahil nangangahulugan ito ng pangangailangan para sa isang maagang kapalit. At kung lumilitaw ang isang creak pagkatapos palitan ang mga tahimik na bloke ng mga bago, mas nakakainis din ito, dahil ang ganitong problema ay hindi dapat umiral bilang default.
Kung nais mong malaman kapag ang mga tahimik na bloke ay creak, bakit ito nangyayari at kung ano ang gagawin dito, dahil mayroong ilang mga pamamaraan nang sabay-sabay, pagkatapos ay basahin ang artikulo hanggang sa dulo.
Kung ang mga tahimik na bloke ay hindi bago, kung gayon kadalasan ang creak ay nagpapahiwatig ng kanilang pagkasira at ang pangangailangan para sa kapalit. Ang pagpapadulas o iba pang mga manipulasyon ay hindi mapupuksa ang langitngit sa loob ng mahabang panahon. Ngunit kapag lumitaw ang isang creak pagkatapos ng pagpapalit, ang mga dahilan ay maaaring iba at malamang na posible itong alisin.
Ang talahanayan sa ibaba ay nagbubuod ng maikling lahat ng mga sanhi ng silent block creaking at mga posibleng paraan para sa pag-aalis ng mga ito. Bukod dito, ang mga kadahilanang ito ay pangkalahatan para sa lahat ng mga uri ng mga bahagi, anuman ang kanilang uri at lokasyon ng pag-install. Ang lahat ng ito ay inilarawan nang mas detalyado sa ibaba.
| Причины | Mga pagpipilian sa pag-aalis | |
|---|---|---|
| № 1 | № 2 | |
| Magsuot ng lumang silent blocks | Kapalit | Magbigay ng lubrication |
| Hindi sapat na puwersa ng pangkabit | Kumapit sa mga mounts | × |
| Maling pag-install | I-install muli nang tama | Kung nasira, palitan |
| Kakulangan ng pagpapadulas | Magdagdag ng pampadulas (iba't ibang uri) | Gumamit ng WD-40 (panandaliang epekto) |
| Lapping bagong silent blocks | Dumaan sa 200-500 kilometro | × |
| Mga Tampok ng Disenyo | Maghanap ng analogue mula sa ibang modelo | × |
| Mahinang kalidad | Palitan ng mga analogue ng kalidad o orihinal | × |
Paano matukoy na ang mga silent blocks ay langitngit
Ang langitngit sa suspensyon ay imposibleng hindi mapansin. Ang tahimik na bloke ng rear beam ay gumagapang lalo na hindi kanais-nais - kadalasan ang gayong tunog ay kahawig pa nga ng langutngot o kalansing. Paano tumunog ang langitngit, pakinggan ang video:
Kung paano tumunog ang video ng mga silent blocks (naririnig ang creak mula 0:45)
Lumalangitngit na silent block na suspensyon sa harap
Ano ang gagawin para sa mga diagnostic, upang matukoy kung ang mga tahimik na bloke o isa pang tumatakbong elemento ay creaking? Ang pinakasimpleng kaso ay kung ang creaking sound ay lumitaw kaagad pagkatapos ng kapalit. Oo, ito ay napaka hindi kasiya-siya, ngunit ito ay malinaw na nauunawaan - inilagay ko sa mga bagong bahagi, ito ay creaked, kaya ang problema ay nasa kanila.
Ito ay mas mahirap kung ito ay creaked nang hindi inaasahan o ilang oras na ang lumipas mula sa kapalit. Sa kasong ito, ang isang paraan na maaaring magamit sa isang garahe o sa isang flyover ay angkop, ngunit mas mahusay na kumuha ng isang katulong upang suriin.
