Bakal o aluminyo rims para sa taglamig?
Pangkalahatang mga paksa

Bakal o aluminyo rims para sa taglamig?

Bakal o aluminyo rims para sa taglamig? Ang tanong na ito ay nag-aalala sa maraming mga driver. Mayroong malawak na paniniwala na ang mga aluminum rim ay hindi dapat i-install sa taglamig dahil maaaring hindi nila mapaglabanan ang hamog na nagyelo, buhangin, asin at graba na nakakalat sa mga lansangan ng Poland. ganun ba?

Hangga't walang matino na driver ang nagdududa sa pangangailangan ng kapalit Bakal o aluminyo rims para sa taglamig? mga gulong ng tag-init para sa taglamig, kapag ang temperatura ay bumaba sa ibaba ng zero, ang tanong kung aling mga gulong ang mas angkop para sa taglamig ay hindi masyadong halata.

Anti-corrosion layer

Maraming mga driver ang naniniwala na ang aluminum rims, i.e. ang magaan na bakal na haluang metal ay mas madaling kapitan ng kaagnasan. Ang mga maliliit na gasgas o kahit na mga splinters ay humahantong sa katotohanan na ang mga kemikal na nakahiga sa isang snowy track ay tumagos sa istraktura ng haluang metal, unti-unting sinisira ito. Siyempre, ang isa ay hindi maaaring ngunit sumang-ayon na ang haluang metal rim ay napapailalim sa kaagnasan na may hitsura ng mga gasgas o mga depekto. Gayunpaman, ito ay ang bakal na gilid na mas madaling kapitan sa mga naturang proseso. Ang proseso ng pagpipinta ng mga aluminum rim ay kadalasang nagaganap sa tatlong yugto: powder coating (brown layer), paglalapat ng aktwal na barnisan (layer ng kulay) at paglalagay ng walang kulay (proteksiyon) na barnisan. Bago ibenta, ang mga natapos na gulong ay sumasailalim sa mga pagsubok sa anti-corrosion.

Ang mga gulong ng bakal, sa kabaligtaran, ay walang anti-corrosion layer. Higit sa lahat, ang malapit na imposibilidad ng lubusang paghuhugas ng mga bakal na rim mula sa loob nang hindi inaalis ang takip ng gulong ay nagdaragdag ng panganib ng kaagnasan. Kung ang mga hubcap ay ginagamit kapag nakasakay sa taglamig, ang graba sa mga kalye o maliliit na bato ay natigil sa pagitan ng hubcap at ng gilid, na nagkakamot nito. Sa kasong ito, dapat mong bigyang-pansin ang katotohanan na ang paggamit ng mga takip ay nagpapahirap na panatilihing malinis ang mga rim, na pinipilit na alisin ang mga ito kapag naghuhugas ng kotse. Samakatuwid, kung tayo ay mga pragmatista, hindi natin sila ginagamit.

MABASA DIN

Mga gulong sa tag-araw sa taglamig?

Alagaan ang iyong mga gulong

Ngayon, karamihan sa mga haluang metal na magagamit sa merkado ay may karagdagang anti-corrosion layer. Ngunit kung ang isang tao ay naglalagay ng luma, kalawangin, na may mga cavity para sa taglamig, pagkatapos ay makatitiyak siya na ang kanilang kalagayan ay lalala nang maraming beses sa loob ng dalawang buwan. Magsisimula pa lang kainin sila ng asin. Maaaring i-refurbish ng mga gustong makatipid ng pera sa pagbili ng mga bagong drive bago palitan ang mga ito, ngunit...wala na. Ang pagpili ng tamang kulay ng pintura ay hindi isang madaling gawain ...

Hindi gaanong lumalaban sa pinsala?

Ito ay isang gawa-gawa na ang mga aluminum rim ay hindi gaanong lumalaban sa mekanikal na pinsala kaysa sa mga bakal na rim. Sa taglamig, maaaring mangyari na, halimbawa, kami ay nadulas at huminto sa pinakamalapit na gilid ng bangketa, na nakakapinsala sa gilid. Dapat alalahanin na ang mga gulong ng aluminyo, lalo na mula sa mga kilalang tagagawa, ay mas lumalaban sa ganitong uri ng pinsala, mas madaling kapitan ng pagpapapangit at kaagnasan. Syempre, marami ang nakasalalay sa kung gaano tayo kabilis magmaneho at kung gaano tayo kahirap tumama sa isang balakid. At dito hindi mahalaga kung ang aming rim ay gagawin sa bakal o aluminyo, dahil hindi pa rin nito pinoprotektahan kami mula sa pinsala. Kapag pumipili ng isang rim, ang tatak ng tagagawa ay mahalaga din, at samakatuwid ang kalidad ng produkto. Aminin natin: mas masahol pa ang tagagawa, mas mura ang produkto, mas masama ang kalidad.

Ang mga tagapagtaguyod ng pag-install ng mga bakal na rim sa taglamig ay nangangatuwiran din na ang isang aluminyo rim ay maaaring masira lamang sa epekto. Totoo, ngunit sa parehong kaso, ang bakal na gilid ay maaari ding masira nang labis na maaari lamang itong itapon.

