Pangkalahatang-ideya ng Smart ForFour Instructions 2005
Test Drive

Pangkalahatang-ideya ng Smart ForFour Instructions 2005

Ito ay isang gabay na nagsasalita ng Italyano at Ingles.

Ang pangalawang matalinong bagay na ginawa ko ay ang humiram ng kotse na sapat na matipid para sa Roma sa halagang $2.50 kada litro ng gas, at sapat na maliit para makaipit sa trapiko, ngunit sapat na malaki upang makita ng mga trak na umuusok at mali-mali na zigzag scooter.

Ang matalinong opsyon na iyon ay Smart.

Nilikha sa France at ipinanganak mula sa isang sirang kasal sa pagitan ng Swiss watchmaker na Swatch at Mercedes-Benz, ang Smart forfour, iyon ay, dinisenyo para sa apat na tao, ay ang pinakamalaking sa apat na kotse ng tagagawa.

Malamang na kilala ang Smart sa kanyang miniature fortwo - nahulaan mo ito, para sa dalawang tao - na sa Perth ay maaaring magbahagi ng isang car bay sa isa pang fortwo.

Ang Forfour ay ibang hayop dahil gumagamit ito ng parehong mekanikal na bahagi gaya ng bagong Mitsubishi Colt. Mayroon din itong apat na pinto at magandang interior. Na maayos ang lahat.

Ang daan patungo sa tirahan ng tag-araw ng Papa, ang Castel Gandolfo, ay tumatakbo sa mataas na burol kung saan matatanaw ang lawa, na parang isang kuta.

Mula sa Roma, ang kalsada ay hindi kapani-paniwalang abala, ngunit ang Smart forfour ay gumana nang maayos sa pamamagitan ng metal weave.

Nakapagtataka, ang Smart ay humawak ng mas katulad ng isang sports car kaysa sa isang karwahe ng pamilya.

Nabigo siya sa magaspang na cobblestone na mga kalsada, lalo na sa mababang bilis, ngunit nasiyahan sa mga revs sa mga bukas na highway.

Ilang beses kong kinatok ang kahoy na pinto ng Castel Gandolfo sa pag-asang ito ang may-ari ng bahay, ngunit saglit siyang sinabihan na wala siya roon, at hinayaan siyang umalis.

Kaya ginawa ko. Hanggang sa Perth, kung saan nakasakay ako ng Smart forfour sa Australian trim.

Ang apat na pinto ay ibinebenta dito na may dalawang makina, isang 1.3-litro sa pagsubok at isang 1.5-litro, pati na rin ang dalawang transmisyon at isang kulay-katawan na harlequin.

Gamit ang karaniwang five-speed manual, ang pinakamurang modelo ay ang pinakanakakatuwang magmaneho.

Hindi tulad ng European forfour, ang kotse ng Australia ay may mahusay na mga katangian sa pagmamaneho sa lahat ng bilis.

Maaaring maliit ang makina, ngunit handa na ito, malinis na umiikot upang makapaghatid ng masiglang pagganap habang matipid.

Bagama't naghahatid ito ng mahusay na ekonomiya ng gasolina sa lungsod at mas mahusay pa sa labas ng bayan, ang makina ay medyo under-torqued at nangangailangan ng maraming gear shifts upang panatilihing pantay ang pagganap.

Nagsisimula din itong bumaba kapag higit sa dalawang tao ang sakay, kaya kung ikaw ay isang regular na batang taxi driver, inirerekomenda ang mas malaking 1.5-litro na makina.

Ngunit malinaw na ang Smart 1.3 ay idinisenyo para sa mga mahilig magmaneho. Tingnan mo ito at mapapansin mo agad ang masikip na chassis.

Napakasaya at kasiya-siyang magmaneho na ang pagbabalik ng kotse pagkatapos ng pagsubok ay isa sa pinakamahirap na hamon.

Tulad ng ibang Smarts, fortwo, convertible at roadster, ang kotse ay may sariwang styling na, habang medyo matingkad at plastic, ay lubhang kaakit-akit.

Ang dashboard na natatakpan ng tela ay may nakaumbok na mga lagusan ng hangin, mga dagdag na gauge na lumalabas sa mga tangkay, isang cute na maliit na manibela, at isang tray sa ilalim ng gitling na may glove box.

Ang CD audio system ay malinis at simple, tulad ng karamihan sa switchgear.

Ang kakayahang makita ay mahusay, ang mga upuan at manibela ay maraming pagsasaayos.

Ang likurang upuan ay dumudulas sa mga skid, na nagpapataas ng volume ng trunk. May legroom at isang headroom para sa isang 1.8-meter na pasahero sa likod na upuan, kakaunti ang espasyo ng trunk, kahit na may mga bata na nakasakay ay mas lumalalim ito para ma-accommodate ang maraming pamimili.

Ang base na 1.3-litro na Pulse ay nilagyan ng air conditioning, power front windows, central locking, dual airbags, alloy wheels at CD player.

Ang isang electric sunroof ay nagkakahalaga ng $1620, bagama't maaari kang magkaroon ng full-length smoked glass fixed roof para sa humigit-kumulang $800.

Ito ay isang mahusay na maliit na kotse, at kung naghahanap ka ng isang maliit na four-door hatchback, dapat mo itong makita kahit papaano.

Magdagdag ng komento