I-lubricate ang anumang silent block nang paisa-isa gamit ang isang "gulong" o tubig, at pagkatapos ay ibato ang kotse mula sa gilid patungo sa gilid o pindutin ito pataas at pababa upang gayahin ang pagpapatakbo ng suspensyon. Kung saan nawawala ang tunog sa panahon ng pagproseso - at matatagpuan ang salarin ng creak. Kung hindi mawala ang mga tunog, malamang na hindi silent blocks ang dapat sisihin. Pagkatapos ng lahat, bukod sa kanila, karaniwan ang paglangitngit at mga elemento ng rack o bola. Ang tahimik na may langitngit nito tulad ng sa isang "cart" ay kadalasang nakakainis sa taglagas, kapag ito ay marumi o sa taglamig, kapag ito ay malamig. Hindi posible na matukoy ang pinagmulan ng creak sa iyong sarili - pumunta sa istasyon ng serbisyo upang masuri ang chassis.
Bakit silent blocks creaking
Ang isang langitngit sa suspensyon ay maaaring lumitaw kapwa sa mga pagod na bahagi at sa mga bago. Kahit na sa tingin mo ay hindi gaanong umalis ang mga lumang silent block, hindi ito nangangahulugan na hindi sila nabigo. Ngunit nangyayari na ang isang bagong tahimik na bloke ay creaks - pagkatapos ay kailangan mong malaman ito. Ang creak ay madalas na ipinahayag sa malamig na panahon - sa taglagas o taglamig. Ito ay maaaring dahil sa ang katunayan na ang mas maraming kahalumigmigan ay nagsisimulang pumasok sa disenyo ng mga tahimik na bloke (lalo na ang mga lumulutang), at dahil sa mababang temperatura, hindi ito sumingaw at nagsisimula sa mapanirang epekto nito. Ang creak ay malinaw na nakikita kapag nagmamaneho sa ibabaw ng bumps - halimbawa, speed bumps.
Ang dahilan ng paglangitngit ng rear silent block ng front lever. Paano malalaman
Sa pisikal, nangyayari ito dahil ang bahagi ng goma ay nagsisimulang gumalaw na may kaugnayan sa metal. At narito kung bakit ito nangyayari - mayroong 7 dahilan.
- Magsuot ng lumang silent blocks.
- Hindi sapat na metalikang kuwintas ng pangkabit.
- Maling pag-install ng mga bagong silent block.
- Kakulangan ng pagpapadulas.
- Lapping ng bagong silent blocks.
- Mga tampok ng disenyo.
- Mahinang kalidad.
Magsuot ng lumang silent blocks
Kung ang "lumang" tahimik na mga bloke ay nagsimulang gumawa ng mga tunog, malamang na kailangan nilang palitan. At hindi mahalaga kung kahit na sila ay naglakbay lamang ng 10 o 15 libong kilometro - kailangan mong suriin ang mga ito. Itinaas namin ang kotse o itinaas ito sa isang hukay at biswal na sinusuri kung may pagkasuot, delamination ng bahagi ng goma mula sa bahagi ng metal, pagkasira, paghampas sa attachment point, pagkawala ng pagkalastiko (kapag ang "goma ay tumigas").
Pinsala na maaaring magdulot ng silent block squeaks
Kung biswal na ang mga bahagi ay mukhang magagamit, maaari mong subukang mag-lubricate ang mga ito. Paano eksaktong mag-lubricate ng mga silent block - alamin sa ibaba. Ang ganitong hakbang ay lalong may kaugnayan kapag ang mga lumulutang na tahimik na mga bloke ay creak - ang kanilang trabaho, dahil sa pagkakaroon ng isang ball joint sa loob, ay lubos na nakasalalay sa pagkakaroon ng pagpapadulas. Kung ang pagpapadulas ay hindi makakatulong, ang kapalit lamang ang makakatipid.
Hindi sapat na puwersa ng pangkabit
Ang mga tahimik na bloke ay maaaring maging isang alalahanin kung ang mga fastener ay hindi masyadong mahigpit. Kadalasan ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga tahimik na bloke ng mga suspensyon na armas ay lumalamig. Bukod dito, ang epekto na ito ay lilitaw kapwa sa bago at lumang mga bahagi, kung ang mga fastener ay humina sa ilang kadahilanan.
Gayunpaman, mahalaga hindi sa kung anong puwersa ang hinigpitan mo sa kanila, ngunit sa anong posisyon ng kotse. Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay inilalagay lamang ang mga ito nang hindi tama at naaakit sila.
