6 Audi A2015 Test Drive
Hindi nakategorya,  Test Drive

6 Audi A2015 Test Drive

Ipinakikilala ang isang test drive para sa isang 6 Audi A2015. Ang modelo na ito ay hindi kumpletong nai-update, sa halip ito ay isang pag-aayos ng mga makabagong ideya, o dahil ang mga pagbabago na ito ay tinawag na facelift. Bakit facelift? Dahil ang mga pangunahing pagbabago sa hitsura ng kotse ay nakaapekto sa optika, sinabi nila tungkol dito sa bawat pagsusuri ng kotseng ito.

Siyempre, bilang karagdagan sa mga optika, nakatanggap ang Audi A6 ng na-update na interior, isang bagong linya ng mga makina na naging mas malakas, ngunit mas magiliw sa kapaligiran. Maaari mong malaman ang higit pa tungkol sa lahat ng mga novelty ng modelong ito mula sa video sa ibaba, pati na rin sa ilalim ng video ay mahahanap mo ang buong linya ng mga na-update na engine at iba pang mga teknikal na katangian.

6 Audi A2015 Test Drive

Subukan ang audi a6 2015 video

Video test drive Audi A6 2015

Audi A6 facelift 2015 // AutoVesti 185

Mga naka-install na engine sa Audi A6

6 Audi A2015 Test Drive

Mga engine ng bagong pagtutukoy ng Audi A6 2015

Mga makina na may volume na 1,8 at 2.0 litro - in-line na 4-cylinder turbocharged (magbasa nang higit pa tungkol sa Mga makina ng TFSI at TSI). Ang 2.8 ay isang natural na aspirated na makina, ngunit mayroon nang hugis-V, pati na rin ang isang 3-litro, ngunit isang turbocharged na makina. Ang 3-litro na makina ng gasolina ay may katapat na diesel, na, bagaman mayroon itong mas kaunting hp, ngunit sa parehong oras ang pinakamataas na metalikang kuwintas ng buong linya ng makina ng Audi A6 noong 2015, na nagbibigay sa kotse ng mahusay na traksyon, na naiiba sa mga makina ng gasolina.

Mga optika ng bagong Audi A6

Ang mga headlight sa bagong Audi A6 ay naka-LED na lamang ngayon. Maaaring mai-install ang mga headlight ng matrix bilang isang karagdagang pagpipilian, ngunit ang halogen ay hindi na mai-install. Ang pagsasaayos at lokasyon ng mga diode ay nagbago, kung mas maaga sa pre-styling A6 diode na ipinasa sa anyo ng 2 strips (ang isa ay pinindot sa ilalim, ang isa pa sa itaas), ngayon ang mga diode strip na ito ay pinagsama at pinagsama. ang buong gitna ng headlight at lumihis sa pinakadulo na sulok. Ang pagsasaayos na ito ay mukhang mas moderno at kaaya-aya sa aesthetically.

6 Audi A2015 Test Drive

Optics Audi A6 2015 bago at pagkatapos ng pag-aayos

Mga optika sa likuran

Naaapektuhan din ng mga pag-update ang mga ilaw ng taill, katulad, kung bago kumurap ang mga signal ng turn, tulad ng lahat ng iba pang mga kotse (kumukurap), pagkatapos sa mga bagong optika sa likuran ang mga signal ng turn ay pabago-bago. Ang mga diode ay lumiliwanag mula kaliwa patungo sa kanan, na may kanang signal ng pagliko at mula kanan pakanan, sa kaliwa. Mukhang napakaganda, ang mga senyas ay tila nagpapakita kung saang direksyon sasara ang kotse.

6 Audi A2015 Test Drive

Rear optika Audi A6

Трансмиссия

Kapag binago ang moderno sa Audi A6, ganap na inabandona ng mga inhinyero ang CVT.

Ang modelo ay maaari na ngayong matagpuan sa isang 6-speed manual transmission o sa isang 7-speed S-tronic robot. Mahalaga rin na tandaan na ang bersyon ng diesel ay may sapilitang bersyon, na mayroong 346 hp, na maaaring mapabilis ang Audi A6 sa 5.5 segundo hanggang 10 km / h. Sa naturang kotse, naka-install ang isang 7-speed na awtomatikong, dahil ang robot ay hindi makatiis ng gayong metalikang kuwintas.

Ano ang iba pang mga balita?

Ang mga liner ng tambutso ay na-update, kung dati ay may isang bilog na tubo sa ilalim ng bamper, ngayon ang mga ito ay hugis-parihaba na lining na may bilugan na mga sulok, na kung saan ay maganda na naka-mount sa bumper mismo, na nagbibigay sa kotse ng isang isportsman pakiramdam.

Ang salon ay hindi sumailalim sa anumang mahahalagang pagbabago, gayunpaman, sa mga nangungunang antas ng trim, ang front panel ay nilagyan ng isang overlay na kahoy na pakitang-tao, na ginagawang mas mahal ang panel.

6 Audi A2015 Test Drive

Photo salon 6-2015 Pag-aayos ng Audi AXNUMX

Presyo para sa bagong Audi A6

Ang presyo ng pangunahing pagsasaayos ay nagsisimula sa 1 rubles, at ang mga nangungunang bersyon na may 830-litro na engine ay nagkakahalaga ng halos 000 milyong rubles.

Magdagdag ng komento