Welding ng katawan ng kotse: kung paano gawin ito sa iyong sarili

Ang buhay ng serbisyo ng mga modernong katawan ng kotse ay hindi matatawag na mahaba. Para sa mga domestic na kotse, ito ay maximum na sampung taon. Ang mga katawan ng mga modernong dayuhang kotse ay nabubuhay nang kaunti - mga labinlimang taon. Pagkatapos ng panahong ito, ang may-ari ng kotse ay hindi maiiwasang magsisimulang mapansin ang mga palatandaan ng pagkasira, kung saan may kailangang gawin. Bilang karagdagan, ang katawan ay maaaring mapinsala sa panahon ng isang aksidente. Anuman ang dahilan, ang solusyon ay halos palaging pareho: pakuluan. Kung tiwala ka sa iyong mga kakayahan, maaari mong subukang gawin ang hinang ng katawan ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay.

nilalaman

• 1 Mga uri at tampok ng mga welding machine
  • 1.1 Semiawtomatikong hinang
  • 1.2 Paano magluto gamit ang isang inverter
  • 1.3 Kaya aling paraan ang dapat mong piliin?
• 2 Paghahanda at pagpapatunay ng kagamitan
  • 2.1 Paghahanda para sa semi-awtomatikong hinang ng katawan ng kotse
  • 2.2 Ano ang dapat gawin bago simulan ang isang inverter
• 3 Mga Pag-iingat sa Welding
• 4 Semi-awtomatikong proseso ng welding ng katawan ng kotse
  • 4.1 Mga tool at materyales ng DIY
  • 4.2 Pagkakasunud-sunod ng mga operasyon para sa semi-awtomatikong hinang
  • 4.3 Weld seam treatment laban sa corrosion

Mga uri at tampok ng mga welding machine

Ang pagpili ng teknolohiya ng hinang ay hindi nakasalalay sa makina at mga consumable, ngunit sa lokasyon ng pinsala. Tingnan natin nang maigi.

Semiawtomatikong hinang

Mas gusto ng karamihan ng mga may-ari ng kotse at mga empleyado ng serbisyo ng kotse na gumamit ng mga semi-awtomatikong makina. Ang pangunahing dahilan para sa kanilang katanyagan ay kaginhawaan. Sa isang semi-awtomatikong aparato, maaari kang magluto kahit na ang pinakamaliit na pinsala na matatagpuan sa mga pinaka-hindi maginhawang lugar sa katawan ng kotse.

Sa teknikal, ang teknolohiyang ito ay halos kapareho ng tradisyonal na hinang: ang isang semi-awtomatikong aparato ay nangangailangan din ng kasalukuyang converter. Ang pagkakaiba lang ay nasa mga consumable. Ang ganitong uri ng hinang ay hindi nangangailangan ng mga electrodes, ngunit isang espesyal na wire na pinahiran ng tanso, ang diameter nito ay maaaring mag-iba mula 0.3 hanggang 3 mm. At ang semi-awtomatikong makina ay nangangailangan ng carbon dioxide upang gumana.

Ang tanso sa wire ay nagbibigay ng maaasahang electrical contact at nagsisilbing welding flux. At ang carbon dioxide, na patuloy na ibinibigay sa welding arc, ay hindi nagpapahintulot ng oxygen mula sa hangin na tumugon sa metal na hinangin. Ang semi-awtomatikong ay may tatlong mahahalagang pakinabang:

• ang bilis ng wire feed sa semiautomatic na aparato ay maaaring iakma;
• ang mga semi-awtomatikong tahi ay maayos at napakanipis;
• maaari kang gumamit ng isang semiautomatic na aparato na walang carbon dioxide, ngunit sa kasong ito kakailanganin mong gumamit ng isang espesyal na welding wire, na naglalaman ng flux.

Mayroon ding mga kawalan sa semi-awtomatikong pamamaraan:

• hindi napakadaling mahanap ang mga electrodes sa itaas na may flux sa pagbebenta, at nagkakahalaga sila ng hindi bababa sa dalawang beses kaysa sa dati;
• kapag gumagamit ng carbon dioxide, hindi sapat na makuha ang silindro mismo. Kakailanganin mo rin ang isang pressure reducer, na kung saan ay kailangang napaka-tumpak na nababagay, kung hindi, maaari mong kalimutan ang tungkol sa mataas na kalidad na mga tahi.

