Ang mga anak ng sining sa F1: ang limang pinakamalakas sa kasaysayan - Formula 1

I mga anak ng sining in F1 Palagi akong naroroon, ngunit hindi lahat ng mga sumasakay na nagpasya na sundin ang mga yapak ng kanilang kampeon na ama ay pinatunayan ang kanilang sarili sa sirko.

Ang iba, sa kabilang banda, ay nagawang igiit ang kanilang sarili, na sa ilang mga kaso ay humantong sa higit na tagumpay kaysa sa kanilang magulang. Sa ibaba makikita mo limang anak ng sining mas malakas kaysa sa kasaysayan F1: sa mga sumusunod na linya makakakita ka ng isang maikling tala ng talambuhay (enriched with palmarines) ng bawat isa sa kanila.

F1: ang limang pinakamalakas na anak ng sining

1st Alberto Askari (Italya)

Ama Alberto Askari - Antonio - nanalo sa Italian Grand Prix noong 1924 at sa Belgian Grand Prix noong 1925. Anak, madaling araw F1Sa kabilang banda, nagwagi siya sa dalawang kampeonato sa mundo (ang huling kampeon sa mundo sa Italya sa sirko) noong 1952 at 1953.

Ay ipinanganak sa Milan il Hulyo 13 1918 at patay para sa Monza il Mayo 26 1955 pagkatapos ng isang aksidente sa panahon ng mga pribadong pagsubok, lumahok siya sa 32 Grand Prix kasama ang tatlong mga koponan ng Italyano (Ferrari, Maserati e Tumbas) pag-uwi ng dalawang kampeonato sa mundo (1952, 1953), 13 panalo, 14 posisyon sa poste, 12 mabilis na lap at 17 podium.

2nd Damon Hill (UK)

Ama Burol Hill - Graham - nanalo ng dalawang world championship F1 (1962 at 1968) at ang nag-iisang karera sa kasaysayan na nagwagi ng isang pamagat sa mundo sa isang sirko. 24 na oras Le Mans и Indianapolis 500... Sa halip, ang kanyang anak na lalaki ay dapat na "maging kontento" na may isang pamagat lamang sa mundo noong 1996.

Ay ipinanganak sa Hampstead (United Kingdom) il Septiyembre 17 1960, naglaro ng 115 Grand Prix na may apat na koponan (brabham, Williams, Arrows e Jordan) nagwagi sa World Championship (1996), 22 panalo, 20 posisyon sa poste, 19 mabilis na lap at 42 podium.

3 ° Jacques Villeneuve (Canada)

Alam ng lahat ang ama Jacques Villeneuve: jillminamahal ng mga tagahanga Ferrari, ay ang bise-kampeon ng mundo noong 1979. Ang pinakamatanda na anak ay nakamit ang higit pa sa pamamagitan ng pagiging isang kampeon. Indy-Car noong 1995 (na may tagumpay sa prestihiyoso Indianapolis 500) at kampeon sa buong mundo F1 Sa 1997.

Ay ipinanganak sa Saint-Jean-sur-Richelieu (Canada) il Abril 9 1971, nilalaro niya ang 163 GP F1 na may limang kuwadra (Williams, Bar, Renault, Malinaw e BMW Si Sauber) ay nanalo sa World Championship (1997), umiskor ng 11 panalo, 13 pole position, 9 fast laps at 23 podium. Kasama rin sa Palmares ng rider ng Canada - tulad ng nakasulat na - isang kampeonato. Indy-Car 1995 at pagtatagumpay sa Indianapolis 500 ang parehong taon.

4th place Nico Rosberg (Germany)

Ama Nico Rosberg – Finnish Keke - halos hindi inaasahang nanalo ng world championship F1 1982 taon. Ang anak ay malapit sa huling taon, na nagtapos sa pangalawang sa kampeonato noong 2014.

Ay ipinanganak sa Wiesbaden (Kanlurang Alemanya) il Hunyo 27 1985, nilalaro niya ang 170 GP F1 may dalawang kuwadra (Williams e Mercedes) 8 panalo, 15 posisyon ng poste, 10 mabilis na lap at 30 podium. Nagwagi din ang Teutonic racer sa German Championship Pormula ng BMW noong 2002 at naging unang kampeon GP2 kwento noong 2005.

5 ° Hans-Joachim Stuck (Alemanya)

Ama Nakadikit si Hans-Joachim - Hans - dominado ang uphill racing sa unang kalahati ng 30s (European champion noong 1930 at 1932) at nanalo sa Italian Grand Prix noong 1935, ngunit noong 50s ay nakipagkumpitensya siya sa F1 siya ay masyadong matanda upang makamit ang ninanais na mga resulta. Ang anak na lalaki - ika-11 sa 1977 World Championship - ay nagpakita ng pinakamahusay sa mga prototype: ang 1985 world champion at ang nagwagi ng dalawa. 24 na oras Le Mans sunod-sunod sa 1986 at 1987.

Ay ipinanganak sa Grainau (Kanlurang Alemanya) May-akdaEnero 1 1951, nilalaro niya ang 74 GP F1 may apat na kuwadra (Marso, brabham, anino e ATS) pagkuha ng dalawang mga podium. Ang kanyang mayamang extra-F1 palmarès ay may kasamang dalawang German Touring Championships (1972 at 1990), ang World Sports Prototype (1985) at dalawa 24 na oras Le Mans (1986, 1987).