Maling pag-install
Mga marka sa silent block. Ang pingga ay dapat ding magkaroon ng kahit isa
Pagkatapos ng pagpapalit, ang mga silent block ay langitngit kung mali ang pagkaka-install ng mga ito sa una. Kahit na ang mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo ay hindi palaging nagagawa ito ng tama. Minsan maaari nilang labagin ang integridad ng bahagi o i-install ito nang may pag-iingat. Ito ay lalong malamang kapag kailangan mong pindutin ang mga silent block sa pingga. Ngunit kadalasan, kapag pinapalitan ang mga ito sa pingga, nakakaligtaan nila ang gayong nuance bilang direksyon. Maaaring may isa o 3 marka, na dapat tumingin sa bola, tahimik sa harap at arrow na parallel sa pingga. napakahalaga din na linisin ang upuan mula sa dumi at kalawang.
Kung ang bahagi ay hindi nasira, maaari mong subukang ayusin ang sitwasyon. Kung nasira ang silent block, kailangan mong baguhin ito.
isa ring karaniwang pagkakamali ay ang paghihigpit ng mga fastener sa isang kotse na nakabitin ang mga gulong. Tandaan - kailangan mong higpitan ang mga fastener kapag ang mga lever ay nasa ilalim ng pagkarga, iyon ay, ang kotse ay nasa lupa! At ito ay mas mahusay na mag-aplay ng karagdagang pag-load.
Bakit imposibleng higpitan ang mga tahimik na bloke ng mga lever sa mga nasuspinde na gulong? Dahil sa kasong ito, sa ilalim ng pagkarga, kinukuha ng mga lever ang kanilang posisyon sa pagtatrabaho, at ang mga tahimik na bloke ay nag-scroll lamang o nag-pull out. Bago iyon mangyari, ang pagsakay na may hindi wastong higpit na mga bushings ay magiging lubhang malupit, dahil pinipigilan nila ang paglalakbay sa suspensyon.
Kakulangan o kakulangan ng pagpapadulas
Lubrication ng polyurethane silent block na may lithol bago i-install
Sa una, ang mga magagandang tahimik na bloke ay hindi nangangailangan ng pagpapadulas, kahit na inirerekomenda na pindutin ito hindi para sa pagpapadulas, ngunit para sa tubig na may sabon. Maaaring ang isang pagbubukod ay maaaring composite polyurethane, na kung minsan ay inilalagay sa lugar ng orihinal. Ngunit, habang ito ay napuputol, sa kabila ng kakulangan ng mga rekomendasyon ng mga tagagawa para sa pagpapadulas ng mga silent block, ang pagsasanay ay nagpapatunay na ang ilang mga tahimik na bloke ay nangangailangan ng pagpapadulas upang maiwasan ang paglangitngit. Hindi ito nakakaapekto sa pagpapatakbo ng bahagi, ngunit inaalis nito ang mga squeak na may mataas na antas ng posibilidad. Kadalasan, ang problemang ito ay nagpapakita mismo sa mga tahimik na bloke ng gitna at murang mga segment.
Lapping bagong silent blocks
Minsan ang dahilan kung bakit ang mga bagong tahimik na bloke ay lumalamig ay maaaring elementarya. Ang mga bahagi ay nangangailangan lamang ng oras upang umupo nang tama sa upuan. Upang maging matapat, hindi ito ang pinakakaraniwang kaso - kaya kung ang creak ay hindi lumipas pagkatapos ng ilang daang kilometro, isaalang-alang ang iba pang mga dahilan.
Mga Tampok ng Disenyo
isa rin hindi ang pinakakaraniwang opsyon, ngunit gayunpaman ay umiiral. Minsan ang silent block ay lumalangitngit dahil ito ay isang "sakit" ng bahagi sa isang partikular na kotse.