Paano magluto gamit ang isang inverter

Sa madaling salita, ang inverter ay pareho pa rin ng welding machine, tanging ang kasalukuyang dalas ng conversion dito ay hindi 50 Hz, ngunit 30-50 kHz. Dahil sa tumaas na dalas, ang inverter ay may ilang mga pakinabang:

• ang mga sukat ng inverter welding machine ay napaka-compact;
• inverters ay insensitive sa mababang mains boltahe;
• ang mga inverters ay walang mga problema sa pag-aapoy ng welding arc;
• kahit na ang isang baguhan na welder ay maaaring gumamit ng inverter.

Siyempre, mayroon ding mga kawalan:

• sa proseso ng hinang, ang mga makapal na electrodes na may diameter na 3-5 mm ay ginagamit, at hindi wire;
• sa panahon ng inverter welding, ang mga gilid ng metal na hinangin ay napakainit, na maaaring maging sanhi ng thermal deformation;
• ang tahi ay palaging nagiging mas makapal kaysa kapag hinang gamit ang isang semi-awtomatikong aparato.

Kaya aling paraan ang dapat mong piliin?

Ang pangkalahatang rekomendasyon ay simple: kung plano mong magwelding ng isang seksyon ng katawan na nakikita, at ang may-ari ng kotse ay hindi pinipigilan ng mga pondo at may ilang karanasan sa isang welding machine, kung gayon ang isang semiautomatic na aparato ay ang pinakamahusay na pagpipilian. At kung ang pinsala ay hindi nakikita mula sa gilid (halimbawa, ang ilalim ay nasira) at ang may-ari ng makina ay hindi gaanong bihasa sa hinang, pagkatapos ay mas mahusay na magluto gamit ang isang inverter. Kahit na ang isang baguhan ay magkamali, ang presyo nito ay hindi mataas.

Paghahanda at pagpapatunay ng kagamitan

Hindi alintana kung aling paraan ng hinang ang napili, dapat isagawa ang isang bilang ng mga operasyon sa paghahanda.

Paghahanda para sa semi-awtomatikong hinang ng katawan ng kotse

• bago simulan ang trabaho, dapat tiyakin ng welder na ang channel ng gabay sa welding torch ay tumutugma sa diameter ng wire na ginamit;
• ang diameter ng wire ay dapat isaalang-alang kapag pumipili ng welding tip;
• ang nozzle ng apparatus ay siniyasat para sa mga splashes ng metal. Kung ang mga ito, dapat silang alisin gamit ang papel de liha, kung hindi man ay mabilis na mabibigo ang nozzle.

Ano ang dapat gawin bago simulan ang isang inverter

• ang pagiging maaasahan ng mga fastening ng elektrod ay maingat na sinuri;
• ang integridad ng pagkakabukod sa mga cable, lahat ng koneksyon at sa electric holder ay nasuri;
• ang pagiging maaasahan ng pangunahing welding cable fastenings ay nasuri.

Mga Pag-iingat sa Welding

• ang lahat ng gawaing hinang ay isinasagawa lamang sa mga tuyong oberols na gawa sa mga hindi nasusunog na materyales, guwantes at isang proteksiyon na maskara. Kung ang hinang ay isinasagawa sa isang silid na may sahig na metal, ipinag-uutos na gumamit ng alinman sa isang rubberized na banig o goma na overshoes;
• ang welding machine, anuman ang uri nito, ay dapat palaging grounded;
• sa welding ng inverter, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa kalidad ng may hawak ng elektrod: ang mga mahusay na may hawak ng elektrod ay maaaring makatiis ng hanggang sa 7000 mga clip ng elektrod nang hindi napinsala ang pagkakabukod;
• anuman ang uri ng welding machine, ang mga circuit breaker ay dapat palaging gamitin dito, na nakapag-iisa na masira ang de-koryenteng circuit kapag nangyayari ang isang idling current;
• Ang silid kung saan isinasagawa ang hinang ay dapat na maayos na maaliwalas. Maiiwasan nito ang akumulasyon ng mga gas na inilabas sa panahon ng proseso ng hinang at kumakatawan sa isang partikular na panganib sa sistema ng paghinga ng tao.

Semi-awtomatikong proseso ng welding ng katawan ng kotse

Una sa lahat, magpasya tayo sa mga kinakailangang kagamitan.

Mga tool at materyales ng DIY

1. Semi-awtomatikong welding machine BlueWeld 4.135.
2. Welding wire na may tansong patong, diameter 1 mm.
3. Malaking papel de liha.
4. Reducer para sa pagbabawas ng presyon.
5. Silindro ng carbon dioxide na may kapasidad na 20 litro.

