Nagyeyelong punto ng gasolina. Hinahanap ang eksaktong halaga
Ano ang tumutukoy sa nagyeyelong punto ng gasolina?
Ang gasolina ay isang light fraction na nakuha mula sa petrolyo. Ang isang natatanging katangian ng gasolina ay ang kakayahang madaling makihalubilo sa hangin. Ayon sa prinsipyong ito, ang mga makina ng karburetor ay itinayo, na higit sa kalahating siglo ay nagtrabaho sa pag-aari na ito ng gasolina.
At sa lahat ng mga pinong produkto, ito ay ang gasolina na may isa sa mga pinakamahusay na katangian ng mababang temperatura (hindi binibilang ang aviation, rocket at iba pang dalubhasang uri ng gasolina). Kaya sa anong temperatura mag-freeze ang gasolina? Ang average na punto ng pagyeyelo ng gasolina AI-92, AI-95 at AI-98 ay humigit-kumulang -72 ° C. Sa temperatura na ito, ang mga gatong na ito ay hindi nagiging yelo, ngunit nagiging parang halaya. Alinsunod dito, ang kakayahan ng gasolina na ihalo sa hangin ay halos ganap na nawala. Na ginagawang walang silbi kapag nagyelo.
Ang punto ng pagbuhos ng gasolina ay pangunahing nakasalalay sa kadalisayan nito. Ang mas maraming third-party na impurities na hindi light hydrocarbons sa loob nito, mas mabilis itong mag-freeze. Ang pangalawang kadahilanan ay mga additives na idinisenyo upang mapataas ang thermal freezing threshold.
May mga espesyal na additives na sadyang idinisenyo para sa mga kondisyon ng malayong hilaga. Pinapataas pa nila ang resistensya ng gasolina sa mababang temperatura. Ginagarantiyahan nito ang maayos na operasyon ng kagamitan. Sa gitnang lane, ang mga additives na ito ay hindi ginagamit bilang hindi kailangan.
Ano ang nagyeyelong punto ng gasolina?
Ang nagyeyelong punto ng gasolina ay nauugnay sa kakayahang sumingaw. Mayroong isang pamantayan na nangangailangan ng mga refinery upang lumikha ng isang produkto na garantisadong mag-evaporate, ihalo sa hangin at mag-apoy sa silid ng pagkasunog mula sa isang spark. Halimbawa, ang pinakamababang punto kung saan magaganap ang pag-aapoy ay itinuturing na temperatura ng pinaghalong gasolina-hangin, katumbas ng -62 ° C
Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, napapailalim sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse at paglalagay ng gasolina lamang sa mataas na kalidad na gasolina, ang gasolina sa linya o tangke ay hindi kailanman mag-freeze. Hindi ito nangyayari sa kontinental na lupain tulad ng mga hamog na nagyelo (maliban sa mga pole). Gayunpaman, may mga kaso kung kailan naobserbahan pa rin ang gayong kababalaghan.
Ang mababang kalidad na gasolina ay naglalaman ng isang malaking halaga ng mga impurities sa komposisyon nito. Ang ilan sa mga dumi na ito ay hindi maaaring manatili sa pagsususpinde ng mahabang panahon at bahagyang namuo sa ilalim ng tangke pagkatapos ng bawat paglalagay ng gasolina. Unti-unti, nabubuo ang isang layer ng mga kontaminant sa tangke. Ang layer na ito ang nagiging pinaka-mahina sa mababang temperatura. At sa kumbinasyon ng iba pang mga mekanikal na contaminant sa mga nakapaligid na temperatura sa ibaba -30 ° C, ang halo na ito ay maaaring mag-freeze sa screen ng paggamit ng gasolina o sa loob ng filter. Alinsunod dito, ang supply ng gasolina sa sistema ay maparalisa o makabuluhang mahahadlangan.
Ang mga mahahalagang katangian din ay ang kumukulo, pagkasunog at flash point ng gasolina. Ngunit pag-uusapan natin ito nang hiwalay sa isa pang artikulo.