Ang isang matingkad at karaniwang halimbawa ay kapag ang rear silent block ng front lever creaks sa Chevrolet Aveo T200, T250 at T255 (OE number - 95479763). Ang solusyon ay isang kapalit para sa mga katulad, ngunit mahalaga (OE number para sa Aveo - 95975940). Sa katunayan, ito ay mga silent block para sa modelong Ford Mondeo mula 2000. Ang desisyong ito ay nakatulong sa maraming may-ari ng kotse, kaya ang one-piece silent block ay ibinebenta ng maraming nagbebenta bilang "reinforced".
mayroon ding problema sa mga front silent block ng front lever sa Audi A3, na lumilitaw din sa iba pang mga kotse ng VAG Group (halimbawa, Skoda Octavia A6, Volkswagen Golf VI) - code 1K0407182. Ito ay malulutas sa pamamagitan ng pagpapalit nito ng mga reinforced na katapat na naka-install sa Audi RS3 (analogue code mula sa Lemforder, na nasa orihinal - 2991601).
Sa likod na silent block ng front arm Aveo
BMW x5 e53 silent block lever
Sa parehong mga kaso na inilarawan, lumilitaw ang problema dahil sa ang katunayan na ang mga compensating slot ay ginawa sa disenyo ng katutubong silent block, na di-umano'y nagpapabuti sa kinis ng biyahe. Ngunit sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, hindi sila komportable, ngunit ang mga squeaks dahil sa ang katunayan na ang dumi ay barado sa puwang ay kapansin-pansin.
Imposibleng sabihin sa 100% na ito ay isang pangkaraniwang sakit ng lahat ng mga tahimik na bloke ng isang katulad na disenyo, ngunit ito ay malinaw na sila ay talagang madaling kapitan ng mga squeaks nang tumpak dahil sa pagpasok ng dumi sa mga butas na ito. Sa parehong mga kaso na inilarawan, lumilitaw ang problema dahil sa ang katunayan na ang mga compensating slot ay ginawa sa disenyo ng katutubong silent block, na di-umano'y nagpapabuti sa kinis ng biyahe. Ngunit sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, hindi sila komportable, ngunit ang mga squeaks dahil sa ang katunayan na ang dumi ay barado sa puwang ay kapansin-pansin.
Imposibleng sabihin sa 100% na ito ay isang pangkaraniwang sakit ng lahat ng mga tahimik na bloke ng isang katulad na disenyo, ngunit ito ay malinaw na sila ay talagang madaling kapitan ng mga squeaks nang tumpak dahil sa pagpasok ng dumi sa mga butas na ito.
Mahinang kalidad
Minsan ang sanhi ng mga langitngit ay maaaring ang mahinang kalidad ng mga silent block mismo. Ito ay mababang kalidad na goma na humahantong sa gayong kahihinatnan. Walang magagawa sa problemang ito - kailangan mo lang palitan ang mga bahagi ng iba, mas mataas ang kalidad.
isa ring kontrobersyal na isyu - ang polyurethane silent blocks ba ay lumalangitngit, lalo na sa lamig? Ang materyal mismo ay hindi maituturing na sanhi ng mga squeaks - wala itong kinalaman dito. Sa isang banda, ang tagagawa ay bahagyang tama, na nagpapaliwanag ng problema sa hindi tamang pag-install, hindi naalis na dumi / kalawang at matinding pagkasira ng upuan. Sa kabilang banda, ang polyurethane bushings sa una ay may disenyo at tigas na naiiba sa orihinal na mga produkto. Samakatuwid, sa lamig, ang proseso ng kanilang pagsusuot ay pinabilis lamang, bilang isang resulta kung saan sila ay nagsisimulang mag-creak.
Paano alisin ang langitngit ng mga silent block
Ang ilang mga sanhi ng hindi kasiya-siyang mga tunog ay agad na sagot sa tanong na "kung paano alisin ang creak ng silent blocks". Ang mga ito ay mga kaso tulad ng hindi magandang kalidad ng mga bahagi, lapping o mga tampok ng disenyo. Para sa iba pang mga kaso, ang dalawang unibersal na pamamaraan ay angkop - pahiran at muling higpitan ang bundok. Ngunit kung hindi ka nila tinulungan, mayroon lamang isang paraan - kapalit ng iba pang mga tahimik na bloke.
