Ang lihim na kahulugan ng mga emblema ng kotse

Kahit na ang mga maliliit na bata ay madaling makilala ang mga logo ng nangungunang mga kumpanya ng kotse, ngunit hindi lahat ng may sapat na gulang ay maaaring ipaliwanag ang kanilang kahulugan. Samakatuwid, ngayon ipapakita namin sa iyo ang 10 sa pinakatanyag na mga logo ng mga sikat na tagagawa na may malalim na kahulugan. Bumabalik ito sa kanilang mga pinagmulan at ipinapaliwanag sa isang malaking sukat ng pilosopiya na kanilang sinusunod.

Audi

Ang kahulugan ng sagisag na ito ay ang pinakamadaling ipaliwanag. Ang apat na bilog ay kumakatawan sa mga kumpanyang Audi, DKW, Horch at Wanderer, na bumuo ng alyansa ng Auto Union noong kalagitnaan ng 1930. Ang bawat isa sa kanila ay naglalagay ng kanilang sariling sagisag sa modelo, at ang sikat na logo ngayon na may apat na bilog ay pinalamutian lamang ng mga karerang kotse.

Nang bumili si Volkswagen ng halaman ng Ingolstadt noong 1964 at nakuha ang mga karapatan sa tatak ng Auto Union, nabawasan ang logo na may apat na gulong, ngunit ang istilo at layout nito ay nai-update nang maraming beses mula noon.

Bugatti

Sa tuktok ng sagisag ng tagagawa ng Pranses, ang mga inisyal na E at B ay pinagsama sa isa, na nangangahulugang ang pangalan ng tagapagtatag ng kumpanya, Ettore Bugatti. Sa ibaba ng mga ito, ang kanyang pangalan ay nakasulat sa malaking print. Ang bilang ng mga maliliit na tuldok sa paligid ng perimeter ay 60 (hindi malinaw kung bakit), na sumisimbolo sa mga perlas, na palaging nauugnay sa karangyaan.

Malamang na may kaugnayan sila sa propesyon ng ama ni Ettore na si Carlo Bugatti, na isang furniture designer at jeweler. Ang may-akda ng logo ay ang parehong tagapagtatag ng kumpanya, na hindi nagbago nito kahit isang beses sa 111 taon ng kasaysayan.

Nakapagtataka na noong unang panahon isang pigura ng isang sirko na elepante sa isang lobo ang lumitaw sa itaas ng sagisag, na nilikha ng kapatid ni Ettore, ang iskultor na si Rembrandt Bugatti. Pinalamutian nito ang grille ng isa sa mga pinakamahal na modelo noong panahong iyon, ang Bugatti Royale Type 41, na nag-debut noong 1926.

Lotus

Ang dilaw na bilog sa ilalim ng logo ng Lotus Cars ay sumisimbolo sa araw, enerhiya at isang mas maliwanag na hinaharap. Ang British racing car green three-leaf clover ay nagpapaalala sa sporting roots ng kumpanya, habang ang apat na letrang ACBC sa itaas ng pangalan ay ang mga inisyal ng Lotus founder na si Anthony Colin Bruce Champagne. Sa una, ang kanyang mga kasosyo na sina Michael at Nigel Allen ay kumbinsido sa ibang interpretasyon: Colin Champagne at ang magkakapatid na Allen.

Matalino

Ang tatak ng Smart ay orihinal na tinawag na MCC (Micro Compact Car AG), ngunit noong 2002 ito ay pinalitan ng pangalan ng Smart GmbH. Sa loob ng higit sa 20 taon ang kumpanya ay gumagawa ng maliliit na mga kotse (sitikar), at ito ang kanilang pagiging siksik na naka-encrypt sa malaking titik na "C" (compact), na kung saan ay ang batayan din ng logo. Ang dilaw na arrow sa kanan ay kumakatawan sa pag-unlad.

