Test drive VAZ Lada Granta, 2018 pag-aayos muli
nilalaman
Noong 2018, nagpasya ang domestic tagagawa na i-update ang kotse ng mga tao mula sa pamilyang Lada. Ang modelo ng Granta ay nakatanggap ng isang bilang ng mga pagpapabuti. At ang unang bagay na binibigyang pansin ng mga motorista ay isang awtomatikong paghahatid.
Sa aming test drive, susuriin namin ng mas malapit ang lahat ng mga pagbabagong naganap sa kotse.
Disenyo ng kotse
Ang naayos na bersyon ng unang henerasyon ay nakatanggap ng apat na pagbabago sa katawan. Ang isang kariton ng istasyon at isang hatchback ay naidagdag sa sedan at liftback. Ang harap ng kotse ay bahagyang nagbago. Ito ay naiiba mula sa nakaraang bersyon ng kotse lamang sa mga menor de edad na pagbabago.
Halimbawa, ang mga nozer ng washer ay hindi nagpapadala ng pantay na stream, ngunit spray ang likido. Gayunpaman, ang problema sa mga pagpahid ay nanatili: hindi nila ganap na inalis ang tubig mula sa baso. Ang resulta ay isang mas malawak na bulag na lugar sa gilid ng driver na A-haligi.
Mula sa likuran, ang kotse ay higit na nagbago. Ang frame plate plate ay nakuha ang lugar nito sa recess ng takip ng puno ng kahoy. Ang Lyada ay nilagyan na ngayon ng isang nakatagong bukas na pindutan.
Ang mga sukat (sa millimeter) ng lahat ng mga pagbabago ay:
Paglilibot | Sedan | Hatchback | Liftback | |
haba | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
lapad | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
Taas | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
Dami ng puno ng kahoy, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Anuman ang hugis ng katawan, ang distansya sa pagitan ng mga ehe ng kotse ay 2476 millimeter. Ang lapad ng harap na track ay 1430 mm sa harap at 1414 mm sa likuran. Ang tuyong bigat ng lahat ng mga pagbabago ay 1160 kg. Ang maximum na kakayahan sa pag-aangat ay 400 kilo. Ang clearance ng lupa ng mga modelo na may isang manu-manong paghahatid ay 180, at may isang awtomatikong paghahatid - 165 mm.
Paano ang sasakyan
Sa klase ng mga budget car na ito, naging pabago-bago si Grant. Ang makina, na nilagyan ng isang manu-manong paghahatid, ay mabilis na nagpapabilis, sa kabila ng maliit na power unit (1,6 liters).
Sa isang mabulok na kalsada, isiniwalat ang lahat ng mga bahid sa pagtatayo. Habang nagmamaneho, maingay ang cabin, malinaw na maririnig ang pagpapatakbo ng engine. Mula sa puno ng kahoy, patuloy na naririnig ang katok ng mga torsion bar at ang pangkabit ng mga likod na sinturon ng upuan.
Bagaman ang paggawa ng mga bagong item ay nagsimula noong Agosto 2018, ang engine, gearbox, transmission at mga elemento ng katawan ay tatapusin pa rin. Ngunit nagulat ang mga motorista sa awtomatikong paghahatid.
Sa kabila ng badyet nito, naging maayos ito. Ang gears ay maayos na lumilipat, nang walang jerking. At kapag pinindot mo nang mabilis ang accelerator pedal (kick-down mode), mabilis itong bumabagsak upang mabilis na makakuha ng bilis ang kotse. Ang mode na ito ay magiging kapaki-pakinabang kapag umabot ng sobra, ngunit dapat mong palaging gumawa ng mga allowance para sa lakas ng engine. Sa huling lansungan, ang bilis ay hindi nakuha nang napakabilis.
Технические характеристики
Ang lahat ng mga kotse ng na-restyel na bersyon ay front-wheel drive. Nilagyan ang mga ito ng alinman sa isang 5-bilis ng manu-manong paghahatid o isang 4 na bilis na awtomatiko. Ang isang apat na silindro engine na gasolina na may dami na 1,6 liters ay ginagamit bilang isang power unit.
Mayroong tatlong mga pagbabago sa ICE sa lineup ng engine:
87 hp | 98 hp | 106 hp | |
Трансмиссия | Mekanikal, 5 mga hakbang | Awtomatiko, 4 na mga hakbang | Mekanikal, 5 mga hakbang |
Torque, Nm. sa rpm | 140 sa 3800 | 145 sa 4000 | 148 sa 4200 |
Maximum na lakas sa rpm. | 5100 | 5600 | 5800 |
Ang suspensyon ng lahat ng mga pagbabago ay pamantayan - independiyenteng MacPherson strut sa harap, semi-independyente na may isang torsion beam sa likuran.
Ang pagsubok sa track ay nagpakita ng mga sumusunod na dynamics (maximum na bilis / acceleration mula 0 hanggang 100 km / h, sec.):
Paglilibot | Sedan | Hatchback | Liftback | |
87 hp MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
98 hp AT | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
106 hp MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Ang modelo ay nakatanggap ng isang sistema ng preno, na ginagamit sa mga kotse ng VAZ-2112. Ang isa sa mga kakulangan nito ay ang preno ng preno ay walang kinis. Kailangang masanay ang drayber sa sandaling magsimulang mahawak ang mga pad.
Sa taglamig, ang awtomatikong paghahatid ay nagpapalipat-lipat lamang ng overdrive sa isang tiyak na temperatura sa langis ng paghahatid. Hanggang sa ang figure na ito ay tumaas sa +15, ang kotse ay pupunta sa pangalawang bilis. At ang pang-apat ay bubuksan lamang kapag umabot sa +60 degree.
Salon
Ang interior ng kotse ay hindi high-tech. Ang lahat ay napakasimple nito: karaniwang mga switch para sa system ng klima, pati na rin ang pag-init ng ilang mga elemento ng kotse.
Ang operating panel ay nilagyan ng isang head unit na may hands-free na pagpapaandar. Sa dashboard mayroong isang tachometer, isang speedometer at isang maliit na screen, ang data kung saan ipinapakita kapag ang joystick ay nakabukas sa ilalim ng manibela.
Ang mga upuan sa harap ay bahagyang matambok. Ginagawa nitong pakiramdam ng masyadong mataas. Ang hilera sa likuran ay nanatiling hindi nagbabago.
Pagkonsumo ng gasolina
Dahil sa maliit na dami ng makina, ang mga kotse ng pamilyang VAZ Lada Granta ay mananatili sa kategorya ng mga sasakyan na may average na "voracity". Gayunpaman, kumpara sa bersyon ng paunang pag-istilo, mayroong isang bahagyang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.
Narito ang mga numero ng pagkonsumo para sa 10 km. mga bagong item:
1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
Lungsod | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
Subaybayan | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
Hinalo | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Kung ang mga makina ng mga kotse ay nilagyan ng isang turbocharger, magbibigay sila ng higit na lakas sa parehong rate ng daloy.
Gastos sa pagpapanatili
Inirerekumenda ng mga inhinyero ng VAZ na sumailalim ka sa nakaiskedyul na pagpapanatili ng mga pangunahing bahagi ng mga sasakyan taun-taon o bawat 15 na kilometro. Upang baguhin ang langis sa mga makina na may manu-manong paghahatid, kakailanganin ang 000 liters ng semi-synthetics, at sa mga analog na may awtomatikong paghahatid - 3,2 liters.
Tinantyang gastos ng pagpapanatili ng trabaho (sa dolyar):
Mga diagnostic sa computer | 19 |
Pagsuspinde at pagpipiloto diagnostic | 19 |
Kapalit: | |
Langis ng engine | 16 |
Filter ng hangin | 6 |
Filter ng cabin | 9 |
Filter ng gasolina | 9 |
Langis ng paghahatid | 23 |
Spark plug | 9 |
Muffler | 25 |
ШШУУ | 40 |
Mga preno pad (harap / likuran) | 20/45 |
Timing belt | 250 |
Pag-flush ng injector | 80 |
Pinapuno ng gasolina ang aircon | 49 |
Mga diagnostic ng air conditioner | 16 |
Matapos bumili ng isang bagong kotse, ang tagagawa ay nangangailangan ng unang pagpapanatili pagkatapos ng 3000 km. mileage. Ang listahan ng mga gawa ay isasama ang isang naka-iskedyul na tseke:
- tiyempo belt, generator drive;
- undercarriage;
- mga pagpapadala;
- sistema ng preno;
- mga diagnostic ng kagamitan sa elektrisidad.
Ang gastos sa pag-aayos ng mga kumplikadong mekanismo ay hindi kinokontrol ng mga tiyak na halaga. Karamihan sa mga istasyon ng serbisyo ay batay sa presyo bawat oras - mga $ 30.
Mga presyo para sa VAZ Lada Granta, restyling ng 2018
Ang inirekumendang presyo para sa bersyon ng muling pag-ayos ng Lada Grants ay mula sa $ 12 para sa pangunahing pagsasaayos. Ang pinakakaraniwang mga layout ay naglalaman ng:
Standart | aliw | Luxury | |
Mga airbag ng driver | + | + | + |
Front airbag ng pasahero | - | + | + |
Lock ng bata | + | + | + |
Pangalawang sistema ng preno | + | + | + |
ABS | + | + | + |
Electric power steering | - | + | + |
Cruise control | - | - | + |
On-board computer | - | + | + |
Wheel rims, pulgada | 14 | 14 | 15 |
Mga de-koryenteng bintana (harap / likuran) | - / - | + / - | + / + |
Pinainit ang mga upuan sa harap | - | + | + |
Sistema ng klima | - | air conditioner | + |
Ang mga opisyal na kinatawan ng kumpanya ay naniningil mula sa $ 20 para sa tuktok na pagsasaayos. Bilang karagdagan sa listahan sa itaas, ang tulad ng isang pagbabago ay lalagyan ng mga pinainit na salamin sa gilid, limiter ng bilis at LED optika.
Pagbubuhos
Kapansin-pansin na na-refresh ni Lada Granta ang pamilyang Samar. Bagaman ang mga kotse ng na-update na serye ay hindi kaagad magsisimulang makipagkumpitensya sa kanilang mga katapat sa Europa, sa paghahambing sa hindi napapanahong klasikong, ito ay halos isang banyagang kotse.
At sa susunod na video, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa mga pagsusuri ng may-ari ng kotse: