Pumunta si Tata Xenon kay Tonka
Isang bagong kalaban para sa murang merkado ng kotse ang nagpahayag ng pagdating nito gamit ang isang high-riding na konsepto na pickup truck na idinisenyo ng pinuno ng disenyo sa Holden Special Vehicles.
Ang bagong Australian pickup truck distributor na si Tata ay naglabas ng isang one-of-a-kind show car bago ang auto show debut ng brand sa susunod na buwan. Ang Tata "Tuff Truck" ay malamang na hindi papasok sa produksyon, ngunit ang ilan sa mga lokal na binuo na accessories ay maaaring maging isang katotohanan.
Ang mga sasakyan ng Tata ay ipinamamahagi ng isang kumpanyang pag-aari ng pamilyang Walkinshaw na kumakatawan din sa Holden Special Vehicles, at doon pumapasok ang mga serbisyo ng disenyo ni Julian Quincy. Ang parehong taong nagdisenyo ng bagong HSV GTS ay nagkaroon ng kamay sa pagdaragdag ng mga karagdagang feature. sa tata xenon ute na ito.
"Nais naming lumikha ng isang konseptong sasakyan na sumasalamin sa pagmamahal ng mga Australiano sa kalikasan at ang kalupitan ng aming tanawin," sabi ni Darren Bowler, managing director ng distributor na Tata Fusion Automotive.
"Sa pamamagitan ng pagdadala ng engineering at design team ni Julian Quincy at Walkinshaw Automotive sa pagbuo ng konseptong sasakyan, nakuha namin ang higit sa 25 taon ng disenyo ng sasakyan at karanasan sa pagmomodelo upang lumikha ng konseptong sasakyan."
Sinabi ni Quincy, "Sa palagay ko ang katamtamang sabungan ay naging isang pagnanais sa sarili nitong karapatan, at gusto naming ipakita kung gaano kahusay gumagana ang disenyo ng Xenon kapag maingat na ginawang biswal upang umangkop sa lokal na merkado."
Ang tatak ng Tata ay babalik sa Australia sa susunod na buwan, ngunit ang kotse kung saan ito ay pinakakilala - ang maliit na urban subcompact Nano, ang pinakamurang kotse sa mundo sa $2800 - ay hindi kabilang sa mga modelong ibinebenta. Sa huling bahagi ng taong ito, muling ilulunsad ni Tata ang isang bagong linya ng mga sasakyan na tinatawag na Xenon at magdagdag ng mga pampasaherong sasakyan sa susunod na taon.
Ang pagpepresyo at impormasyon tungkol sa modelo ng Ute ay hindi pa inihayag, ngunit sinabi ng kumpanya na ang lineup ay "mag-aalok ng mas mataas na antas ng halaga kaysa sa kasalukuyang magagamit sa merkado." Ang mga presyo para sa Chinese cliff ay nagsisimula sa $17,990.
Ang mga sasakyan ng Tata ay panaka-nakang ibinebenta sa Australia mula noong 1996 matapos ang isang tagapamahagi ng Queensland ay nagsimulang mag-import ng mga ito para sa paggamit ng sakahan. Tinatayang mayroon nang humigit-kumulang 2500 Tata heavy pickup sa mga kalsada sa Australia. Ngunit marami pang mga sasakyang gawa ng India sa mga kalsada ng Australia, kahit na may mga badge na banyaga. Mahigit 20,000 Hyundai i20 na hatchback na gawa ng India at mahigit 14,000 na Indian-made na Suzuki Alto subcompact ang naibenta sa Australia mula noong 2009.
Ngunit ang iba pang mga kotse ng tatak ng India ay walang ganoong tagumpay. Ang mga benta sa Australia ng mga kotse at SUV ng Mahindra ay napakahina kaya hindi pa naiulat ng distributor ang mga ito sa Federal Chamber of Motor Vehicles.
Ang orihinal na Mahindra ute ay nakatanggap ng mahinang dalawa sa limang bituin sa mga independent crash test at kalaunan ay na-upgrade sa tatlong bituin pagkatapos ng mga teknikal na pagbabago. Ang Mahindra SUV ay inilabas na may four-star rating, habang karamihan sa mga kotse ay nakakuha ng limang bituin. Ang bagong linya ng Tata ute ay wala pang rating sa kaligtasan ng pag-crash.
Gayunpaman, ang bagong distributor ng kotse na si Tata sa Australia ay naniniwala na ang pinagmulan ng mga kotse ay magiging isang mapagkumpitensyang kalamangan. "Wala nang mas mahirap na lugar sa mundo para subukan ang mga sasakyan kaysa sa matigas at mahirap na mga kalsada ng India," sabi ng bagong hinirang na distributor ng kotse ng Tata Australia na si Darren Bowler ng Fusion Automotive.
Ang Tata Motors, ang pinakamalaking kumpanya ng automotive ng India, ay nakuha ang Jaguar at Land Rover mula sa Ford Motor Company noong Hunyo 2008 sa gitna ng pandaigdigang krisis sa pananalapi. Ang pagkuha ay nagbigay kay Tata ng access sa Jaguar at Land Rover na mga designer at inhinyero, ngunit si Tata ay hindi pa naglulunsad ng isang bagong modelo sa kanilang input. Ang Tata Xenon ute ay inilabas noong 2009 at ibinebenta rin sa South Africa, Brazil, Thailand, Middle East, Italy at Turkey.
Ang reporter na ito sa Twitter: @JoshuaDowling
