Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo
Hindi nakategorya

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Ang SPI seal, na kilala rin bilang lip seal, ay isang uri ng seal na ginagamit para sa mga umiikot na bahagi. Ang pag-print ng SPI ay, halimbawa, bahagi ng iyong klats system, crankshaft o kahit camshaft. Sa partikular, nakakatulong itong maiwasan ang pagtagas ng langis.

🚗 Ano ang ginagamit ng pag-print ng SPI?

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Un magkasamang SPI ito ay isang uri ng joint. Ito ay isang O-ring na partikular na matatagpuan sa gearbox. Ito ay ginagamit para sa umiikot na mga bahagi bilang mga crankshaft o camshaft, o para sa mga sliding na elemento tulad ng shock absorbers.

Ang pag-print ng SPI ay kabaligtaran toric joint na hindi idinisenyo upang umangkop sa cornering. Ang papel nito ay upang matiyak ang higpit ng umiikot na bahagi, pag-iwas pagtagas ng langis ng makina.

Ang isang solong SPI seal ay binubuo ng isang elastomeric body, frame, sealing lip at spring. Tinatawag din itong sampal... Ang SPI double lip seal ay gumagamit ng parehong mga tampok ngunit pinalakas ng pangalawang dustproof na panlabas na labi.

Mayroong maraming mga uri na nag-iiba sa laki, kapal, materyal, at mga katangian ng bahagi.

Madalas mahirap maunawaan ang bilang ng bahagi ng isang selyo ng SPI. Sa katunayan, ang mga gasket ng SPI ay pinangalanan ayon sa kanilang mga sukat (panloob at panlabas na mga diameter at kapal) at ang kanilang bahagi (nitrile, viton, atbp.).

Kaya, ang SPI reference seal ay binubuo ng: sa loob ng diameter X sa labas ng diameter X kapal. Kaya, kung nakakita ka ng gasket na may isang link "52x75x10 NBR“Ibig sabihin, ang inner diameter ay 52mm, ang outer diameter ay 75mm at ang kapal ay 10mm.

Ang mga titik sa dulo ng link ay nagpapahiwatig ng materyal na ginamit: NBR para sa nitrile, FKM para sa fluorocarbon, at FPM para sa viton.

Kailan papalitan ang mga seal ng SPI?

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Ang pagpapalit ng SPI seal ay kinakailangan sa ilang mga kaso:

  • Kung meron pagtagas ng langis : Hindi na natutupad ng SPI seal ang function nito at dapat itong palitan o maaari itong magdulot ng pinsala.
  • Kung mawawalan ng flexibility at elasticity ang seal lip : Kahit na hindi tumutulo ang mga ito sa ngayon, ang mga SPI seal ay titigas sa mainit na mantika at maaaring pumutok.
  • Kung ikaw ay nagdidisassemble ng hindi karaniwang uri : dapat mong baguhin ang SPI print sa tuwing gagawa ka ng pagbabago sa ganitong uri.
  • Dapat bang baguhin ang mga SPI seal kasabay ng clutch kit? Inirerekomenda na palitan mo ang mga SPI seal kasabay ng clutch kit, bagama't hindi ito kinakailangan. Ito ay naiwan sa pagpapasya ng propesyonal.

🔧 Paano baguhin ang SPI seal ng iyong sasakyan?

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Mag-ingat, ang pagpapalit ng SPI seal ay isang maselan na operasyon dahil ito ay isang marupok na bahagi ng kotse na kailangang perpektong nakaposisyon. Kung sa tingin mo ay hindi ka mekaniko, huwag kalimutan na ang aming mga subok na mekaniko ay nasa iyong pagtatapon. Gayunpaman, kung sa tingin mo ay handa ka nang gawin ito sa iyong sarili, narito ang ilang mga tip.

Material:

  • Automotive Seal Lubricant
  • Mga guwantes na proteksiyon

Hakbang 1: lubricate ng mabuti ang seal

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Mahalaga na ang bahagi ay mahusay na lubricated sa panahon ng pag-install upang maiwasan ang pinsala sa seal sa unang start-up.

Hakbang 2. Huwag sirain ang labi ng SPI seal.

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Ang SPI seal ay isang marupok na bahagi. Samakatuwid, mahalagang maging maingat na hindi makapinsala sa mga labi o sa pagtatapos, kung hindi, magkakaroon ka ng isang may sira na bahagi na hindi na gaganap sa pangunahing pag-andar nito.

Hakbang 3: i-install nang tama ang gasket

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Ang gasket ay dapat na perpektong nakaposisyon upang mapanatili ang isang mahigpit na selyo. Kung ang huli ay hindi nakasentro nang tama, maaaring may mga tagas.

? Magkano ang halaga ng pagpapalit ng SPI printing?

Pinagsanib na SPI: Tungkulin, Pagbabago at Presyo

Ang pag-print ng SPI ay hindi masyadong mahal: ilang sampu-sampung euro maximum. Ang kanyang pagbabago ay mahal, dahil kung minsan ay nangangailangan ng ilang oras ng trabaho at, samakatuwid, ilang daang euro para palitan ang SPI seal.

Upang malaman ang higit pa, ipinapayo namin sa iyo na makipag-appointment sa isang mekaniko upang malaman ang eksaktong halaga ng pag-aayos sa iyong uri ng sasakyan at depende sa lokasyon ng SPI seal na papalitan.

Ngayon alam mo na kung ano ang papel ng pag-print ng SPI sa isang kotse. Inirerekomenda namin na palitan mo ang SPI seal ng isang karampatang pagawaan, na pinakamainam sa pinakamagandang presyo pagkatapos ihambing ang iba't ibang online na quote.

Magdagdag ng komento