Pagkakasunud-sunod ng mga operasyon para sa semi-awtomatikong hinang

• bago ang hinang, ang nasirang lugar ay nililinis ng lahat ng mga kontaminant na may papel de liha: kalawang, panimulang aklat, pintura, grasa;
• ang mga welded na seksyon ng metal ay mahigpit na pinindot laban sa bawat isa (kung kinakailangan, pinapayagan na gumamit ng iba't ibang mga clamp, pansamantalang bolts o self-tapping screws);
• pagkatapos ay dapat mong maingat na basahin ang front panel ng welding machine. Mayroong: isang switch, isang welding current regulator at isang wire feed speed regulator;
  

  Lokasyon ng mga switch sa front panel ng BlueWeld welder

• ngayon ang reducer ay konektado sa carbon dioxide cylinder tulad ng ipinapakita sa larawan;
  

  Ang reduction gear ay konektado sa isang carbon dioxide cylinder

• ang bobbin na may welding wire ay naayos sa apparatus, pagkatapos kung saan ang dulo ng wire ay sugat sa feeder;
  

  Ang welding wire ay pinapakain sa feeder

• ang nozzle sa burner ay na-unscrewed na may mga pliers, ang wire ay sinulid sa butas, pagkatapos kung saan ang nozzle ay screwed pabalik;
  

  Pag-alis ng nozzle mula sa welding torch

• pagkatapos singilin ang aparato gamit ang isang wire, gamit ang mga switch sa front panel ng device, ang polarity ng welding current ay nakatakda: ang plus ay dapat na nasa electrode holder, at ang minus sa burner (ito ang tinatawag na direktang polarity, na itinakda kapag nagtatrabaho sa tansong kawad. Kung ang hinang ay ginagawa gamit ang ordinaryong kawad na walang tansong patong , dapat na baligtarin ang polarity);
• nakakonekta na ngayon ang makina sa network. Ang tanglaw na may hawak na elektrod ay dinadala sa naunang inihanda na lugar upang welded. Pagkatapos ng pagpindot sa pindutan sa may hawak ng elektrod, ang mainit na kawad ay nagsisimulang umalis sa nozzle, sa parehong oras ang supply ng carbon dioxide ay bubukas;
  

  Ang proseso ng hinang ng katawan ng kotse na may semi-awtomatikong makina

• kung ang hinang ay mahaba, pagkatapos ay ang hinang ay ginagawa sa ilang mga hakbang. Una, ang lugar na welded ay "tacked" sa ilang mga punto. Pagkatapos ay ang 2-3 maikling tahi ay ginawa kasama ang linya ng koneksyon. Dapat silang 7-10 cm ang pagitan.Ang mga tahi na ito ay dapat pahintulutang lumamig sa loob ng 5 minuto;
  

  Ilang maikling pre-seams

• at pagkatapos lamang na ang natitirang mga seksyon ay sa wakas ay konektado.
  

  Ang mga gilid ng nasirang katawan ay permanenteng hinangin

Weld seam treatment laban sa corrosion

Sa dulo ng hinang, ang tahi ay dapat protektahan, kung hindi, ito ay mabilis na bumagsak. Posible ang mga sumusunod na opsyon:

• kung ang tahi ay wala sa paningin at sa isang madaling ma-access na lugar, pagkatapos ito ay natatakpan ng ilang mga layer ng automotive seam sealant (kahit isang badyet na opsyon na isang bahagi, tulad ng Body 999 o Novol, ay gagawin). Kung kinakailangan, ang sealant ay nilagyan ng isang spatula at pininturahan;
• kung ang weld ay nahulog sa isang panloob na mahirap maabot na lukab na kailangang iproseso mula sa loob, pagkatapos ay ginagamit ang mga pneumatic sprayer ng mga preservative. Binubuo ang mga ito ng pneumatic compressor, isang spray bottle para sa pagbuhos ng preservative (tulad ng Movil halimbawa) at isang mahabang plastic tube na pumapasok sa ginagamot na lukab.

Kaya, maaari kang magwelding ng isang nasirang katawan sa iyong sarili. Kahit na ang isang baguhan ay ganap na walang karanasan, hindi ka dapat magalit: maaari kang palaging magsanay sa mga piraso ng scrap metal muna. At ang espesyal na pansin ay dapat bayaran hindi lamang sa mga personal na kagamitan sa proteksiyon, kundi pati na rin sa mga kagamitan sa kaligtasan ng sunog. Ang isang pamatay ng apoy ay dapat palaging nasa kamay para sa isang baguhan na welder.