Hub at wheel bearing Nissan Qashqai

Hindi lamang ang walang problema na pagpapatakbo ng kotse, kundi pati na rin ang kaligtasan ng driver ay nakasalalay sa kakayahang magamit ng bawat bahagi ng chassis ng kotse. Kahit na ang gayong hindi kapansin-pansing elemento bilang isang tindig ng gulong ay higit na tinutukoy ang mga katangian at paghawak ng kotse. Ang mga kotse ng Nissan Qashqai ay gumagamit ng angular contact bearings, na, sa katunayan, ay mahalaga sa mekanismo ng hub. Kapansin-pansin na hanggang 2007 ang yunit na ito sa Qashqai ay nababagsak, iyon ay, ang tindig ay maaaring mapalitan nang hiwalay mula sa hub.

Pangkalahatang-ideya ng

Ang hub ay idinisenyo upang ayusin ang gulong ng kotse sa axis ng rotation (trunnion) o axle beam. Ang elementong ito ay nakakabit sa steering knuckle, na konektado sa suspension strut. Ang frame naman ay nakakabit sa katawan ng kotse.

Ang hub ay nagbibigay hindi lamang ang pangkabit ng mga gulong, kundi pati na rin ang kanilang pag-ikot. Sa pamamagitan nito, ang metalikang kuwintas mula sa crankshaft ay ipinapadala sa gulong. Kung ang mga gulong ay nagmamaneho, kung gayon ito ay isang elemento ng paghahatid ng kotse.

Ang wheel bearing ay nag-uugnay sa gulong sa hub o steering knuckle. Bilang karagdagan, ginagawa nito ang mga sumusunod na function:

• pinapaliit ang mga puwersa ng friction kapag nagpapadala ng metalikang kuwintas;
• namamahagi ng radial at axial load na nagmumula sa gulong patungo sa axle at suspensyon ng sasakyan (at kabaliktaran);
• ibinababa ang axle shaft ng drive axle.

Sa mga kotse ng Nissan Qashqai, ang average na buhay ng tindig ay nag-iiba mula 60 hanggang 100 libong kilometro.

Ang pagmamaneho ng kotse na may masamang gulong ay medyo mapanganib. Sa ganitong mga kaso, ang panganib ng pagkawala ng kontrol at paghawak ng kotse sa track ay tumataas.

Mga sintomas ng malfunction ng node

Ang katotohanan na malapit nang palitan ng may-ari ng kotse ang wheel bearing ng Nissan Qashqai ay maaaring ipahiwatig ng mga palatandaan tulad ng:

• mapurol na ingay sa bilis na 40-80 km / h mula sa gilid ng malfunction;
• panginginig ng boses ng manibela, throttle at katawan nang walang layunin na mga dahilan;
• kakaibang bumps sa suspension;
• pag-iwan ng kotse sa gilid kapag nagmamaneho (halos kapareho ng may hindi tamang pagkakahanay ng gulong);
• kaluskos, "gurgling", iba pang mga kakaibang tunog mula sa may sira na bahagi.

Ang pinakamahalaga at karaniwang sintomas na nagpapahiwatig ng pagkabigo sa tindig ay isang walang pagbabago na ingay na lumiligid na tumataas nang may bilis. Inihahambing ito ng ilang may-ari ng sasakyan sa dagundong ng isang jet engine.

Diagnostics

Maaari mong matukoy mula sa aling panig ang hindi kasiya-siyang tunog ay maririnig sa panahon ng paggalaw ng kotse, pana-panahong pagbabago sa bilis, pagliko at pagpepreno. Sinasabi ng mga nakaranasang may-ari ng Nissan Qashqai na maaari mong matukoy ang may sira na bahagi kapag nag-corner. Ito ay pinaniniwalaan na kapag lumiko sa direksyon ng "problema", ang paghiging ay kadalasang nagiging mas tahimik o nawawala.

