PAGSUBOK: Skoda Enyaq iV versus BMW iX3 versus Mercedes EQC 400 at iba pa sa isang highway test. Pinuno? Skoda [video]

Ang Nextmove ay nagsagawa ng mga pagsusuri sa kalsada sa limang de-koryenteng sasakyan: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Polestar 2 at Jaguar I-Pace EV400 S. mga katunggali mula sa premium na segment. Pinakamahina na saklaw? BMW iX80.

Skoda Enyaq iV versus premium sa track

Ang eksperimento ay isinagawa sa temperatura na humigit-kumulang 8 degrees Celsius. Ang mga lansangan sa paligid ng Leipzig (Germany) ay gumagalaw sa pinakamataas na bilis na 130 km / h (sa average na halos 110 km / h), nagmaneho ng 104,37 km. Ang Skoda ay may pinakamababang pagkonsumo ng enerhiya sa 23,1 kWh/100 km., na nangangahulugan ng maximum na power reserve na 333 kilometro mula sa isang baterya na may kapasidad na 77 (82) kWh. At ito sa kabila ng katotohanan na ang Enyaq iV 80 ay sumakay sa 21-pulgada na mga disk, labis kaming natakot.

Ang pangalawa ay ang Polestar 2 na may konsumo na 23,4 kWh / 100 km, na may 74 (78) kWh na baterya ay nagbigay nito ng power reserve na 321 kilometro. Pangatlo dumating Jaguar I-Pace – ang pagkonsumo ay kasing dami ng 27,3 kWh / 100 km, ngunit salamat sa malaking baterya na may kapasidad na 84,7 kWh, nagawa niyang magmaneho ng hanggang 310 kilometro. Bilang karagdagan, ang I-Pace ang may pinakamaliit na rim sa listahan dahil ang mga ito ay 18 pulgada.

Pinakamahina na saklaw Naka-off BMW iX3: 26 kWh / 100 km, na isinasalin sa 284 kilometro na saklaw kapag ang 73,8 kWh na baterya ay na-discharge sa zero. Sa kabila pinakamataas na pagkonsumo ng enerhiya sinulat Mercedes EQC 400 – 27,4 kWh / 100 km at isang saklaw na 292 km na may 80 kWh na baterya.

Ang Mercedes, Jaguar at Polestar ay may four-wheel drive, habang ang Skoda at BMW ay mayroon lamang isang rear engine. Ang Skoda Enyaq iV 80 ay naging pinakamahina sa rating. Mas mataas ang mga maximum range kalkulado batay sa magagamit na kapasidad ng baterya batay sa paggamit ng kuryente. Ayon sa tagagawa, ang Polestar 2 ay may net power na 74 kWh. Kumonsumo ng 75 kWh ang Nextmove, nakakuha si Bjorn Nyland ng humigit-kumulang 73 kWh. Depende sa tinatanggap na halaga, ang maximum na hanay ng paglipad ng kotse ay bahagyang mag-iiba, ngunit ang Polestar 2 ay mananatili sa pangalawang lugar.

Karapat-dapat Panoorin:

Tala ng editor www.elektrowoz.pl: isa pang pagsubok kung saan mas mahusay ang pagganap ng Enyaq iV kaysa sa kumpetisyon ... 😉

Ito ay maaaring interesado ka: