Espesyal na gulong ng motorsiklo: paano at bakit mabawasan ang laki ng likurang gulong?

Ang ilang mga motorsiklo - mga roadster at sports bike - ay nilagyan ng 190mm na gulong sa likuran, ngunit maraming mga gumagamit ang gustong bawasan ang lapad, lalo na, upang makakuha ng kakayahang magamit. Para sa kanila, sumama ang Moto-Station.

Ang mga nagmamay-ari ng roadster ng sports, at maging ang mga sports, ay madalas itanong sa katanungang ito: "Ang aking bisikleta ay may gulong 190mm sa likuran, maaari ba akong magkasya sa 180mm para sa liksi? Upang sagutin ang katanungang ito na itinaas sa panahon ng pagsasanay sa gulong at tsasis sa CCI Le Mans at sa mga tekniko ng Bridgestone, maraming mga parameter ang kailangang isaalang-alang.

Una sa lahat, bilang pag-iingat, hindi kailanman pinapayuhan ng gumawa na lumihis mula sa pinapayagan na mga laki ng gulong sa kanilang motorsiklo. Sa kabilang banda, para sa ilang mga kotse pinapayagan itong gumamit ng mga gulong sa likuran ng maraming laki: 190 mm at 180 mm na may inirekumendang taas. Mas mahusay na sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa.

Sa kabila ng lahat, ang mga propesyonal sa gulong, at partikular ang mga tagagawa na nakapangkat sa paligid ng TNPF (gulong na gawing pamantayan sa gulong para sa France), ay nagpapayo laban sa ganap na pagbabago ng laki ng gulong, sa kondisyon na ang index at speed code, pati na rin ang load index, ay iginagalang

Pagbabago ng Laki ng Tyre: Pag-iingat

Sa pagsasagawa, dapat mo nang suriin kung ang iyong laki ng gilid ay maaaring tumanggap ng pagbabagong ito. Halimbawa, ang mga gulong 190/55 X 17 ay madalas na nilagyan ng 6 "rims kumpara sa 5,5" rims para sa 180/55 X 17 na gulong. Pagkatapos, kung ang isang tao ay nagpasya na magkasya sa isang 180 mm na gulong sa halip na 190 mm, ang pag-install ay magkakaroon ng ugali upang hatiin ang gulong bead ng 180 mm. Sa paghati na ito, mababago ang hugis ng gumagawa ng gulong: ang tread ay nasa peligro ng pagyupi, habang ang kurbada ng gulong sa pagitan ng pagtapak at balikat ay magbabago din.

Sa katunayan, sa pagsasagawa posible upang makamit ang mas mahusay na paghawak kahit na ano, ngunit ang pag-uugali ng pag-ikot ng motorsiklo ay maaaring hindi likas, na may pagkawala ng pag-unlad. Bilang karagdagan, ang pagbabago ng anggulo ay hindi tutugma sa kung ano ang idinisenyo ng taga-disenyo at tagagawa. Gayunpaman, nananatili itong medyo variable depende sa pagpili ng gulong. Sa katunayan, ilang mga 180/55 X 17 gulong ay talagang napakalawak, papalapit sa 190mm. At ang mga gulong ito ay maaaring maging masaya.

Kaya, kung napagpasyahan mong mag-upgrade mula 190 hanggang 180 mm, suriin sa iyong paboritong dealer ng gulong upang malaman kung aling mga gulong ang pipiliin alinsunod sa iyong mga pangangailangan, pati na rin mangalap ng impormasyon mula sa iyong nagmotor na mga kamag-anak at ang forum ng Moto-Station, dahil iyan maraming payo!