Gayunpaman, ang punto ay ang isang bakal na rim ay mas madaling ituwid. At ang halaga ng naturang pag-aayos - sa kondisyon na ang pinsala ay tumutugma dito - ay mas mababa. – Ang problema sa pag-aayos ng mga gulong ng haluang metal ay ang pagpili ng angkop na kulay sa panahon ng proseso ng pag-varnish. Ang mga steel rim ay may itim at pilak, habang ang mga aluminum rim ay may malawak na hanay ng mga kulay. Mahirap talagang pumili ng partikular na kulay ng pintura sa panahon ng pagsasaayos. Bilang karagdagan, ang pag-aayos ng mga rim ng aluminyo ay palaging kontrobersyal, dahil pagkatapos ng pagpapapangit, ang istraktura ng aluminyo ay hindi maibabalik, sabi ni Justina Kachor mula sa Netcar sc.

Ano ang hahanapin kapag pumipili ng mga disc?

Bakal o aluminyo rims para sa taglamig? Hinihimok ka ng ilang nagbebenta ng aluminum rim na bilhin ang kanilang mga produkto sa ilalim ng slogan na "winter aluminum rims". Karaniwan, ang kanilang predisposisyon para sa paggamit ng taglamig ay nagtatapos sa isang madaling malinis na pattern ng rim, gayunpaman, kung minsan ang mga naturang rim ay may binagong, mas chemical-resistant na komposisyon ng barnis.

"Kapag pumipili ng mga rim na gusto nating gamitin sa taglamig, dapat tayong magabayan lalo na sa pagiging simple ng disenyo at pinakamaliit na bilang ng mga spokes, upang mas madaling linisin ang maruming rim," sabi ni Justina Kachor. Ang mga nagmamay-ari ng mga kotse na may mga aluminum rim ay binibigyan din ng mga espesyal na detergent. Matapos linisin ang gilid ng dumi at banlawan ito ng tubig, inirerekomenda din na mag-aplay ng isang produkto na binabawasan ang pagdirikit ng anumang dumi sa ibabaw ng gilid. Ano pa ang hahanapin kapag pumipili ng mga gulong ng aluminyo para sa taglamig? – Tandaan na ang mga disc na nasira ng mekanikal ay hindi dapat gamitin sa taglamig. Ang mga lugar ng pinsala sa contact na may kahalumigmigan at asin ay mabilis na kalawang. Hindi rin inirerekumenda na sumakay sa chrome at mataas na makintab na mga gulong. Mayroon silang medyo mababaw na proteksiyon na layer ng barnis at samakatuwid ay mas madaling kapitan ng kaagnasan dahil sa mga kemikal na na-spray sa ating mga kalsada sa taglamig. Minsan ang tagagawa mismo ay nagtatakda ng imposibilidad ng paggamit ng mga disc sa taglamig dahil sa pagiging sensitibo ng pintura sa mga kemikal. At isang napakahalagang bagay na madalas na minamaliit: ang mga aluminum rim ay kailangang regular na alagaan, ang pag-alis ng dumi mula sa kanila nang madalas hangga't maaari, lalo na sa taglamig, ay nagbubuod sa may-ari ng website ng NetCar.

Kapag bumibili ng mga gulong na bakal, ang gayong mga dilemma ay hindi lumabas. Bumili kami ng mga gulong na inirerekomenda ng kanilang tagagawa para sa isang partikular na modelo ng kotse. Pagkatapos ay kailangan mong bigyan ang nagbebenta ng tumpak na mga detalye ng sasakyan upang mapili nila ang mga tamang gulong. Huwag subukang piliin ang mga drive sa iyong sarili: lahat sila ay mukhang magkatulad, ngunit ang kanilang mga parameter ay dapat na inirerekomenda, at walang puwang para sa pagkalito.

Mga kalamangan at kawalan ng bakal at aluminyo - buod

Ang bawat solusyon ay may sariling kalakasan at kahinaan. Ang mga dahilan para sa "mga balahibo" ay ang mas mababang gastos sa pagbili, mas madali at mas murang pag-aayos ng pinsala sa makina, hindi gaanong problemang muling pagdadagdag ng isang hanay ng mga rim kung sakaling masira ang isa sa mga rim. Ang pangunahing kawalan ay ang kanilang carded, hindi kaakit-akit na hitsura, pati na rin ang isang mataas na pagkamaramdamin sa kaagnasan. Ang posibilidad ng paggamit ng mga takip ay hindi nagliligtas sa sitwasyon, sa kabaligtaran.

– Taliwas sa hitsura, ang mga aluminum rim ay may mas matibay na layer ng varnish – maliban sa mga nabanggit na partikular na rims – at nagbibigay sa amin ng napakahalaga, kaaya-ayang aesthetic na karanasan. Ang kanilang pag-aayos ay may problema. Mayroon ding panganib ng mga problema sa pagbili ng 1 piraso kung sakaling masira ang rim - kinakalkula ng espesyalista sa NetCar.pl. Ang pagpili ng rim ay depende sa mga kagustuhan ng mga gumagamit mismo. Mula sa isang praktikal na pananaw, ang mga balahibo ay isang mas murang solusyon, kaya kung ito ay isang pangunahing isyu, magiging mahirap na makipagtalo sa argumentong ito.

Magdagdag ng komento