Ito ba ay nagkakahalaga ng pagpapalit ng langis sa taglamig? [video]

Aling langis ang pinakamahusay na gumagana sa mga kondisyon ng taglamig? Sulit bang baguhin ito sa simula ng unang hamog na nagyelo o mas mahusay na maghintay kasama nito hanggang sa tagsibol?

Malapit na ang taglamig, na nangangahulugan na sa anumang sandali ay maaaring dumating ang isang alon ng hamog na nagyelo. Ang pagbaba sa temperatura ay nagiging sanhi ng pagkapal ng langis ng makina, na maaaring humantong sa mga problema sa pagsisimula. Mayroong mga hindi natatakot sa mga sub-zero na temperatura, ngunit maraming mga indikasyon na ang pagpapalit ng langis sa taglamig ay hindi isang magandang ideya.

“Sayang ang bagong langis,” sabi ni Krzysztof Woronecki, host ng programang You'll Be Satisfied ng TVN Turbo. "Sa taglamig, ang mga bakas na halaga ng gasolina ay pumapasok sa langis, na nawawala ang mga parameter nito," paliwanag niya.

Ang kanyang opinyon ay kinumpirma ni Tomasz Mydlowski mula sa Faculty of Automobiles and Construction Machinery ng Warsaw University of Technology. Sa kanyang opinyon, ang mga synthetic at semi-synthetic na langis, tulad ng 0W at 10W, ay sapat para sa mga pangangailangan ng ating klima.

"Panatilihin natin ang antas ng langis sa halos kalahati ng sukat at magiging maayos ka," sabi niya.

Iba ang sitwasyon sa mga mineral na langis.

– Kung gagamitin natin ang mga ito, dapat nating palitan ang mga ito bago ang taglamig. Sa mababang temperatura, ang langis na ito ay kumakalat nang mas mabagal sa pamamagitan ng makina, na maaaring makapinsala dito, sabi ni Andrzej Kulczycki, propesor sa Unibersidad ng Cardinal Stefan Wyshinsky.

Kapansin-pansin, ang masyadong madalas na pagpapalit ng langis ay walang positibong epekto sa ating makina. Propesor Kulchitsky argues na, sa simpleng mga termino, ang bawat langis ay dapat "pumasa". Kung madalas nating palitan ito, ang makina ay kailangang tumakbo nang mahabang panahon sa isang langis na hindi pa umaangkop dito.

Mag-post ng navigation