Mas lumang modelo ng Tesla na may mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge sa mga supercharger. Mula sa mas mababa sa 100 kW hanggang sa humigit-kumulang 140 kW • MGA KOTSE NA KURYENTE
Kotseng dekuryente

Mas lumang modelo ng Tesla na may mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge sa mga supercharger. Mula sa mas mababa sa 100 kW hanggang sa humigit-kumulang 140 kW • MGA KOTSE NA KURYENTE

Kapag bumibili ng isang ginamit na Tesla Model S o X, maghanap ng mga sasakyang may [mga] 75, 90 at 100 kWh na baterya. Pinapayagan ka nitong maabot ang maximum na lakas ng pag-charge na hanggang 140 kW, bagaman sa loob ng ilang panahon ay bumibilis lamang sila sa mga temperatura na humigit-kumulang 1 ° C (hanggang 95 kW para sa Model X P90DL).

Tesla Model S / X 75, 90, 100 na may charging hanggang 140 kW

Ang mga lumang modelo ng Tesla Model S at X ay may built-in na limitasyon na nagresulta sa unti-unting pagbawas sa maximum charging power. Ang mekanismo ng pamamahala ng baterya, BMS, ay binilang ang mga mabilis na singil at kinokontrol ang muling pagdadagdag ng enerhiya sa paraang ang mga makina, pagkatapos ng ilang taon ng operasyon, ay umabot sa isang antas na bahagyang mas mataas sa 1C. Ang parehong bagay ay nangyari kay Nyland sa kanyang luma, nabili na ang Model X P90DL ("Optimus Prime") - nakumpirma ang impormasyon nang mapalitan ang baterya sa kanyang sasakyan.

Mas lumang modelo ng Tesla na may mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge sa mga supercharger. Mula sa mas mababa sa 100 kW hanggang sa humigit-kumulang 140 kW • MGA KOTSE NA KURYENTE

Optimus Prime, o Tesla Model X P90D Bjorn Nyland

Nawala ang limitasyon ilang oras ang nakalipas nang may kasunod na pag-update ng software. Ngayon ay nagawang sukatin ni Nyland ang maximum load capacity ng kanyang lumang kotse. Ito ay lumabas na ang kotse ay may kakayahang bumuo ng isang kapangyarihan na 140 kW, na may isang netong kapangyarihan na 82 kWh ay nangangahulugang higit sa 1,7 ° C:

Mas lumang modelo ng Tesla na may mas mataas na kapangyarihan sa pag-charge sa mga supercharger. Mula sa mas mababa sa 100 kW hanggang sa humigit-kumulang 140 kW • MGA KOTSE NA KURYENTE

Ang Tesla na inilarawan sa itaas ay naghahatid ng pinakamataas na kapangyarihan sa pagsingil sa hanay ng 10 hanggang 40 porsiyento. (berdeng linya), pagkatapos ay bumaba ang bilis ng pag-charge sa ibaba ng orihinal na pagganap (asul na linya). Kaya't kung nagmamalasakit tayo sa oras, aalis tayo sa ~10 porsiyento at siguraduhing hindi lalampas sa 40, 50 porsiyento ang antas ng baterya - kung gayon ang paglalakbay ang magiging pinakamabilis.

Ang pag-update ay hindi nalalapat sa Tesla na may mga baterya na may markang "85". (Netong kapangyarihan ~ 77,5 kWh). Mukhang gumagamit sila ng mas lumang chemistry na mas mabilis na bumababa. Samakatuwid, ang mga opsyong ito ay hindi dapat asahan na biglang magsisimulang umabot sa mas matataas na kapasidad sa pag-charge sa mga supercharger / fast charger.

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento