Test drive na Opel Astra 1.5 Diesel

Sa unang tingin, mahirap maunawaan ang buong lalim ng mga pagbabago na hatid ng na-update na Opel Astra, sapagkat sa kaso ng paglitaw nito, inilapat ng mga pinuno ng kumpanya ng Aleman ang kilalang sinasabi na "ang nanalong koponan ay hindi nagbabago ito! "

Bagaman mayroong ilang mga pagbabago, mayroon pa rin. "Ang Opel Astra 2020 ay nakatanggap ng binagong front bumper at bagong rims, habang ang mga pangunahing pagbabago ay naganap sa ilalim ng hood. Ayon sa kumpanya, ang kariton ng istasyon ng 2020 ay 19% na mas mahusay kaysa sa nakaraang modelo salamat sa bagong 1.2-litro na tatlong-silindro na gasolina turbo engine at 1.5-litro na apat na silindro na "diesel". Ang bagong 9-bilis na "awtomatiko" ay nagbigay ng kontribusyon sa kahusayan ng modelo.

Ano ang nagbago sa ilalim ng hood?

Sinabi ng kumpanya na ang bagong 2020 station wagon ay 19% na mas mahusay kaysa sa nakaraang modelo. Ang tagapagpahiwatig na ito ay nakamit salamat sa bagong tatlong silindro petrol turbo engine na may dami na 1.2 liters at 1.5 litro na apat na silindro na diesel engine. At syempre, hindi maaaring manahimik ang isa tungkol sa katotohanan na ang isang 9 na bilis na awtomatikong paghahatid ay na-install sa Opel.

Dahil ang aming pagsubok sa dive ay partikular na nakatuon sa diesel engine, mahalagang tandaan na magagamit ito sa dalawang bersyon: 105 hp. at 260 Nm, 122 hp. at 300 Nm.

Sa pangunahing pagsasaayos, ang "diesel" ay pinagsama lamang sa isang anim na bilis na "mekanika", isang bagong siyam na bilis na "awtomatikong" ay opsyonal na magagamit para sa isang mas malakas na yunit. Sa kasong ito, ang maximum na metalikang kuwintas ay 285 Nm. Average na pagkonsumo ng gasolina - 4.4 l / 100 k.

Ano ang nagbago sa salon?

Ang bersyon na ito ay may mga sumusunod na sukat:

haba - 4370-4702 mm. (hatchback / wagon);
lapad - 1809 mm.;
taas - 1485-1499 mm. (hatchback / wagon);
wheelbase - 2662 mm.;
ground clearance - 150 mm.

Ang salon ng bagong Opel ay nilagyan ng isang virtual speedometer (isang display na batay sa gitna ng isang analog dashboard at ipinapakita ang bilis ng isang arrow at mga numero). Mayroon ding isang gitnang 8-inch display sa multimedia - isang system na nilagyan ng isang mas malakas na processor. Nagpapakita ito ng mga imahe mula sa mga bagong camera sa likuran, na nakatanggap ng mas mataas na resolusyon. Sa mga mahahalagang pag-andar: pinainit na windshield at isang module ng pagsingil na wireless para sa mga gadget. Gayundin, para sa isang surcharge, ang orihinal na tapiserya ng malambot na mga upuan na may kaibahan na stitching ay maaaring lumitaw sa cabin.

Dapat itong idagdag na ang na-update na bersyon ay nilagyan ng isang bagong front camera na kinikilala ang mga sasakyan, pedestrian at mga karatula sa kalsada. Ang hulihan na view ng camera at tatlong mga bersyon ng multimedia upang pumili mula sa: Multimedia Radio, Multimedia Navi at Multimedia Navi Pro ay na-moderno. Nagtatampok ang huli ng isang walong pulgadang touchscreen display, Apple CarPlay at Android Auto support, at isang bagong cluster ng instrumento na may digital speedometer.