2022 Subaru WRX: Lahat ng alam natin tungkol sa bagong mabilis na sedan at bagon bago ang kanilang paglulunsad sa Australia

Narito ang lahat ng alam namin tungkol sa Subaru WRX bago ang paglulunsad nito sa Australia.

Ang susunod na henerasyong Subaru WRX ay matagal nang umiral at dapat magdala ng ilang makabuluhang pagbabago sa mga tagahanga ng dating modelo ng rally.

Narito ang lahat ng alam namin sa ngayon tungkol sa modelo na ginawang pangalan ng sambahayan ang Subaru bago ang hindi maiiwasang paglabas ng bagong bersyon sa unang bahagi ng 2022.

Tandaan na dapat ipakilala ang bayani sa pagganap bago matapos ang unang quarter ng taon 1, ngunit mayroon pa ring ilang mahahalagang salik na hindi natin alam, gaya ng pagpepresyo, mga antas ng trim, o karaniwang kagamitan. Ang mga sasakyang nakita sa paglulunsad ng 2022 BRZ gaya ng nakalarawan dito ay indicative lang at mga pre-production na halimbawa.

Sa Australia, ang WRX ay magagamit sa sedan at station wagon body styles.

Paalam Levorg, kumusta WRX Sportwagon

Iyan ay tama, ang Levorg sports wagon ay wala na, ito ay pinagsama sa WRX lineup, na kumikilos bilang isang alternatibo upang madagdagan ang pagkarga.

Iyon ay dahil ang Australia ay makakakuha lamang ng pinakamakapangyarihang bersyon ng kung ano ang matatawag na Levorg, at dahil ito ay nagbabahagi ng isang platform, makina at karamihan sa loob nito sa WRX sedan, walang kaunting punto sa paghahati-hati sa kanila sa kanilang sariling mga lineup. .

Hindi tulad ng sedan, ang WRX Sportwagon ay gumagamit ng isang mas konserbatibong diskarte sa pag-istilo, na tinanggal ang kontrobersyal na plastic cladding at ligaw na rear bumper na disenyo na naging dahilan upang maging kontrobersyal ang sedan.

Ang Sportwagon ay magagamit lamang sa bagong Sport CVT ng tatak at, hindi katulad ng sedan, ay hindi maaaring mapili bilang isang anim na bilis na manual.

Bagong makina, bagong platform

Ang WRX sedan at kariton ay pinagsama sa parehong platform ng SGP gaya ng iba pang lineup ng Subaru.

Ang Subaru WRX ay sumanib sa parehong Subaru Global Platform (SGP) bilang ang iba pang lineup ng brand. Nangangahulugan ito ng mas mataas na katigasan at samakatuwid ay mas mahusay na paghawak sa teorya, pinahusay na shock absorption, isang kumpleto at na-update na EyeSight dual camera active safety suite sa mga awtomatikong bersyon, at inaangkin din ng Subaru na binibigyan nito ang kotse ng mas mataas na antas ng pagtugon sa pagpipiloto at kaginhawaan sa pagmamaneho. .

Pinapalitan ng bagong 2.4-litro na turbocharged na four-cylinder engine ang dating 2.0-litre na unit, na ngayon ay naghahatid ng 202 kW/350 Nm at patuloy na pinapagana ang lahat ng apat na gulong salamat sa signature na "symmetrical all-wheel drive" na sistema ng tatak. Ito ay ipinares din sa isang bagong patuloy na variable na awtomatikong transmission na tinatawag ng tatak na Subaru Performance Transmission, o isang pinahusay na sedan-only na anim na bilis na manual.

Na-upgrade na teknolohiya sa seguridad

Ang bayani sa pagganap ng Subaru ay hindi nakakalimutan ang tungkol sa kaligtasan.

Hindi lamang isasama sa mga awtomatikong bersyon ng WRX ang pinakabagong bersyon ng EyeSight safety suite, na mayroon na ngayong "mas malawak na larangan ng pagtingin" at suporta sa cross-traffic, ngunit kung ang tatak ay sumusunod sa parehong modelo tulad ng sa BRZ, ito ay Ang mga aktibong tampok na pangkaligtasan na nakaharap sa likuran tulad ng blind-spot na pagsubaybay, rear cross-traffic alert, at rear AEB.

Sa kauna-unahang pagkakataon, magtatampok din ang WRX ng electric brake booster, na sinasabing magpapataas ng brake responsiveness at makakatulong sa aktibong sistema na mapahinto ang sasakyan nang mas mabilis.

Ito ay nagbabahagi ng maraming interior sa susunod na henerasyong Outback.

Ang interior ng WRX ay magiging pamilyar mula sa iba pang mga kamakailang modelo ng Subaru.

Nangangahulugan ito ng katulad na disenyo, ngunit ang pinakamahalaga, isang bagong malaking, portrait-oriented na multimedia touchscreen, na pinapalitan ang dalawang screen na lumabas sa papalabas na kotse.

Ang malaking layout, na sumasaklaw sa 11.6 pulgada, ay nagbibigay-daan sa mga user na kumonekta sa parehong Apple CarPlay at Android Auto, pati na rin ang pag-access sa mga function ng klima sa pamamagitan ng parehong panel. Gayunpaman, kung saan ito naiiba sa Outback ay nasa mga upuan nito, kung saan ang mga pasahero sa harap ay nakakakuha ng mga bagong bucket seat na idinisenyo kasama ng Recaro.

Ito ay malamang na maapektuhan ng kakulangan ng mga stock sa 2022.

Posible na ang isang pares ng WRX ay maaaring sumailalim sa mahabang listahan ng paghihintay.

Tulad ng BRZ sports car, inaasahan namin na ang mga paghahatid ng bagong WRX ay mahahadlangan ng maraming isyung kinakaharap ng Subaru sa buong mundo, mula sa mga kakulangan sa semiconductor hanggang sa iba pang mga pagkaantala sa logistik na nauugnay sa COVID.

Hindi malinaw kung ang pares ng sedan at station wagon ay maaaring i-order sa first-come, first-served basis, o kung magkakaroon ng nakatakdang halaga ng stock, tulad ng nangyari sa unang 500 BRZ units. Hindi binanggit ni Subaru ang paksa sa paglulunsad ng BRZ, na sinasabing "mahirap pa itong sabihin" at "nag-aayos ng mga isyu sa supply ng pabrika".

Ang full-fat STI ay napapabalitang may higit na kapangyarihan.

May alingawngaw na ang flagship variant ng WRX ay nasa pag-unlad pa rin.

Nabigo sa katamtamang pagtaas ng kapangyarihan ng 2022 WRX? Susundan ito ng isang ganap na klase ng STI, na inaasahang ipakikilala sa Marso. At iminumungkahi ng mga alingawngaw mula sa dayuhang media na makakakuha ito ng mas malakas na bersyon ng 2.4-litro na apat na silindro na makina, na diumano ay gumagawa ng humigit-kumulang 295 kW.

Ito ay tila ilalagay ito sa par sa Toyota GR Supra (285kW) at ang bagong Nissan Z (298kW) para sa isang JDM performance revival, ngunit maghihintay kami at tingnan kung magkatotoo ang mga tsismis na iyon.