pampatatag ng gasolina. Labanan natin ang pagtanda!
nilalaman
Paano gumagana ang isang gasoline stabilizer?
Ang gasolina, sa kabila ng medyo matatag na istraktura nito, ay napapailalim sa mga pagbabagong kemikal. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, nang walang pag-init at sa kawalan ng mga katalista para sa mga kemikal na reaksyon, ang gasolina ay ginagarantiyahan na maiimbak nang walang mga kritikal na pagbabago sa komposisyon sa loob ng halos 1 taon. Imposibleng pangalanan ang eksaktong buhay ng istante ng gasolina, dahil ang ganitong uri ng gasolina mismo ay isang halo ng mga light hydrocarbon fraction. At ang mga pagkakaiba ay napakahalaga na mula sa isang purong kemikal na pananaw, ang gasolina, halimbawa, grade AI-95, ay maaaring magkaroon ng isang istrukturang komposisyon na naiiba ng 30-50%, depende sa teknolohiya at layunin ng produksyon.
Ang mga stabilizer ng gasolina ay mga inhibitor ng gasolina. Ang kanilang pangunahing layunin ay pabagalin ang mga proseso ng oxidative.
Ang katotohanan ay kahit na sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang gasolina ay unti-unting na-oxidized. Nangyayari ito dahil sa pakikipag-ugnayan sa hangin, na naglalaman ng oxygen. Ang mga gasoline oxide ay kadalasang nagiging sediment, solid ballast, na isang walang kwentang sangkap. Bilang karagdagan, ang mga oxidized hydrocarbon ay maaaring maparalisa ang sistema ng kuryente. Ang labis na dami ng sediment sa sistema ng gasolina ay hahantong sa pagkagambala sa operasyon nito o kumpletong pagkabigo.
Ang isa pang kapaki-pakinabang na kalidad ng mga stabilizer ng gasolina ay ang kakayahang linisin ang carburetor at engine working surface (valves, pistons, annular grooves, atbp.). Gayunpaman, ang pag-aari na ito ng mga stabilizer ng gasolina ay hindi gaanong binibigkas.
Mga sikat na tatak
Mayroong maraming mga stabilizer ng gasolina sa merkado ngayon mula sa iba't ibang mga tagagawa. Isaalang-alang lamang ang ilan sa mga pinakakaraniwang komposisyon.
- Benzin-Stabilisator ng Liqui Moly. Marahil ang pinakasikat na tool na ginawa ng tagagawa ng Aleman ng mga auto chemical. Ang gastos para sa 250 ml ay nasa average na 700 rubles. Ang inirekumendang dosis ay 25 ml bawat 5 litro ng gasolina. Ang isang bote ay sapat para sa 50 litro ng gasolina. Ito ay ibinubuhos kasama ang susunod na batch ng gasolina sa tangke ng gasolina. Nagiging epektibo ito pagkatapos ng 10 minuto ng pagpapatakbo ng kagamitan, kapag ang gasolina na may isang additive ay ganap na pinunan ang buong sistema ng gasolina. Pinapayagan ang gasolina na mapanatili ang mga gumaganang katangian nito sa loob ng 3 taon mula sa petsa ng paggamit ng additive. Mayroon itong banayad na mga katangian ng paglilinis, iyon ay, na may bahagyang kontaminadong pangkat ng piston, makakatulong ito upang linisin ang mga piston, kandila at singsing mula sa mga deposito ng carbon.
- Briggs at Stratton Fuel Fit. Isang branded na produkto mula sa isang pangunahing tagagawa ng maliit na kapasidad na mga air-cooled na makina mula sa USA. Ang Fuel Fit stabilizer ay magpapanatili ng gasolina sa loob ng 3 taon mula sa petsa ng paggamit. Tulad ng isang katulad na komposisyon mula sa Liquid Moli, makakatulong ito sa pag-alis ng hindi kritikal na soot. Tinatanggal ang pagbuo ng sediment sa carburetor float chamber at fuel filter.
- Fuel Stabilizer mula sa Motul. French brand na tradisyonal na ginagamit para sa mga motorsiklo. Isang medyo karaniwang lunas sa mga bansa sa Kanluran. Ito ay ginagamit ng mga nagmomotorsiklo at may-ari ng mga pana-panahong kagamitan (mga gas trimmer, lawn mower, chainsaw) upang makatipid ng gasolina sa panahon ng taglamig. May kakayahang mapanatili ang mga gumaganang katangian ng gasolina sa loob ng 2 taon. Hinahalo ang isang bote para sa 200 litro ng gasolina (o 100 litro kung kinakailangan ng karagdagang proteksyon). Gayunpaman, ang presyo ng komposisyon na ito ay medyo mataas: sa karaniwan, mula 1100 hanggang 1300 rubles bawat 250 ml.
Tulad ng ipinakita ng kasanayan, para sa karamihan ng mga kaso, iyon ay, para sa pana-panahong pag-iimbak para sa 4-6 na buwan ng mga kagamitan at tool sa gasolina, magagawa ang alinman sa mga paraan sa itaas.
Mga Review ng May-ari ng Kotse
Maraming mga may-ari ng gas tool ang pinahahalagahan ang mga stabilizer ng gasolina. Ang isang chainsaw na naiwan sa bansa na may gasolina sa tangke ay mangangailangan ng paglilinis ng carburetor pagkatapos ng 2 taon. Ang fuel stabilizer, na may tamang dosis at pagsunod sa iba pang mga tagubilin, ay nagpapahintulot sa iyo na buhayin ang mothballed na kagamitan na may gasolina na naiwan sa tangke nang walang anumang mga problema.
Gayunpaman, ang mga precedent ay kilala kapag ang fuel stabilizer ay hindi gumana. Karaniwang nangyayari ito kapag gumagamit ng gasolina, na malapit nang matapos ang petsa ng pag-expire nito. Halimbawa, pagkatapos mag-refuel hindi sa isang gasolinahan, ngunit mula sa isang canister, mga lumang stock na naimbak na nang higit sa isang taon.
Mahalaga rin na iwanan ang kagamitan para sa imbakan sa posisyon na ipinahiwatig ng tagagawa sa manwal ng pagtuturo. Kung hindi, ang gasolina ay maaaring makakuha ng labis sa parehong silindro at punan ang float chamber at jet system sa itaas ng pinapayagang antas. Sa mga modernong serviceable carburetor, kadalasan ay hindi ito nangyayari. Gayunpaman, sa hindi napapanahong kagamitan at sa pagkakaroon ng anumang mga depekto, ito ay isang malamang na senaryo.
