Pagsubok - Kymco MXU 700 T3 - Klase ng Ekonomiya

Kapag ang isang apat na gulong na kotse na may 700 cubic meter na makina, solidong kagamitan, isang differential lock, isang kalidad na chassis at isang winch ay nagkakahalaga ng isang mahusay na walong libo, ito ay isang magandang presyo. Ang Kymco MXU 700 T3 na ito ay isang mahusay na modelo ng entry-level kung bagay sa iyo ang mga pakikipagsapalaran sa ATV.

Sofa

Marahil ay hindi natin kailangan na kumatawan sa tagagawa ng Taiwan, dahil nilikha ang mga ito sa buong mundo sa dalawa at apat na gulong bilang kasosyo ng mga prestihiyosong tatak (pagbuo ng engine, pagpupulong ng ilang mga modelo na may mas murang paggawa) at kilala rin sa kanilang mga scooter at quad Ang MXU ay magagamit sa isang prestihiyosong modelo na may power steering at ilan pang mga accessories, pati na rin ang isang modelo ng antas ng entry na tulad nito.

Sa halagang 8.490 euro, marami itong inaalok... Ito ay pinalakas ng isang maaasahan at kapansin-pansin na 694,6cc solong silindro engine. (walang blockade, siya ay may kakayahang 45 "kabayo"). Sa bukid, nangangahulugan ito na madali siyang makakaakyat ng matarik na pag-akyat at hindi natatakot sumakay sa mga kalsada ng graba. Kung hindi man, hindi siya isang racing car o isang atleta.ngunit para sa mga naghahanap lalo na para sa isang sasakyan na maaari nilang literal na umakyat saan man sila pumunta, ito ang magiging tamang hamon. Ito ay isang layunin na makina para sa pagsasanay o tulong sa bukid o sa kagubatan.

Ang isang karaniwang winch at towbar ay ginagawang mas madali ang iyong trabaho. Kung hindi man, ito ay dinisenyo para sa isang napaka komportable na panoramic ride, at ibaba sa harap at likurang mga trunks, maaari itong maging isang sasakyang pang-ekspedisyon. Ang 21 litro ng gasolina ay sapat na kahit na para sa paglalakad sa umaga sa mga kalsada sa kagubatan.... Opisyal na ito ay dinisenyo para sa isang pasahero, ngunit mayroon itong sapat na silid para sa dalawang matanda. Ang komportableng upuan at suspensyon ay lumulunok nang napakaganda. Nagmamaneho ito sa mga bato at malalalim na rut halos lahat ng dako na may mahusay na pagiging maaasahan at isang mahusay na pakiramdam ng seguridad.

Sa pamamagitan ng isang bahagyang mas agresibong profile ng gulong at mas malalaking gulong, marahil ay malampasan ko ang labis na kagaya ng prestihiyosong Kymco MXU T3.. Ngunit salamat sa mga gulong sa harap na sinusunod nito ang mga utos ng pagpipiloto nang napakahusay at, kahit na wala itong power steering, madali itong kontrolin. Ito ay naging napakagaan na ang mga kabataan at ang patas na kasarian ay maaaring matuto ng mga kasanayan sa off-road dito. Magbibigay ng entertainment para sa buong pamilya. Ang tanging kondisyon ay hindi pag-iwas sa medyo madumi ng dumi.

Lahat ay nasa kamay at maginhawa. Gayundin ang pindutan ng winch at ang lever ng preno sa paradahan.

Dadalhin mo siya sa kalsada upang kumuha ng pagsusulit sa traktor, dahil ito ang kanyang opisyal na homologation. Isa pang tip para sa mas may karanasan: Ang aming unang pamumuhunan ay magiging isang kalidad na bumper o protektor ng tubo para sa proteksyon sa harap at manu-manong.

• Pangunahing data

  Pagbebenta: Mga Pleško Kotse, Brezovica

  Batayan ng modelo ng modelo: 8.498 €

  Gastos sa modelo ng pagsubok: 8.498 €

• Teknikal na impormasyon

  makina: 694,6 cc, solong silindro, likidong pinalamig, lakas at metalikang kuwintas: np

  Paglipat ng enerhiya: Awtomatikong paghahatid ng CVT, AWD at AWD, pag-reverse gear, mababang gamit, pagkakaiba-iba ng lock

  Frame: bakal na tubo

  Mga preno: harap 2-tiklop na disc, likuran 2-tiklop na disc

  Suspensyon: harap at likuran ng indibidwal na mga suporta sa gulong, A-hugis swing arm

  Gulong: harap 26 x 8-14, likuran 26 x 10-14

  Taas: 900 mm

Pinupuri at sinisisi namin

presyo, kagamitan (winch, trunk)

modernong hitsura

hindi kinakailangan upang magamit

napakahusay na pagganap sa larangan

ang suspensyon ay nakatuon sa ginhawa, na nagpapakita ng sarili sa isport na pagmamaneho.

mahinang metro

huling marka

Ang presyo, solidong pagkakagawa, kalidad ng mga bahagi at pambihirang kadalian ng pagmamaneho ay gumagawa para sa isang mahusay na ATV para sa iyong unang tunay na pakikipagsapalaran.