Th! Nk City: isang maliit na kilalang electric car!
Larawan: Malchum
Ang mga modelo ng de-kuryenteng sasakyan ay bubuo at dumarami sa merkado, tulad ng kilalang Renault ZOE at iba pang Nissan LEAF. Gayunpaman, ang kasaysayan ng mga de-koryenteng sasakyan ay mas mayaman kaysa sa iniisip ng isa mula nang lumitaw ang mga unang prototype. Iyon ang dahilan kung bakit gustong ipakita sa iyo ng La Belle Batterie ang isang modelo na natatangi at hindi gaanong kilala sa France: Th! Nk City.
Ilang buwan na ang nakalipas, isang driver mula sa Th! Nakipag-ugnayan ang Nk City sa mga koponan Magandang baterya upang makita kung ang kanyang sasakyan ay nakakatugon sa aming sertipiko ng kalusugan ng baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Naintriga sa pangalang ito, natuklasan namin ang modelong ito mula sa Norway.
Th! Ang Nk City ay isang two-seater city car na may hanay na 160 km mula sa pabrika. Samakatuwid ito ay partikular na angkop para sa urban at suburban mobility. Ang maximum na bilis nito ay 160 km. Sa oras na iyon Th! Ang Nk City ang unang electric car na matagumpay na nakapasa sa 5 crash test na nagpapahintulot na magamit ito sa mga motorway. 3,14 metro ang haba at 1,59 metro ang lapad, Th! Nagulat ang Nk City sa katamtamang haba ng pakpak nito, na nagpapahintulot lamang sa dalawang tao na maupo.
Ito ay ginawa ng tagagawa ng Norwegian na Th! Nk Global. Th! Ang Nk City ay naibenta pangunahin sa Hilagang Europa, Norway at Netherlands. Sa kabuuan, mula 2 hanggang 336, 2008 na kopya ng Th! Nk City.
Sa kasamaang palad, dahil sa kahirapan sa pananalapi, Th! Napilitan ang Nk Global na maghain ng bangkarota noong Hunyo 2011 at, bilang resulta, itinigil ang produksyon ng Th! Nk City. Gayunpaman, ang modelo ay inilunsad sa Europa at Estados Unidos, kung saan ito ay ginagamit pa rin hanggang ngayon.
Walang alinlangan na ang "maliit na Nordic EV" na tinatawag nating ito ay magiging electromobility salamat sa maliliit na sukat nito sa labas at maximum na ginhawa sa loob. Kung makikilala mo ang isa sa kanila sa kalsada, malalaman mo na ang kasaysayan nito.
