TOP 10 | mga klasikong sasakyan ng kalamnan
Isang American automotive classic. Malaking makina, malaking lakas at metalikang kuwintas - nakatago sa isang medyo gumaganang katawan. Ito ang kahulugan ng isang muscle car - isang kotse na ang pinakamainit na item sa merkado ng Amerika noong XNUMXs at XNUMXs.
Ang terminong "muscle car" ay hindi lumitaw hanggang sa huling bahagi ng 60s at nilayon na sumangguni sa mga makapangyarihang kotse na binuo batay sa mga sikat na modelo, mas mura kaysa sa karaniwang mga sports car, at mas praktikal dahil sa back seat.
Ngayon ay titingnan natin ang nangungunang 1973 pinakakawili-wiling mga muscle car, na nagtutulak sa 8 sa limitasyon, nang ang mga presyo ng langis ay tumaas, ibig sabihin, ang ginintuang panahon ng malalaking VXNUMX ay tapos na.
1. Oldsmobile Rocket 88 | 1949
Kung ikukumpara sa iba pang mga kotse sa ranggo na ito, ang 5-litro na Oldsmobile ay hindi masyadong malakas at mabagal, ngunit ayon sa mga pamantayan ng huling bahagi ng XNUMXs, ang produkto ng General Motors ay naging moderno at mabilis. At siya ang itinuturing na unang kotse na tinawag na muscle car (bagaman ang terminong ito ay hindi umiiral sa oras na iyon).
Kasama ng modelong ito, ipinakilala ng Oldsmobile ang isang makina mula sa isang bagong pamilya na tinatawag na Rocket. Ang 303-pulgada (5-litro) na yunit ay gumawa ng 137 hp. (101 kW), na ayon sa mga pamantayan ng panahong iyon ay isang mahusay na resulta.
Ang mga kakayahan ng kotse ay napatunayan sa unang panahon ng karera ng NASCAR (1949), nang ang mga racer sa mga kotse ng tatak na ito ay nanalo ng 5 karera sa 8. Sa mga sumunod na panahon, ang tatak ay nauna din.
2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969
Ang Chevrolet Camaro ay isa sa mga pinakakilalang muscle car sa kasaysayan. Walang alinlangan, ang 1 ZL1969 ang pinakamainit na modelo sa lahat. Sa isang maliit na katawan na inilalagay ang Camaro sa gilid sa pagitan ng isang pony at isang muscle car, sa pagtatapos ng produksyon ng unang henerasyon, posible na magkasya ang isang tunay na "halimaw" - isang 7-litro na V8 na may kapasidad na 436 hp. at 610 Nm. metalikang kuwintas.
Ang malakas na makina ay magagamit lamang para sa taon ng modelong ito at ang ganap na pinuno sa lineup. Ang halaga ng paggawa ng makina lamang ay mas malaki kaysa sa halaga ng karaniwang Camaro. Ang pagmamaneho ay binuo sa pamamagitan ng kamay sa loob ng 16 na oras sa pasilidad ng Buffalo. Ang kotse ay inilaan para sa paggamit sa sports, sa partikular, sa drag racing. At sa pamamagitan ng mga pamantayan ng huling bahagi ng 60s, ito ay napakabilis - ang pagbilis sa 96 km / h ay tumagal ng 5,3 segundo.
Нам удалось выпустить 69 экземпляров (всего производство модели в этом году составило 93 7200 экземпляров), которые были оценены в 396 3200 долларов, а значит, машина была крайне дорогой. Chevrolet Camaro SS 6,5 стоил 380 долларов, а также имел мощный -литровый двигатель мощностью л.с.
3. Plymouth Hemi Saan | 1970
Sa simula ng isang bagong dekada, naglabas ang Plymouth ng isang na-update na Barracuda upang palitan ang bahagyang nakakatusok na modelo ng mouse noong huling bahagi ng dekada 60. Nakatanggap ang kotse ng isang modernong katawan na may katangiang ihawan at mga bagong yunit ng kuryente. Ang mga modelong may 7-litro na makina ay tinawag na Hemi 'Cuda at nakabuo ng 431 hp, na higit na kahanga-hanga halos 50 taon na ang nakakaraan kaysa ngayon. Ang kotse ay pinabilis sa 96 km / h sa loob ng 5,6 segundo.
Matagumpay na sumakay ang Hemi 'Cuda (1/4 mile drag - 14 segundo) at ang potensyal ng Chrysler unit ay lampas sa power rating nito.
Сегодня Hemi ‘Cuda 1970 года является одним из самых востребованных маслкаров, а его цена за автомобиль в отличном состоянии колеблется от 100 400 до долларов США. долларов.
4. Ford Mustang Shelby GT500 | 1967
Ang mga Mustang na binago ni Carol Shelby ay unang lumitaw noong 1967 at nilagyan ng 7-litro na makina ng Ford, na ginamit sa iba't ibang mga opsyon sa kapangyarihan sa mga kotse ng pag-aalala. Ang power unit ay opisyal na nagbigay ng 360 hp, ngunit sa maraming mga kopya ito ay mas malapit sa 400 hp. Salamat sa malakas na motor na ito, ang Shelby GT500 ay hindi kapani-paniwalang mabilis - bumilis ito sa 96 km / h sa 6,2 segundo.
Ang karaniwang lineup ng Mustang ay nagsimula sa 120 hp inline 3.3 engine. at natapos sa isang 324-horsepower 8 V6.4. Ang Shelby GT500 ay may sapat na presyo—ang karaniwang modelo ay nasa ilalim ng $2500 at ang GT500 na modelo ay halos $4200.
Isang Mustang GT500 na tinatawag na Super Snake ang ginawa at nakagawa ng mahigit 500 hp. mula sa isang 7-litro na naturally aspirated na makina. Ang kotse ay lumahok sa pag-record ng isang patalastas para sa mga gulong ng Good Year. Sa Carroll test track, nanguna si Shelby sa 273 km/h.
Ang kotse sa bersyon na ito ay dapat na binuo sa maliit na dami, ngunit ito ay naging masyadong mahal. Ang tinantyang presyo ng isang kopya ay humigit-kumulang $8000. Ang Super Snake ay nanatiling pinakapambihirang Mustang na ginawa. Ang kopya ay nakaligtas sa mga taon at naibenta noong 2013 sa halagang $1,3 milyon.
5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970
Ang Chevelle ay isang American mid-range na kotse na may kaakit-akit na presyo at medyo sikat sa mga batayang bersyon nito, habang ang mid-8s na variant ng SS ay nangangahulugan ng mga kotseng nilagyan ng malalaking V engine na nagbigay ng mahusay na performance.
Ang pinakamagandang oras para sa modelong ito ay 1970, nang pumasok sa lineup ang isang 454-pulgada (7,4 L) na makina, na itinalaga ang LS6, na kilala mula sa ikatlong henerasyong Corvette. Ang Chevrolet Big Block ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na mga parameter - opisyal na gumawa ito ng 462 hp, ngunit nang walang interbensyon sa yunit, kaagad pagkatapos umalis sa pabrika, mayroon pa itong halos 500 hp.
Chevrolet Chevelle SS с двигателем LS6 разгонялся до 96 км/ч за 6,1 секунды, что делало его достойным конкурентом Hemi ‘Cuda. Сегодня любителям классической автомобилизации приходится платить за автомобили в такой комплектации 150 злотых. долларов.
6. Pontiac GTO | 1969
Ang mga hindi nakakakilala sa Oldsmobile Rocket 88 bilang kanilang unang muscle car ay malamang na magtaltalan na ang Pontiac GTO ay ang kotse na maaaring nagdala ng pangalang iyon. Ang kasaysayan ng modelo ay nagsimula noong 1964. Ang GTO ay isang opsyonal na dagdag para sa Tempest, na may kasamang 330 hp engine. Napatunayang matagumpay ang GTO at naging hiwalay na modelo sa paglipas ng panahon.
Noong 1969, ang GTO ay ipinakilala na may natatanging ihawan at nakatagong mga headlight. Sa palette ng mga makina mayroon lamang makapangyarihang mga yunit. Ang base engine ay may 355 hp at ang pinakamalakas na variant ay ang Ram IV 400 na mayroon ding 6,6 hp. Ang huli, gayunpaman, ay may binagong ulo, camshaft at aluminum intake manifold, na naging posible upang makabuo ng 375 hp. Sa variant na ito, ang GTO ay nakapagpabilis sa 96 km/h sa loob ng 6,2 segundo.
