Mga pamamaraan para sa paglakip ng mga body kit sa isang kotse: mga rekomendasyon mula sa mga eksperto
nilalaman
Kapag nag-i-install ng mga threshold, upang idikit ang body kit sa katawan ng kotse, maaaring kailanganin ang adhesive-sealant, at ang mga fastener para sa self-tapping screws o plastic latches ay ginagamit mula sa loob kapag baluktot. Bago iyon, kailangan mong buksan ang likod at harap na mga pinto, i-unscrew ang mga turnilyo at alisin ang mga lumang threshold.
Ang pag-install ng body kit sa isang kotse ay mahirap at magastos. Ang tanong na ito ay nag-aalala sa maraming mga may-ari ng kotse na gustong gawing kakaiba ang isang kotse.
Nasaan ang mga palda na nakakabit
Sa kahilingan ng may-ari, ang pag-install ng body kit sa kotse ay isinasagawa sa buong katawan ng kotse, sa mga gilid, sa likuran o harap na mga bumper, o sa pareho nang sabay-sabay.
Mga Bumpers
Ang pag-tune sa likod at harap na mga bumper ay pareho. Ang pinakamadaling paraan upang ayusin ang mga ito ay i-unscrew ang bolts, alisin ang lumang bumper at maglagay ng bago doon. May mga modelo kung saan ang bago ay nakapatong sa ibabaw ng luma.
Body kit para sa bumper
Ang mga pampalakas sa mga bumper, ilalim ng katawan, pati na rin ang "kenguryatnik" ay nakakabit sa mga SUV upang maprotektahan ang kotse mula sa pinsala kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.
Mga Thresholds
Naka-mount sa mga gilid ng kotse. Dinadala nila ang lahat ng dumi at maliliit na bato sa kalsada, ginagawang mas madaling makapasok sa cabin, at pinalambot din ang suntok sa ilang mga lawak. Dapat tandaan na ang mga sills ng fiberglass na kotse ay madaling mabulok.
Mga Spoiler
Ang mga spoiler ay maaaring ilagay sa likuran o harap ng katawan, sa mga gilid o sa bubong.
Ang mga likuran ay naka-mount sa trunk ng kotse upang mabawasan ang aerodynamic drag, lumikha ng downforce at mas mahusay na pagkakahawak sa pagitan ng mga gulong at kalsada. Ang ari-arian na ito ay ipinakita sa bilis na higit sa 140 km / h, at salamat din dito ang distansya ng pagpepreno ay nabawasan.
Trunk
Sa bubong ng kotse, maaari kang mag-install ng isang overlay-trunk sa anyo ng dalawang metal crossbars, kung saan ang mga espesyal na nozzle para sa transportasyon ng mga kalakal ay naayos.
materyal ng body kit
Para sa kanilang paggawa, ang fiberglass, ABS plastic, polyurethane at carbon fiber ay kadalasang ginagamit.
Ang magagandang produkto ay ginawa mula sa fiberglass - ginagamot ng thermoplastic polymers at pinindot na fiberglass. Ito ay isang murang materyal, magaan, nababanat, hindi mas mababa sa lakas sa bakal at madaling gamitin, ngunit nangangailangan ng espesyal na pagiging maingat kapag nagtatrabaho. Ang mga konstruksyon ng anumang hugis at pagiging kumplikado ay ginawa mula dito. Ibinabalik ang hugis pagkatapos matamaan. Kapag nagtatrabaho sa fiberglass, kinakailangan na gumamit ng personal na kagamitan sa proteksiyon.
Ang mga produktong gawa sa ABS plastic ay medyo mura. Ang materyal ay isang thermoplastic resin na lumalaban sa epekto batay sa acrylonitrile, butadiene at styrene, sapat na nababaluktot at nababanat, magandang pagpapanatili ng tinta. Ang plastik na ito ay hindi nakakalason, lumalaban sa mga acid at alkalis. Sensitibo sa mababang temperatura.
Ang polyurethane ay isang de-kalidad, environment friendly na polymer na materyal, isang bagay sa pagitan ng goma at plastik, flexible at impact-resistant, fracture-resistant, at binabawi ang hugis nito kapag nadeform. Ito ay matatag laban sa pagkilos ng mga acid at solvents, mahusay na nagpapanatili ng isang pintura at barnisan na pantakip. Ang halaga ng polyurethane ay medyo mataas.
