Blind spot sa salamin. Paano sila mababawasan?
Ang mga side mirror ay isang kailangang-kailangan na elemento na nagpapahintulot sa driver na obserbahan ang sitwasyon sa likod ng kotse. Gayunpaman, ang bawat salamin ay may tinatawag na blind zone, iyon ay, ang lugar sa paligid ng kotse na hindi natatakpan ng mga salamin.
Marahil, walang driver na kailangang kumbinsihin na ang mga salamin ay hindi lamang nagpapadali sa pagmamaneho, ngunit direktang nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Samakatuwid, ang mga salamin na nakaposisyon nang tama sa kotse ay may mahalagang papel. Salamat sa kanila, maaari mong palaging kontrolin kung ano ang nangyayari sa likuran ng kotse.
Gayunpaman, kung ano at paano natin nakikita sa mga salamin ay depende sa kanilang tamang setting. Tandaan ang pagkakasunud-sunod - inaayos muna ng driver ang upuan sa posisyon ng driver, at pagkatapos ay inaayos ang mga salamin. Ang anumang pagbabago sa mga setting ng upuan ay dapat maging sanhi ng pagsuri sa mga setting ng salamin.
Sa mga panlabas na salamin, dapat nating makita ang gilid ng kotse, ngunit hindi ito dapat sumakop ng higit sa 1 sentimetro ng ibabaw ng salamin. Ang pagsasaayos na ito ng mga salamin ay magbibigay-daan sa driver na tantiyahin ang distansya sa pagitan ng kanyang sasakyan at ng naobserbahang sasakyan o iba pang balakid.
Ngunit kahit na ang mga salamin na may pinakamagandang posisyon ay hindi maalis ang blind spot sa paligid ng kotse na hindi natatakpan ng mga salamin. "Gayunpaman, dapat nating ayusin ang mga salamin sa paraang ang blind zone ay mababawasan hangga't maaari," sabi ni Radoslav Jaskulsky, isang instruktor sa Skoda Driving School.
Ang solusyon sa problemang ito ay mga karagdagang salamin na may hubog na eroplano, na nakadikit sa side mirror o nakakabit sa katawan nito. Sa ngayon, halos lahat ng mga pangunahing tagagawa ng kotse ay gumagamit ng mga aspherical na salamin, na tinatawag na mga sirang salamin, sa halip na mga flat na salamin. epekto ng punto.
Ngunit mayroong isang mas modernong paraan upang makontrol ang blind spot. Ito ay isang electronic blind spot monitoring function - ang Blind Spot Detect (BSD) system, na inaalok, kasama sa Skoda, halimbawa, sa mga modelong Octavia, Kodiaq o Superb. Bilang karagdagan sa mga salamin ng driver, ang mga ito ay sinusuportahan ng mga sensor na matatagpuan sa ibaba ng likurang bumper. Mayroon silang hanay na 20 metro at kinokontrol ang lugar sa paligid ng kotse. Kapag nakita ng BSD ang isang sasakyan sa blind spot, ang LED sa panlabas na salamin ay iilaw, at kapag ang driver ay masyadong malapit dito o binuksan ang ilaw sa direksyon ng kinikilalang sasakyan, ang LED ay kumikislap. Ang BSD blind spot monitoring function ay aktibo mula 10 km/h hanggang sa pinakamataas na bilis.
Sa kabila ng mga kaginhawaan na ito, ipinapayo ni Radosław Jaskulski: – Bago mag-overtake o magpalit ng lane, tumingin nang mabuti sa iyong balikat at siguraduhing walang ibang sasakyan o motorsiklo na hindi mo nakikita sa iyong mga salamin. Ang Auto Skoda School instructor ay nagsasaad din na ang mga kotse at bagay na makikita sa mga salamin ay hindi palaging tumutugma sa kanilang aktwal na sukat, na nakakaapekto sa pagtatasa ng distansya kapag nagmamaniobra.
