Paghahambing ng Presyo ng Electric Vehicle: Ano ang Tunay na Pagkakaiba ng Gastos sa pagitan ng Hyundai Kona, MG ZS at Kia Niro Electric Vehicles at ng Kanilang mga katapat sa Gasoline?

Ang Hyundai Kona Electric ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $30,000 kaysa sa 2.0-litro na mga bersyon ng petrol.

Ano ang tunay na halaga ng isang electric vehicle (EV)?

Ang isang kamakailang artikulo sa isang pangunahing popular na publikasyon ay nagsasaad na ang average na pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng isang de-kuryenteng kotse at isang katumbas ng gasolina o diesel ay $40,000.

Gayunpaman, ipagtatalo namin ang claim na iyon, dahil kadalasang nakakalito ang mga paghahambing ng presyo para sa mga de-koryenteng sasakyan, dahil kadalasang puno ng kagamitan ang mga opsyon sa kuryente upang bigyang-katwiran din ang kanilang mas mataas na mga tag ng presyo.

Bilang karagdagan, maraming brand ang madalas na nagbebenta ng kanilang mga de-koryenteng sasakyan bilang mga standalone na modelo, gaya ng Audi e-tron o Hyundai Ioniq 5, na itinayo sa sarili nilang mga platform at maaaring magkapareho ang laki sa iba pang mga nameplate ngunit nagiging ibang-iba.

Gayunpaman, ang isa pang tanong ay lumitaw: ano ang tunay na pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng isang de-koryenteng kotse at isang katumbas na modelo ng gasolina? 

Sa kabutihang palad, mayroong ilang mga halimbawa ng mga tatak na nag-aalok ng parehong all-electric powertrain at isang petrol o petrol-electric hybrid sa ilalim ng parehong nameplate, na ginagawang mas madaling maunawaan ang paghahambing na ito.

Hyundai Kona

Ito ay isang simpleng paghahambing upang magsimula sa. Nag-aalok ang Hyundai sa Kona ng alinman sa isang de-koryenteng motor o isang 2.0-litro na petrol engine. Nag-aalok din ito ng parehong mga powerplant na ipinares sa pagtutugma ng mga pagtutukoy: Elite at Highlander.

Ang petrol-powered Konas ay $31,600 pre-travel para sa Elite at $38,000 para sa Highlander, habang ang EV Elite ay nagsisimula sa $62,000 at ang EV Highlander ay nagsisimula sa $66,000.

Ito ay nagkakahalaga ng $30,400 na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang Elite na modelo, ngunit isang bahagyang mas maliit na $28,000 na pagkakaiba sa pagitan ng Highlanders.

MGZS

Ang naunang nabanggit na ZS EV ay ang pinaka-abot-kayang modelo ng kuryente na kasalukuyang magagamit sa halagang $44,490. 

Ang pinakamalapit na modelo ng gas ay ang Essence trim, na nagkakahalaga ng $25,990. Nagbibigay ito ng pinakamaliit na pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng de-kuryenteng sasakyan at modelong pinapagana ng gasolina sa aming listahan, sa $19,000 lang.

Kia Niro

Sa unang bahagi ng taong ito, inilabas ng South Korean brand ang una nitong electric vehicle, ang e-Niro compact SUV. Ngunit hindi sila tumigil doon, nag-aalok ng Niro sa parehong hybrid at plug-in hybrid (PHEV) na mga powertrain. 

Napagpasyahan naming ihambing ang "S" trim line ng lahat ng tatlo: ang S Hybrid na nagsisimula sa $39,990 hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay, ang S PHEV na nagsisimula sa $46,590, at ang S Electric na nagsisimula sa $62,590.

Iyon ay nagkakahalaga ng $22,600 na pagkakaiba sa pagitan ng all-electric at gas-electric hybrid, at $16,000 lang sa pagitan ng EV at PHEV.

Mazda MX-30

Ang Mazda ay isa pang kamag-anak na bagong dating sa EV market, na ipinakilala ang MX-30 na may alinman sa banayad na hybrid o all-electric powertrain. 

Ang de-koryenteng kotse ay magagamit lamang sa high-end na detalye ng Astina, na may presyo mula $65,490 hanggang $40,990 para sa isang Astina hybrid na modelo.

Nangangahulugan ito na ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng dalawang powertrain ay $24,500.

Volvo XC40

Ang huling ngunit hindi bababa sa aming listahan ng mga paghahambing ng de-kuryenteng sasakyan ay ang Swedish compact SUV. Available ito sa alinman sa isang 2.0-litro na petrol engine, isang PHEV, o isang de-kuryenteng kotse sa ilalim ng hood, ngunit alinman sa modelo ay wala sa detalye. 

Ang R-Design petrol ay nagsisimula sa $56,990, ang plug-in hybrid ay nagsisimula sa $66,990, at ang Recharge Pure Electric ay nagsisimula sa $76,990.

Nagbibigay ito ng medyo simpleng equation ng $20,000 na pagkakaiba sa pagitan ng EV at gasolina at $10,000 lamang sa pagitan ng EV at PHEV.

Batay sa lineup na ito ng mga modelo, nakalkula namin na ang average na pagkakaiba sa presyo sa lahat ng mga opsyong ito ay talagang $21,312, na mas mababa kaysa sa naiulat na pagkakaibang $40,000.

Gaya ng ipinapakita ng paghahambing na ito, habang dumarami ang mga de-koryenteng sasakyan at, sa ilang aspeto, mas abot-kaya, malayo pa ang mararating para makamit ang pagkakapantay-pantay ng presyo sa pagitan ng modelong pinapagana ng gasolina at ng katapat nitong pinapagana ng baterya.