Test drive Hyundai Santa Fe
nilalaman
Ang bagong Hyundai Santa Fe maliit na SUV ay mayroong lahat ng hinahanap ng mga tao sa mundo ngayon, mula sa mababang pagkonsumo ng gasolina hanggang sa isang sopistikadong interior.
Ang mamimili ay nakakakuha ng maraming karaniwang mga tampok at system na ginagawang simple at komportable ang pagsakay. Ngunit ang lakas ng makina ay hindi kamangha-mangha, at ang bagong Hyundai Santa Fe ay hindi kayang gumawa ng kahanga-hangang pagpabilis. Maraming mga mapagkumpitensyang modelo ay mas mabilis.
Ano ang hitsura nito?
Kapag bumibili, ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata ay ang disenyo ng kotse, na nagbago nang malaki. Paghiwalayin ang mga optika ng Santa Fe sa maraming mga antas: ang mga ilaw sa araw na tumatakbo ay isang hiwalay na linya na nagbibigay sa kotse ng hitsura ng isang maninila. Ang radiator grille ay hugis tulad ng isang baligtad na trapezoid. Ito ay naging mas napakalaking, at ang pattern nito ay kahawig ng isang malaking pulot-pukyutan. Ang lahat ng pangunahing kagamitan sa pag-iilaw ay matatagpuan sa malalaking bloke sa mga gilid ng kotse, ngunit ang mga ilaw ng hamog ay inilalagay nang magkahiwalay.
Ang katawan ay naging mas "maskulado", dahil nakatanggap ito ng mga maliliwanag na stampings. Ang glazing area ay nadagdagan. Salamat sa mga pag-upgrade, ang bagong Honda ay mas madaling makilala kaysa sa mga nauna sa kanya.
Ang lahat ng mga sukat ng kotse ay naging mas malaki: ang mga gulong ay tumaas ng 65 mm at may mga sukat ng 2765 mm, ang kabuuang haba ay 70 mm at ngayon ay 4770 mm. Ang maliliit na pagtaas ng lapad at taas ay naging mas kaakit-akit sa labas ng kotse.
Технические характеристики
Nakatanggap ang Hyundai Santa Fe ng isang mahusay na linya ng kuryente: manu-manong at awtomatikong mga pagpapadala, harap at pang-apat na gulong na biyahe. Nag-aalok ang tagagawa ng iba't-ibang upang matugunan ang mga pangangailangan ng target na madla.
Teknikal na mga katangian ng 1.6 at 2 litro engine:
| Hyundai elantra | 1.6 | 2.0 |
| Haba / lapad / taas / base | 4620/1800/1450/2700 mm | 4620/1800/1450/2700 mm |
| Dami ng puno ng kahoy (VDA) | 458 l | 458 l |
| Ang bigat ng curb | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kg |
| Ang engine | gasolina, P4, 16 balbula, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 HP sa 6300 rpm; 154,6 Nm sa 4850 rpm | gasolina, P4, 16 balbula, 1999 cm³; 110 kW / 150 HP sa 6200 rpm; 192 Nm sa 4000 rpm |
| Oras ng pagpapabilis 0-100 km / h | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| Top speed | 200 (195) km / h | 205 (203) km / h |
| Reserba ng gasolina / gasolina | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Pagkonsumo ng gasolina: urban / suburban / mixed cycle | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| Трансмиссия | front-wheel drive, M6 (A6) |
Salon
Ang Santa Fe salon ay nai-update nang bahagya, naging mas maluwang at kayang tumanggap ng 5 tao. Ang parehong mga hilera ng mga upuan ay nasisiyahan sa ginhawa at espasyo. Ang mga upuan sa harap ay malawak at komportable na may katamtamang suporta.
Ipinakilala ng mga tagagawa ang mga deflector ng bentilasyon at mga pindutan ng pagkontrol sa klima. Masisiyahan ka sa makina sa isang wireless charger para sa mga smartphone. At ang mga mahilig sa musika ay pahalagahan ang bagong system ng multimedia na may 7 "screen sa halip na nakaraang 5" at may suporta para sa Apple CarPlay at Android Auto.