Sinusuri ang puwersa ng paghihigpit at mga pangkabit ng paghigpit
Ano ang gagawin upang ang mga tahimik na bloke ay hindi langitngit? Subukan munang higpitan ang mga fastener. Dahil kung, kapag pinapalitan ang mga tahimik na bloke, hindi sila nabaluktot nang sapat, maaari itong maging sanhi ng hindi kasiya-siyang mga tunog.
Paano ito i-reproduce ng tama? Kinakailangan na higpitan ito sa isang naka-load na estado, kung minsan ay inirerekomenda na maglagay ng karagdagang pagkarga sa kompartimento ng pasahero. Ngunit una, ang pag-jack up at pagsasabit sa ehe ng kotse kung saan ginawa ang kapalit, dapat na lumuwag ang mount. Pagkatapos nito, ilagay ang mga safety stop sa ilalim ng mga lever at bitawan ang jack. ang makina ay lumubog sa ilalim ng sarili nitong timbang at sa posisyon na ito kailangan mong higpitan ang lahat ng mga bolts hanggang sa paghinto.
Ito ay isang simple at madaling gawin na paraan, na ginagawang posible upang siyasatin ang mga tahimik na bloke para sa tamang pag-install at posibleng itama ang sitwasyon.
Pagpapadulas
Kung sakaling ang isa sa mga dahilan na inilarawan sa itaas ay hindi matagpuan, at ang paghigpit ng mga fastener ay hindi nakatulong, kadalasan ang problema ng mga hindi kasiya-siyang tunog ay nalutas sa pamamagitan ng pagpapadulas. At narito ang mga detalye ng proseso ay hindi na nag-aalala kung paano gawin ito, ngunit kung paano mag-lubricate ang mga tahimik na bloke upang hindi sila mag-creak. Dahil maraming mga pagpipilian na inilarawan ng mga may-ari ng kotse sa kanilang mga review.
Pag-lubricate sa lumulutang na silent block ng control arm
Pinipisil ang silent block na may makapal na mantika mula sa paglangitngit
Lahat sila ay may karapatang mabuhay at ipinakita ang kanilang pagiging epektibo, kaya maaari mong subukan ang mga ito sa iyong sasakyan. Ito ay magiging ganap na ligtas, at kung hindi ito makakatulong, kailangan mong baguhin ito o tiisin ito. Kaya, kung paano magpahid ng mga silent block upang hindi ito lumakas?
- Silicone lubricant spray
- Grasa ng grapayt
- Litol at iba pang lithium greases
- Grasa para sa mga bisagra ShRB-4
- langis ng makina o transmission
- Preno fluid
Ang lahat ng mga opsyon sa pagpapadulas, maliban sa una, ay inilapat sa pamamagitan ng iniksyon, dahil kung hindi man ay napakahirap makarating sa disenyo ng tahimik na bloke. Kung ang grasa ay napakakapal, maaari mo itong painitin o dapat kang kumuha ng mas makapal na mga hiringgilya o paikliin ang karayom.
ang pinagbabatayan ng mga langitngit sa mga lumulutang na silent blocks. Posible bang mag-smear ng gliserin at mas mabuti
Sa ilang mga mapagkukunan maaari kang makahanap ng mga sanggunian sa pagpapadulas na may gliserin. Hindi namin inirerekumenda na gawin ito. Ang gliserin ay isang alkohol at sa pangkalahatan ay hindi inilaan upang mag-lubricate ng mga gasgas na bahagi!
makakahanap ka rin ng mga review na may natulungan sa paggamit ng WD-40 o brake fluid. Ngunit ito ay mga nakahiwalay na kaso. Ang kasanayan ng karamihan sa mga may-ari ng kotse ay nagpapakita na imposibleng ayusin ang problema magpakailanman. Ang paggamit ng WD-40 upang mag-lubricate ng mga silent block mula sa paglangitngit ay nakakatulong sa maikling panahon, at sa maulan at mahalumigmig na panahon ang epekto ay nawawala sa loob ng ilang oras.