Body kit na gawa sa polyurethane
Ang carbon ay isang napakatibay na carbon fiber na gawa sa epoxy resin at graphite filament. Ang mga produkto mula dito ay may mataas na kalidad, magaan, may kakaibang hitsura. Ang kawalan ng carbon fiber ay hindi ito bumabalik pagkatapos ng impact at mahal.
Ang mga spoiler, bilang karagdagan sa mga materyales na ito, ay maaaring gawin ng aluminyo at bakal.
Ano ang ikakabit ng body kit sa kotse
Ang body kit ay naka-install sa kotse gamit ang bolts, self-tapping screws, caps, glue-sealant. Para ayusin ang body kit sa kotse, ginagamit din ang mga plastic latches at double-sided tape.
Kapag nag-i-install ng mga threshold, upang idikit ang body kit sa katawan ng kotse, maaaring kailanganin ang adhesive-sealant, at ang mga fastener para sa self-tapping screws o plastic latches ay ginagamit mula sa loob kapag baluktot. Bago iyon, kailangan mong buksan ang likod at harap na mga pinto, i-unscrew ang mga turnilyo at alisin ang mga lumang threshold.
Upang ikabit ang mga spoiler sa plastic bumper, ginagamit ang mga self-tapping screw, galvanized o hindi kinakalawang na asero, habang ang mga butas sa puno ng kahoy ay drilled sa magkabilang panig. Upang mapabuti ang pagkakahawak gamit ang trunk stick na double-sided tape. Ang mga joints ay ginagamot ng fiberglass at resin.
Halimbawa ng pag-tune ng do-it-yourself: kung paano magdikit ng body kit sa katawan ng kotse
Maaari mong idikit ang body kit sa kotse gamit ang silicone sealant. Dapat itong gawing water-based at lumalaban sa mga sub-zero na temperatura. Upang ilagay ang isang plastic body kit sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong:
- Gumawa ng pagmamarka ng nais na bahagi ng katawan. Bago mag-gluing, maingat na subukan ang body kit, siguraduhin na ang lahat ng mga parameter ay eksaktong tumutugma.
- Sa isang malinis, walang taba na tuyong ibabaw, maglagay ng espesyal na base base (primer), at ikalat ang pandikit sa itaas na may manipis na layer.
- Maingat na ikabit ang body kit sa katawan at gumamit ng malambot na tuyong tela upang idiin ang mga nakadikit na ibabaw sa paligid ng perimeter. Alisin ang sealant na lumabas sa mga joints muna gamit ang isang basang tela, at pagkatapos ay gamit ang isang tela na pinapagbinhi ng degreaser (anti-silicone).
- I-secure gamit ang masking tape.
Mga rekomendasyon ng mga espesyalista para sa pag-install ng body kit
Para sa sariling pag-install ng body kit sa isang kotse, pinapayuhan ng mga eksperto:
- Anuman ang kanilang uri, gumamit ng jack o garahe na may butas.
- Ihanda ang mga kinakailangang kasangkapan at materyales para sa trabaho.
- Kung ang isang fiberglass overlay ay naka-install, ang isang ipinag-uutos na angkop ay kinakailangan bago magpinta - isang seryosong akma ay maaaring kailanganin. Mas mainam na i-install ito kaagad pagkatapos ng pagbili o sa loob ng isang buwan, dahil nawala ang pagkalastiko sa paglipas ng panahon. Kapag angkop, ang nais na lugar ay pinainit sa 60 degrees, ang materyal ay nagiging mas malambot at madaling makuha ang nais na hugis.
- Hindi mo maaaring idikit ang mga body kit sa mga kotse na may sealant na nakabatay sa acetic, dahil sinisira nito ang pintura at lumilitaw ang kalawang.
- Maaari mong idikit ang body kit sa kotse na may double-sided tape ng German company ZM, bago iyon, maingat na nililinis ang ibabaw.
- Sa panahon ng trabaho, kinakailangan na gumamit ng proteksiyon na kagamitan - salaming de kolor, respirator at guwantes.
Ang pag-install ng sarili ng mga body kit sa isang kotse ay isang simpleng bagay, kung bibigyan mo ng pasensya ang iyong sarili at masigasig na isinasagawa ang lahat ng mga yugto ng trabaho.