Mercedes-Benz

Ang logo ng Mercedes-Benz, na kilala bilang "3-tulis na bituin", ay unang lumitaw sa kotse ng tatak noong 1910. Ang tatlong beams ay pinaniniwalaan na kumakatawan sa paggawa ng kumpanya sa lupa, sa dagat at sa himpapawid, dahil gumagawa ito ng sasakyang panghimpapawid at mga marine engine sa oras na iyon.

Ang alternatibo, gayunpaman, ay nagsasaad na ang tatlong sinag ay tatlong tao na may mahalagang papel sa paglago ng kumpanya. Sila ay ang taga-disenyo na si Wilhelm Maybach, ang negosyanteng si Emil Jelinek at ang kanyang anak na si Mercedes.

Mayroong isa pang bersyon ng hitsura ng emblem, ayon sa kung saan ang isa sa mga tagapagtatag ng kumpanya, si Gottlieb Daimler, ay minsang nagpadala sa kanyang asawa ng isang card kung saan ipinahiwatig niya ang kanyang lokasyon na may isang bituin. Dito ay isinulat niya: "Ang bituin na ito ay sumisikat sa ating mga pabrika."

Toyota

Ang isa pang sikat na logo, Toyota, ay nilikha mula sa tatlong ovals. Sa loob ng malaki, pahalang, na tumutukoy sa buong mundo, mayroong dalawang mas maliit. Nag-intersect sila upang mabuo ang unang titik ng pangalan ng kumpanya, at magkasamang kumakatawan sa isang malapit at kumpidensyal na relasyon sa pagitan ng kumpanya at ng mga customer nito.

BMW

Ang mga kotse ni Bayerische Motoren Werke (posibleng Bavarian Motor Works), na kilala bilang BMW, ay nagdadala ng isang masalimuot na pabilog na sagisag. Maraming tao ang nagkamali na naiugnay ang disenyo nito sa aeronautical past ng automaker, na tinutukoy ito bilang isang propeller na itinakda laban sa isang asul at puting langit.

Sa katunayan, ang logo ng BMW ay isang pamana mula sa tagagawa ng kotse na Rapp Motorenwerke. At ang mga asul at puting elemento ay isang salamin na imahe ng coat of arms ng Bavaria. Ito ay baligtad dahil ipinagbabawal ng Alemanya ang paggamit ng mga simbolo ng estado para sa mga layuning pangkomersiyo.

Hyundai

Katulad ng Toyota, ang logo ng Hyundai ay sumasalamin din sa relasyon ng kumpanya sa mga customer nito. Namely - isang handshake ng dalawang tao, nakatagilid sa kanan. Kasabay nito, ito ang bumubuo sa unang titik ng pangalan ng tatak.

Infiniti

Ang logo ng Infiniti ay may dalawang paliwanag, na ang bawat isa ay nagpapakita ng pagiging superior ng kumpanya kaysa sa mga kakumpitensya nito. Sa unang kaso, ang tatsulok sa hugis-itlog ay sumisimbolo sa lungsod ng Fuji, at ang tuktok nito ay nagpapakita ng pinakamataas na kalidad ng kotse. Sa pangalawang bersyon, ang numero ng geometriko ay kumakatawan sa isang landas sa di kalayuan, na sumasagisag sa pagkakaroon ng tatak na nangunguna sa industriya ng automotive.

Subaru

Ang Subaru ay ang Japanese na pangalan para sa Pleiades star group sa konstelasyong Taurus. Naglalaman ito ng 3000 celestial body, dose-dosenang mga ito ay nakikita ng mata, at mga 250 lamang sa pamamagitan ng teleskopyo. Kaya naman ang hugis-itlog na logo ng gumagawa ng kotse, na kasing-asul ng kalangitan sa gabi, ay nagtatampok ng mga bituin. Mayroong anim sa kanila - isang malaki at limang tatak, na sumisimbolo sa mga kumpanya kung saan nabuo ang Fuji Heavy Industries Corporation (ngayon ay Subaru Corporation).