Test Kratek: Upuan Ibiza ST 1.4 Estilo

Kamakailan lamang, ang lakas ng pagbili ay nadagdagan salamat sa maliliit na mga minivan, na lumilikha ng isang kaluwagan sa halaga ng isang mas mataas na cabin. Gayunpaman, sa katotohanan, mas mahalaga para sa ilan na makagamit ng labis na pulgada ang haba.

Ang Ibiza ST ay naiiba mula sa limang pintuang sedan ng isang karagdagang 18 sentimo ang haba. Sa kabila ng mga kababalaghan ng ilang pulgada na ito, walang nakakaabala sa hitsura. Sinasabi ng ilan na kahit na ito ang pinakamagandang maliit na van sa merkado.

Magsimula tayo mula sa likuran

Kung bubuksan natin ang pintuan sa likod ay makikita natin 430-litro na puno ng kahoy... Hindi ito ang pinakamalaki sa mga kakumpitensya, ngunit ang totoo ay ang iba ay hindi malakas na lumihis. Para sa paghahambing, masasabi nating ang nakatatandang "kapatid" Leon magagamit 341 l. Ang back bench ay maaaring hatiin nang proporsyonal 60: 40 o ganap na nawasak. Sa kasong ito, nakakakuha kami ng isang perpektong patag na ibaba at maaari pa ring magdala ng dalawang gulong sa loob (na ang mga gulong sa harap ay hindi naka-unlock). Ang taas ng paglo-load ay medyo mababa (58 sentimeter), kaya ang mabibigat at hindi komportable na mga item ay mas madaling magkasya sa loob.

Panloob at panloob na kapaligiran ng pagmamaneho

Ang interior ay hindi gaanong naiiba mula sa iba pang mga istilo ng katawan ng Ibiza. Ang back bench ay may kaunting puwang, ngunit napakaliit pa rin para sa mas mahahabang daanan, hindi bababa sa mga bata. Ang dashboard ay mananatiling simple, na may ilang mga dinamika na nagmumungkahi lamang ng bahagyang matalas na pagpindot. Ang plastik ay medyo matigas upang hawakan, at ang mga materyales ng mga panel ng pinto ay hindi rin ang pinaka kaaya-aya.

engine

Nasubukan na namin ang Ibiza z ng maraming beses 1,4 litro na gasolina... Muli, walang nahanap na bago. Upang mabilis na ulitin ang kasaysayan: ito ay isang intermediate engine na may mas katamtamang gastos. Dahil malinaw na mababa ang mga inaasahan, mas kaayaayaang malaman na ang kotse ay gumagalaw nang disente. Kung hindi, dapat itong mapanatili sa mas mataas na bilis kapag ang parehong ingay at pagkonsumo ay tumaas nang malaki.

upuan Umupo ako Ibiza ST ang katalinuhan sa paningin ng iba pang mga bersyon ng katawan ay napanatili sa kabila ng pinahabang likuran. Ito naman ay nagbibigay ng idinagdag na kakayahang magamit na hinihiling ng mga customer, kahit para sa maliliit na sasakyan sa lungsod.

Teksto at larawan: Sasha Kapetanovich.

Upuan Ibiza ST 1.4 Estilo

Pangunahing data

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.390 cm3 - maximum power 63 kW (85 hp) sa 5.000 rpm - maximum torque 132 Nm sa 3.800 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 5-speed manual transmission - gulong 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 177 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,4 s - fuel consumption (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, CO2 emissions 139 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.130 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.570 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.227 mm – lapad 1.693 mm – taas 1.445 mm – wheelbase 2.469 mm – trunk 430–1.165 l – 45 l tangke ng gasolina.

Ang aming mga sukat

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / katayuan ng odometer: 10.315 km
Pagpapabilis 0-100km:	13,4s
402m mula sa lungsod:	19,1 taon ( 120 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	14,0s (IV.)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	24,3s (V.)
Pinakamataas na bilis:	177km / h (V.)
pagsubok pagkonsumo:	7,6 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	39,4m
Talahanayan ng AM:	41m

оценка

• Mag-aapela ang Ibiza ST sa mga nagpapahalaga sa istilo ng isports at kakayahang magamit, ngunit sa parehong oras ay gugugol nang matalino sa pera.

Pinupuri at sinisisi namin

hitsura

kadalian ng paggamit ng trunk

diible back bench

mga materyales sa loob

ingay sa mataas na rpm