Pagsubok: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style

Tak ix35 tumutukoy sa mga modelo ng pagpasok sa listahan ng presyo. Kaya't ang isa na nilaktawan ng lahat at nilalandi ang bahagyang mas mahal, na sinasabi na tiyak na masama kung ito ay una sa listahan.

Sasha Kapetanovich

Ngunit sabihin natin sa unang pangungusap na ito ay malinaw na kumpletong kalokohan kapag nagmumungkahi ng mga bersyon ng ix35. Na ang pangunahing modelo (pagkatapos ng motorization, hindi kumpletong hanay) ay nakakagulat na rin. Ngunit sa kaayusan. Kung matutukoy namin ang pangalan ng kotse, maaari naming makita na ito ay isang gasolina na pinapatakbo ng motor na SUV na may front wheel drive.

mark GDI Iniulat na ito ay isang direktang iniksyon engine. Siyempre, hindi dapat asahan ang mga malalaking pagpabilis, ngunit dahil sa anim na bilis na paghahatid, ang kakulangan ng metalikang kuwintas ay maaaring mabayaran sa pamamagitan ng pagpili ng tamang lansungan. Kaya sa ilan pang mga switch at paglulunsad, madali mong masusubaybayan ang trapiko. Kahit na ang pagkonsumo ng ilalim lamang ng siyam na litro ay hindi kahila-hilakbot. Lalo na para sa pagkakaiba ng 2.500 euro sa unang diesel sa listahan ng presyo, makakakuha ka ng isang mahusay na pagsakay.

Kahit na ang front-wheel drive, sa aming palagay, ay mas angkop para sa isang kotse ng disenyo na ito. Ang pagsakay ay hindi gaanong masalimuot, at nararamdaman din nito na mas magaan at mas mahihikayat. Siyempre, ang lahat ay nakasalalay sa kung anong uri ng off-road ang may-ari ng naturang kotse na balak patayin.

Kung wala kang eksaktong pagtatapos ng linggo para sa siyam na bundok at siyam na katawang tubig, pareho ito ix35 dumating sa marami. Kulang lang kami ng medyo mas mahusay na koneksyon sa pagitan ng manibela at mga gulong, dahil ang power steering ay na-tune nang malakas at ang kadalian ng pagpipiloto ay kilala sa mas mataas na bilis dahil ang kotse ay medyo sumasayaw noon.

Maraming mga kagamitan ang tiyak na mag-aambag sa kagalingan sa naturang makina. Dalawang-zone awtomatikong aircon, pinainit na upuan sa harap at likuran, camera para baligtarin, matalinong susi atbp. hindi ito aasahan mula sa kotse na ipinakita sa orihinal na panukala. Totoo, may mga bersyon na may mas mahirap na kagamitan, ngunit ang modelo ng Buhay na antas ng entry na inaalok na, sabi, pagkakakonekta Bluetooth, mga konektor aUX in USB, pagkabalisa ...

Ang panloob ay medyo kaaya-aya, ang karaniwang itim na kulay ay magandang nasira ng mga pagsingit ng pilak na plastik. Ito ay isang maliit na nakakainis sa manibela dahil ang mga bisagra ay masyadong magaspang. Ang mga upuan ay nakatuon sa ginhawa at bahagyang hindi gaanong natitiklop sa pagitan ng mga sulok, dahil ang mga upuan ay walang gaanong suporta sa pag-ilid. Walang mga puna mula sa likod na bangko alinman, ang mga tuhod ng mga pasahero ay "huminga" na kaaya-aya.

Mayroong isang kagiliw-giliw na puna tungkol sa pagsingil ng kotse o tauhan: ang lahat na bumaba ng kotse pagkatapos ng pagsakay ay nabigla ng static. Ngunit marahil lahat tayo sa editoryal na tanggapan ay kailangang baguhin ang ating sapatos ...

Teksto at larawan: Sasha Kapetanovich.

Hyundai ix35 1.6 Estilo ng GDi 2WD

Pangunahing data

Pagbebenta:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Batayan ng modelo ng modelo:	22.490 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	22.890 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Lakas:	99kW (135 KM)
Pagpapabilis (0-100 km / h):	11,1 s
Pinakamataas na bilis:	178 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot:	6,8l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.591 cm3 - maximum power 99 kW (135 hp) sa 6.300 rpm - maximum torque 165 Nm sa 1.500–2.500 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 225/60 R 17 H (Continental CrossContact).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 178 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,1 s - fuel consumption (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2 emissions 158 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.380 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.830 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.410 mm - lapad 1.820 mm - taas 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - tangke ng gasolina 58 l.
Kahon:	590-1.435 L

Ang aming mga sukat

T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / katayuan ng odometer: 7.114 km
Pagpapabilis 0-100km:	11,1s
402m mula sa lungsod:	17,0 taon ( 125 km / h)
Pinakamataas na bilis:	178km / h (TAYO.)
pagsubok pagkonsumo:	8,9 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	42,6m
Talahanayan ng AM:	41m

Hyundai ix35 1.6 Estilo ng GDi 2WD

Pangunahing data

Pagbebenta:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Batayan ng modelo ng modelo:	22.490 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	22.890 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Lakas:	99kW (135 KM)
Pagpapabilis (0-100 km / h):	11,1 s
Pinakamataas na bilis:	178 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot:	6,8l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.591 cm3 - maximum power 99 kW (135 hp) sa 6.300 rpm - maximum torque 165 Nm sa 1.500–2.500 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 225/60 R 17 H (Continental CrossContact).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 178 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,1 s - fuel consumption (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2 emissions 158 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.380 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.830 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.410 mm - lapad 1.820 mm - taas 1.660 mm - wheelbase 2.640 mm - tangke ng gasolina 58 l.
Kahon:	590-1.435 L

Ang aming mga sukat

T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / katayuan ng odometer: 7.114 km
Pagpapabilis 0-100km:	11,1s
402m mula sa lungsod:	17,0 taon ( 125 km / h)

оценка

• Tiyak na kayang bayaran ng Hyundai ang isang mas masahol na bersyon para sa antas ng entry na ix35. Alin lamang ang nagkukumpirma na ang kotse ay may mataas na kalidad at tumutugma sa merkado.

Pinupuri at sinisisi namin

Kagamitan

upuan sa likod ng bangko

kaginhawahan

tahimik na engine idling

sobrang pagsusumikap

singil ng katawan