Upang masuri nang manu-mano ang lawak at katangian ng problema, magagawa mo ang sumusunod:

•  ilagay ang kotse sa isang patag na ibabaw;
• pinaikot ng mga kamay ang gulong patayo sa tuktok na punto.

Ang kapansin-pansing pagkasira ng gulong at kakaibang ingay ng paggiling ay halos palaging nagpapahiwatig ng pagkasira ng tindig ng gulong.

Maaari ka ring makakuha ng mas tumpak na impormasyon ng estado ng node tulad nito:

•  ang isang jack ay naka-install mula sa gilid ng kotse na sinusuri, ang kotse ay nakataas;
•  paikutin ang gulong, binibigyan ito ng maximum acceleration.

Kung, sa panahon ng pag-ikot, ang isang creak o iba pang mga extraneous na tunog ay narinig mula sa gilid ng gulong, ito ay nagpapahiwatig ng isang malfunction o pagkasira ng tindig.

Maaaring masuri ang mga front-wheel drive na sasakyan sa elevator. Upang gawin ito, i-jack up ang kotse, simulan ang makina, i-on ang gear at pabilisin ang mga gulong sa 3500-4000 rpm. Pagkatapos patayin ang makina, maririnig ang monotonous buzzing, creaking o creaking mula sa faulty side. Gayundin, ang pagkakaroon ng problema ay ipapahiwatig ng isang kapansin-pansing paglalaro kapag paikot-ikot at umiikot ang gulong.

Mga Kapalit na Bahagi

Kung nabigo ang undercarriage assembly na ito, inirerekomenda ang mga tunay na bahagi ng Nissan. Bilang kahalili, maaaring angkop din ang mga produkto mula sa mga Japanese brand na Justdrive at YNXauto, ang German Optimal o ang Swedish SKF. Ang mga Hub SKF VKBA 6996, GH 32960 ay sikat sa mga may-ari ng Nissan Qashqai.

Pamamaraan sa pagpapalit ng front hub

Ang pagpapalit ng front hub ay kinabibilangan ng mga sumusunod na hakbang, katulad:

1. ang mga gulong sa likuran ng kotse ay naayos na may mga wedge;
2. i-jack up ang harap ng kotse, alisin ang gulong;
3.  ayusin ang disc ng preno gamit ang isang distornilyador;
4. i-unscrew ang hub nut;
5. i-unscrew ang steering knuckle rack;
6. i-unscrew ang CV joint nut at alisin ito mula sa hub;
7.  paluwagin ang ball pin, alisin ang steering knuckle;
8.  tanggalin ang lumang sentro;
9. gamitin ang iyong kamao upang higpitan ang hub bolts.

Ang pag-install ng bagong hub ay ginagawa sa reverse order. Ang mga SHRUS spline at lahat ng sinulid na koneksyon ay inirerekomenda na tratuhin ng grasa ("Litol").

Kapalit ng likurang hub

Upang palitan ang rear hub, harangan ang mga gulong sa harap ng sasakyan at alisin ang gulong.

Susunod:

1. unbend at alisin ang cotter pin mula sa wheel hub nut;
2. i-unscrew ang fixing nut;
3. alisin ang disc ng preno;
4. i-unscrew ang bushing ng suspension arm;
5. pagpindot sa drive shaft, ibalik ito ng kaunti;
6. alisin ang hub kasama ang mekanismo ng handbrake at idiskonekta ang mga ito;
7.  mag-install ng bagong bahagi.

Ang pagpupulong ay isinasagawa baligtad.

Upang palitan ang isang wheel bearing sa isang Nissan Qashqai, sundin ang parehong mga hakbang upang alisin ang pagpupulong. Ang tindig ay tinanggal (pinindot) gamit ang isang kartutso, martilyo o mallet, pagkatapos nito ay naka-install ang isang bago.

Inirerekomenda na gumamit ng tunay na Nissan bearings para sa pagpapalit. Kung hindi ito posible, inirerekomenda ng mga makaranasang motorista ang paggamit ng mga bahagi mula sa SNR, KOYO, NTN.