Magiging mas mahal ang LPG, ngunit kikita pa rin ang pag-install ng planta ng gas

Sa susunod na linggo pa lang, magsisimula nang tumaas ang presyo ng autogas, maaaring umabot ng hanggang 30 pennies kada litro ang pagtaas!

- Ang dahilan ng mga pagbabago ay ang bagong export duty rate para sa LPG sa Russia, na magkakabisa sa susunod na linggo. Noong Martes, itinaas ito ni Punong Ministro Dmitry Medvedev mula $76,2 hanggang $172,5 kada tonelada. Bawat litro ng gas, nagbibigay ito ng pagtaas ng humigit-kumulang PLN 30, paliwanag ni Zygmunt Soberalski, Pangulo ng Polish Chamber of LPG.

Para sa mga Polish driver, nangangahulugan ito ng isang malaking problema, dahil karamihan sa LPG ay dumarating sa Poland mula sa Russia. - Noong nakaraang taon, kalahati ng mga import ay nagmula sa bansang ito. Ang isa pang 32 porsiyento ay mga pagbili sa Kazakhstan, at 10 porsiyento - sa Belarus, - kinakalkula Jakub Bogutsky, fuel market analyst sa portal ng e-petrol.pl.

Tingnan din ang: Pag-install ng HBO. Anong mga kotse ang pinakamahusay na ginagamit sa gas?

Ayon sa mga analyst ng merkado, ang laki ng pagtaas sa mga istasyon ng pagpuno ng Polish ay pangunahing nakasalalay sa mga desisyon ng mga producer ng LPG ng Russia, na magbabawas sa kanilang mga obligasyon na magbayad ng mas mataas na mga tungkulin sa pag-export.

- Kung ang isang bagong rate ay kalkulahin sa presyo ng gasolina, isang litro ng gasolina sa aming mga istasyon ay tataas sa presyo ng 30-35 groszy. Ngunit mayroon ding pagpipilian ng pamamahagi ng mga gastos sa pagitan ng exporter at importer. Pagkatapos ang presyo ng gas ay tataas ng 15-20 groszy, hula ni Pangulong Soberalsky.

Ayon kay Yakub Bogutsky, ang pagtaas ng isang dosenang mga pennies ay mas malamang:

– Dahil ang merkado ng LPG sa Poland ay lumalaban sa pagbabago. Sa kaso ng gasolina at diesel, sapat na ang maayos na paggalaw nang maramihan, at mararamdaman agad ng mga driver ang mga pagbabago sa mga istasyon. Sa gas, iba ito. Halimbawa? Mula noong Agosto, ang average na presyo sa Poland ay nanatili sa PLN 2,72. Sa kabila ng katotohanan na ang isang toneladang gas mula sa mga mamamakyaw ay tumaas ang presyo mula PLN 3260 hanggang PLN 3700, na napakarami.

Sa pagtaas ng PLN 15, ang pagpuno sa isang 60-litrong bote na naka-install sa halip na isang ekstrang gulong ay nagkakahalaga ng PLN 9. Sa average na pagkonsumo ng gasolina na 15 litro bawat daan, nangangahulugan ito ng pagkawala ng PLN 22,5 bawat 1000 km. Kung tumaas ang presyo ng gas ng PLN 35, magbabayad kami ng PLN 21 pa para sa parehong silindro. Para sa isang libong kilometro, ang pagkawala ay aabot sa 52,5 zł.

Tingnan din ang: pag-install ng HBO sa isang kotse. Mga kalamangan, kahinaan, gastos sa pagpupulong

- Mukhang hindi gaanong, ngunit sa kasalukuyang mas mataas na mga presyo para sa enerhiya, pagkain at mga serbisyo, bawat sentimos ay binibilang. Bukod dito, ang pag-convert ng kotse sa gas ay malaki rin ang gastos, kadalasang lumalampas sa XNUMX zł, sabi ni Tomasz Zdebik, isang driver mula sa Rzeszow.

Ayon kay Wojciech Zielinski, co-owner ng serbisyo ng Awres sa Rzeszow, sa kabila ng paglaki, magiging popular pa rin ang gas. Dahil mas mahal pa rin ang unleaded gasoline.

“Sabik pa rin ang mga driver na mag-convert ng mga sasakyan dahil, sa kabila ng pagtaas, ang petrolyo ay nananatiling kalahati ng presyo ng petrolyo. Hindi ito babaguhin ng panukalang pagtaas, inaasahang tataas din ang presyo ng gasolina sa pagtatapos ng taon, hinuhulaan ng mga analyst na masisira ang limitasyon ng PLN 6 kada litro sa Disyembre. Kahit na may 10-15% na pagtaas sa pagkonsumo ng gas, ang may-ari ng isang kotse na tumatakbo sa liquefied gas ay nagtutulak ng 40-50% na mas mura, sabi ni Zeliński.

Regiomoto Guide: Balita sa merkado ng LPG. Aling setting ang pipiliin para sa kotse?

Sa mga presyo ng gasolina ngayon, ang pag-install ng yunit para sa PLN 2600-11000 ay magbabayad sa halos 1600-7000 km. Ang isang mas simpleng sistema para sa halos PLN 5000 ay magbabayad para sa sarili nito sa humigit-kumulang XNUMX km. Kaya, na may average na taunang mileage na XNUMX km, ito ay isang maximum na dalawang taon.

Ang isang inihayag na pagtaas sa mga excise tax sa gasolina na ito ay maaari ring magpahina ng loob sa mga driver mula sa pag-install ng gas installation. Ang panukala ng European Commission ay nag-iba sa halaga ng mga buwis depende sa kahusayan ng enerhiya ng gasolina at ang dami ng greenhouse gases na ibinubuga sa kapaligiran ng mga sasakyang tumatakbo sa kanila. Kung sa kaso ng gasolina ang rate ay nananatili sa kasalukuyang antas, at para sa diesel fuel ay tumataas lamang ito nang bahagya, kung gayon para sa liquefied petroleum gas ito ay tumalon mula 125 hanggang 500 euro bawat tonelada. Pagkatapos ang presyo ng isang litro ng gas ay tataas sa humigit-kumulang PLN 4 kada litro. Ayon sa mga analyst ng e-petrol.pl, maliit pa rin ang pagkakataon ng pagbabago sa rate. Kahit na ipatupad ang panukala, unti-unti ang pagtaas ng presyo. Sa lahat ng bansa ng European Union magkakaroon ng transitional period para sa mga pagtaas ng buwis. 

Gobernador Bartosz

larawan: archive