Pagsubok: BMW BMW R siyamT Urban G / S 40 taong gulang (2021) // GS para sa mga kolektor

Nasa unang pagsubok na ng BMW R siyam na modelo tatlong taon na ang nakalilipas, nagustuhan ko ang Urban G / S. Ang patayo, nakakarelaks na posisyon sa enduro bike ay ginagawang komportable at walang pagod na sumakay. Ang manibela ay malawak at komportable sa mga kamay, na nagbibigay-daan sa iyo upang magkaroon ng mahusay na kontrol sa motorsiklo at lahat ng nangyayari sa ilalim ng mga gulong. Sa ngayon, ang mga neoretro na modelo mula sa R ​​siyam na pamilya ay hindi sumailalim sa anumang mga pangunahing pagbabago. Ang pinakamalaki sa mga ito ay ang makina, na syempre ang maalamat na naka-cooled na dalawang-silindro na boksingero engine, ay kailangang iakma sa mas mahigpit na mga regulasyon ng Euro 5 kasama ang electronics at exhaust system.

Mayroon itong kaunting kaunting lakas, ang tunog ay medyo mas muffled, iyon lang. Mabuti, sapagkat hindi katalinuhan na baguhin kung ano ang napakahusay. Sa pamilya ng mga motorsiklo na itinayo sa platform na ito, nakakahanap kami ng limang mga bersyon. Ang pangunahing, pinaka-kalsada na bersyon ng R NineT ay sinusundan ng scrambler at ang Pure bersyon, na kumukuha sa mga pino na linya at minimalist na disenyo, na sinusundan ng Urban G / S sa pangunahing at limitadong edisyon ng anibersaryo, na sinubukan namin ito oras

Kaya masasabi kong naghanda sila ng mga pinggan para sa lahat ng gusto. Hindi, Ang Urban G/S ang pinakagusto ko bilang isang tagahanga ng Dakar Rally, hinahangaan ko ang mga tulad at katulad na mga motorsiklo mula sa isang maliit na edad, nakikipaglaban para sa kaluwalhatian at prestihiyo sa Sahara.

Kung hindi man ay ipapalitan ko ang mga ito para sa mas masahol na mga gulong sa kalsada habang nagmumukha silang mas totoo para sa Dakar at off-road. Sa kalsada at sa lungsod, ang retro na motorsiklo na ito ay nakakaakit ng pansin, sa hitsura nito ito ay ibang-iba at sa parehong oras tunay na imposibleng sumakay nito nang hindi napapansin. Ang Akrapovič exhaust system ay nag-aambag din dito sa tunog nito; Binibigyang diin namin na ang modelo ng anibersaryo na ito ay naging pamantayan. Nasa kanya na nagsisimula ang mga marangal na detalye na nabanggit sa pagpapakilala.

Bukod sa mga graphic at sulat upang linawin na ito ay isang pang gunitain na bisikleta, hinahangaan ko ang milled na aluminyo na subframe at balbula ng takip ng ulo. Puro erotica!

At sumakay rin ito ayon sa hitsura nito? Sa madaling sabi, oo! Ang matibay na frame at suspensyon, na may maliit na pangunahing mga pagsasaayos ng manu-manong, gumagana nang mahusay sa engine. Sa 80 lakas-kabayo at napakahusay na kurba ng kuryente, metalikang kuwintas at napakababang sentro ng grabidad, ang kotseng ito ay talagang kasiyahang magmaneho. Sa lungsod, ang bike na ito ay maaaring maging isang dude, isang tunay na kolorete, at sa mga sulok at sa isang kalsada ng bansa, isang makina para sa kasiyahan.

Dahil sa kaunting proteksyon ng hangin, hindi ito angkop para sa paglalakbay sa mas mataas na bilis, ngunit pinuputol pa rin nito ang hangin sa mga ligal na limitasyon upang hindi ko ito matumba sa isang maginhawang punto. Ang maliit na upuan ay nararapat sa pinakamalaking kritika dahil para lamang ito sa isa o isang talagang mahabang paglalakbay.... Napakabuti para sa dalawa na pumunta sa isang maikling paglalakbay sa dagat o sa isang bundok, ngunit pagkatapos ng dalawang oras ay kailangan ng pahinga upang makapagpahinga.

Mayroong ilang mga trade-off sa mga tuntunin ng ginhawa dahil sa hitsura ng retro, ngunit ang BMW ay hindi magtipid sa kaligtasan. Ang kagandahang lubos na mapagkakatiwalaan ay nagpapanatili ng pakikipag-ugnay sa kalsada at kahit sa isang basang kalsada ay maaaring magyabang ng mataas na kaligtasan na ibinigay ng isang mahusay na anti-skid system ng likurang gulong. Ang ABS, na syempre ay opisyal na pamantayan na kagamitan, gumagana nang napakahusay na naaayon sa tradisyon ng BMW. Nang iguhit ko ang isang linya sa ibaba kung ano ang nakukuha ko para sa 17k, na kung magkano ang gastos sa isang pagsubok na bisikleta, napagtanto ko na ang pagiging eksklusibo ay kasama na sa presyo. Ang bersyon ng anibersaryo ng BMW R nineT Urban G/S ay talagang hindi mura, kaya hindi lahat ay magkakaroon nito - at iyon ang dahilan kung bakit ang bike na ito ay isang uri din ng pamumuhunan, at hindi isang bagay na binibili mo para sa kaluluwa.

• Pangunahing data

  Pagbebenta: BMW Motorrad Slovenia

  Batayan ng modelo ng modelo: 17.012 €

• Teknikal na impormasyon

  makina: Pahalang na kambal-silindro (boksingero) 4-stroke, pinalamig ng hangin / langis, 2 camshafts, 4 na radikal na nakakabit na mga balbula bawat silindro, sentral na anti-vibration shaft, 1.170 cc

  Lakas: 80 kW (109 km) sa 7.250 rpm

  Torque: 116 Nm sa 6.000 rpm

  Paglipat ng enerhiya: 6-bilis ng pare-pareho ang paghahatid ng mahigpit na pagkakahawak, propeller shaft

  Frame: 3-piraso, na binubuo ng isang harap at dalawang likurang bahagi

  Mga preno: harapin ang dalawang disc na may diameter na 320 mm, 4-piston preno calipers, likuran ng solong disc na may diameter na 265 mm, 2-piston preno calipers, pamantayan ng ABS

  Suspensyon: 43mm teleskopiko tinidor sa harap, solong swingarm ng aluminyo sa likuran, BMW Motorrad Paralever; gitnang solong damper, madaling iakma ikiling at baligtarin ang pamamasa; paggalaw sa harap 125 mm, likuran 140 mm

  Gulong: 120/70 R 19, 170/60 R 17

  Taas: 850 mm

  Tangke ng gasolina: 17 l / test run: 5,6 l

  Wheelbase: 1.527 mm

  Timbang: 223 kg

Pinupuri at sinisisi namin

natatanging pagtingin

pagmamaneho sa pagganap sa kalsada at sa katamtamang mahirap na lupain

napaka-kapaki-pakinabang para sa pang-araw-araw na pagmamaneho

pagkakagawa

kagalingan ng kamay

presyo

bihirang metro

ang isang maliit na upuan ay hindi pinakamahusay para sa mahabang paglalakbay nang magkakasama

huling marka

Paggunita ng mga kulay at accessories para sa ika-40 anibersaryo ng pinakamabentang motorsiklo ng BMW na ginagawang mas espesyal ito kaysa sa dati. Gamit ang motorsiklo na ito BMW ay napaka-maganda ang na-update ang kasaysayan ng R80 G / S. Ito ay isang motorsiklo na isang kasiyahan na sumakay sa lungsod, sa mga biyahe at din sa hindi masyadong mahirap na lupain. Una sa lahat, ito ay isang motorsiklo para sa mga kolektor.