Ang malaking panel ng instrumento ay ganap na analog, ngunit ito ay ginawang pinagsama - sa gitna ay isang 7-pulgada na TFT screen, at sa mga gilid nito ay may mga pisikal na arrow na arrow. Ang mga puting backlighting at madaling basahin na mga font ay perpektong nababasa, habang ang banayad na backlighting ay nagbabago depende sa napiling mode sa pagmamaneho.
Ang isang malaking karagdagan ng bagong Honda ay tahimik, kahit na sa bilis ng bilis. Ang puno ng kahoy ay naging mas malaki din, ngayon ang laki nito ay 991 liters na nakabukas ang mga upuan sa likuran at 2010 litro na may nakatiklop na pababa.
Gastos sa pagpapanatili
Kapag bumibili ng kotse, nag-aalala ang mga driver tungkol sa isang tanong - ang halaga ng pagpapanatili at pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km. Sa bagay na ito, ang Hyundai Santa Fe ay may mga sumusunod na tagapagpahiwatig:
- 2.0 l engine: 9-10 l / 100 km gasolina engine, 8 l / 100 km diesel engine;
- 2.4 l engine: 8-9 l / 100 km gasolina engine;
- 2.2L engine: 7L / 100km diesel engine
Ayon sa mga regulasyon, ang teknikal na inspeksyon para sa Hyundai Santa Fe ay dapat na isagawa pagkatapos ng 15 km (o pagkatapos ng 000 buwan). Ang warranty para sa modelong ito ay 12 taon o 3 km.
Narito ang isang halimbawa ng nilalaman ng Santa Fe:
| Pangalan | Gastos sa USD |
| Pinapalitan ang mga front preno pad | mula sa 10 $ |
| Pinalitan ang timing belt para sa mga sasakyan na walang aircon | mula sa 45 $ |
| Ang pagbabago ng langis ng paghahatid | mula sa 20 $ |
| Pinalitan ang pagpupulong ng klats | mula sa 50 $ |
| Pag-aayos ng gearbox | mula sa 100 $ |
| Spark plugs | mula sa 15 $ |
Karagdagang mga inirekumendang trabaho:
Chassis ng kotse - diagnostics - mula sa $ 5
Mga diagnostic ng computer ng mga electronic system - mula sa $ 5
Diagnostics wheel alignment adjustment - mula $12
Paglilinis ng mga injector ng gasolina - mula sa $ 45
Mga presyo para sa Hyundai Santa Fe
Ang pang-apat na henerasyon na Hyundai Santa Fe ay radikal na binago ang ideya ng modelong ito. Ang mabisa at hindi malilimutang disenyo ng kotse ay binibigyang diin ang sariling katangian ng may-ari nito. Sa talahanayan sa ibaba, isinasaalang-alang namin ang mga presyo para sa Santa Fe, depende sa pagsasaayos:
| Pangalan ng kotse | Dami | paggamit | kapangyarihan | Presyo, $ |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Superior | 2.2l | 5.9l | 200 hp | 41 195 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Superior 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 hp | 43 155 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D SA Prestige Brown 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 hp | 47 842 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 53 257 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + Panorama Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 54 897 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hp | 53 653 |
Ibuod. Ang maganda at maluwang na Hyundai Santa Fe ay hindi mawawala sa abalang trapiko ng metropolis at magmumukhang organiko sa mga kalsadang dumi, malayo sa siksikan ng lungsod. Ang salon ay isang larangan ng mahusay na mga materyales sa pagtatapos, mahusay na naisip na ergonomya, mataas na pagiging praktiko at ginhawa. Ang mga paglalakbay sa labas ng lungsod kasama ang pamilya o sa paligid ng lungsod sa oras ng pagmamadali ay hindi sanhi ng hindi kinakailangang abala sa driver at mga pasahero.
Sinubukan ng tagagawa na tiyakin na ang kotse ay hindi lamang nalulugod sa hitsura nito, ngunit nagbigay din ng kasiyahan sa pagmamaneho. Iyon ang dahilan kung bakit, sa ilalim ng hood ng crossover mayroong isang linya ng makapangyarihan at modernong mga yunit, na isang haluang metal ng mga napatunayang teknolohiya at maraming taon ng karanasan ng mga inhinyero. Ang Hyundai Santa Fe ay isang praktikal at maluwang na kotse na angkop para sa mga paglalakbay sa paligid ng lungsod at higit pa.
