Pagsubok: Honda FJS 600A Silverwing
teksto: Matyazh Tomažić, larawan: Ales Pavletić
Matapos ang isang kamakailan, karamihan sa disenyo, ngunit masusing pagsasaayos, ang Silverwing ay muling naging isang tunay na maxiscooter, na nakakaakit lamang sa hitsura nito. Teknikal at mekanikal, ang mga pagbabago ay katamtaman, kaya't kung umaasa ako sa aking memorya mula 2008, masalig kong masasabi na ang Silverwing ay hindi pa napabuti sa mga tuntunin ng pagsakay at pagganap. Kahit na noon, ito ay mahusay, at seryoso akong nag-aalinlangan na ang isang bahagyang mas hinihingi at nasirang scooter driver ay inaasahan at nangangailangan ng higit pa ngayon.
Ngunit mula noong nakaraang limang taon, nanalo rin ang Silverwing kompetisyonna gumawa ng isang mahusay na anunsyo limang taon lamang ang nakakaraan (Gilera GP800, BMW, bagong Yamaha T-max, Piaggio X-10), ang tanong ay hindi na kung siya ay mabuti ngayon, ngunit kung makumbinsi niya ang isang customer na ang iskuter ay handa na panatilihin ang minimum na taunang suweldo na may pagbabalik.
Ang paraan nito. Ang Silverwing ay nakakakuha ng mas kaakit-akit na mata kaysa sa mas malaking Gilera (o ngayon Abrilia), ngunit sa gayon ito ay mas mabilis. Nang mabangga niya ang scooter ng Bavarian sa trzin bypass road, ang huli ay nakakumbinsi na nakakuha ng nakakainggit na kalamangan. Naniniwala rin ako na ang T-Max center stand ay magpapadali sa paglalakad sa simento kapag nakorner, upang maikonekta mo ang iyong iPhone, iPad at kung ano pa sa Piaggia. E ano ngayon! Gayunpaman, ito ay isang iskuter, at bilang isang pang-araw-araw na gumagamit ng sasakyang ito, Gusto kong magtaltalan na sa umaga fog, sa ulan, o kapag nagdadala ng isang mas malinis na presyon mula sa tindahan, hindi mahalaga kung gaano kalalim ang slope maging at kung ano ang ipinapakita ng nabigasyon. walang papel. Lalo na pinahahalagahan ang mga scooter gumamit ng halaga, proteksyon ng hangin at kaginhawaan - sa mga lugar na ito ay malakas na manlalaro ang Silverwing at kayang gawin ang halos lahat.
Kaya may mga dahilan pa rin upang bumili. Nakakapaniwala sila sa paghahambing sa mga katunggali at sa presyo, at lalo na pagkatapos ng pag-aayos, ang scooter na ito ay mas mabilis na tumagos sa balat ng driver. Maaasahan pinagsama at anti-lock braking system, mahusay na ergonomics at isang buhay na buhay na makina ay nakakapagpawala ng inip habang nagmamaneho, isang na-update na hitsura at, higit sa lahat, isang bago, lubos na maganda ang disenyo at perpektong naiilawan sa dashboard ng gabi ay nagbigay kay Silverving ng isang kinakailangang kurot ng maharlika na ipinangako ng kanyang pangalan.
Pangunahing data
Pagbebenta: Motocentr Bilang Domžale
Batayan ng modelo ng modelo: 8.290 €
Gastos sa modelo ng pagsubok: 8.990 €
Teknikal na impormasyon
makina: 582 cm3, dalawang-silindro, apat na stroke, in-line, pinalamig ng tubig.
Lakas: 37 kW (50,0 KM) pri 7.000 / min.
Torque: 54 Nm sa 5.500 rpm
Paglipat ng enerhiya: awtomatikong paghahatid, variomat.
Frame: frame na gawa sa mga bakal na tubo.
Mga preno: harap 1 likaw 256 mm, 1-piston calipers, likuran ng 240 coil XNUMX bawat isa, kambal-piston caliper ABS, CBS.
Suspensyon: harap na teleskopiko tinidor 41 mm, likuran ng double shock absorber na may naaayos na pag-igting ng tagsibol.
Gulong: harap 120/80 R14, likuran 150/70 R13.
Taas: 740 mm.
Tangke ng gasolina: 16 liters.
Pinupuri at sinisisi namin
dashboard
kadalian ng paggamit ng karaniwang kagamitan
bukas na espasyo
kapaki-pakinabang na drawer na may kandado
laki ng tangke ng gasolina
on-board data ng computer-mahirap
ang upuan ay maaari lamang iangat sa isang susi