Noong 1969, ang GTO ay inaalok kasama ang Judge package, orihinal na orange lamang.
7. Dodge Challenger T/A | 1970
Ang Dodge Challenger ay pumasok sa merkado ng muscle car nang huli, noong 1970, at malapit na nauugnay sa Plymouth Barracuda, maliban na ang Dodge ay may bahagyang mas mahabang wheelbase. Ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na bersyon ng modelong ito ay ang Dodge Challenger T/A, na inihanda para sa motorsport. Gayunpaman, hindi ito ang pinakamalakas na Challenger noong panahong iyon. Ito ang modelong R / T na may pinakamalaking V8 HEMI engine na may higit sa 400 hp. Ang Challenger T/A ay nilikha kasabay ng paglulunsad ng Dodge sa serye ng karera ng Trans-Am. Kailangang kumuha ng pag-apruba ang tagagawa mula sa Sports Car Club of America para magbenta ng mga sibilyang bersyon.
Ang Dodge Challenger T/A ang may pinakamaliit na V8 engine na inaalok. Ang 5,6-litro na makina ay nilagyan ng Six-Pack na nagtaas ng lakas sa 293 hp, bagaman ang aktwal na lakas ng yunit na ito ay tinatantya sa 320-350 hp depende sa mga mapagkukunan. Ang pag-install ay espesyal na pinalakas at may binagong warhead.
Ang Dodge Challenger T/A ay mayroong Rallye suspension at sports gulong sa iba't ibang laki para sa bawat axle.
Kahit na ito ay hindi gaanong malakas kaysa sa Challenger R/T, ang T/A ay mas mahusay sa sprint hanggang 96 mph. Ang 5,9 km/h ay tumama sa metro sa loob ng 6,2 segundo, habang ang mas malakas na variant ay tumagal ng 13,7 segundo para sa T / A 14,5 s.).
8. Plymouth Superbird | 1970
Ang Plymouth Superbird ay mukhang naalis na ito sa race track, at walang sinasadyang pag-istilo sa kasong ito. Sa katunayan, ito ay isang kotse na nilikha lamang dahil ang mga patakaran ng karera ng NASCAR ay nangangailangan ng isang bersyon ng kalsada.
Ang Plymouth Superbird ay batay sa modelo ng Road Runner. Ang pinakabihirang at pinakamakapangyarihang uri ay nilagyan ng 7 hp 431-litro na yunit, na kilala rin mula sa Hemi 'Cudy. Pinahintulutan itong mapabilis sa 96 km / h sa 4,8 segundo, at ang quarter-mile na karera ay nakumpleto sa 13,5 segundo.
Malamang, 135 na kopya lamang ng modelong ito ang ginawa. Ang natitira ay pinalakas ng mas malaking 7,2-litro na mga yunit mula sa hanay ng Magnum, na gumagawa ng 380 at 394 hp, at tumagal ang mga ito nang halos isang segundo upang maabot ang 60 mph.
Plymouth Superbird с аэродинамическим носом и огромным спойлером на задней двери выглядел агрессивно и почти мультяшно. Быстро выяснилось, что машина не пользуется повышенным спросом в автосалонах. Было выпущено всего около 2000 экземпляров, но некоторым приходилось ждать своих клиентов до двух лет. Сегодня это очень востребованная классика, цена которой превышает 170 800 долларов. долларов. Версия с двигателем HEMI стоит примерно до тысяч. долларов.
9. Dodge Charger R/T | 1968
Ang Dodge Charger ay napatunayang mabuti ang sarili nito sa merkado ng muscle car mula nang mabuo ito. Sa oras ng debut nito, nag-aalok ito ng isang malakas na hanay ng makina, ang pinakamaliit na kung saan ay may dami na 5,2 litro at lakas na 233 hp, at ang nangungunang opsyon ay ang maalamat na 7-litro na Hemi 426 na may 431 hp.
Ito ay isa pang pagkakataon na ang isang kotse na may ganitong unit ay lumabas sa aming listahan, ngunit ito ay isang tunay na alamat, na nagbibigay ng pinakamahusay na pagganap para sa mga Amerikanong kotse sa mga taong iyon. Ang makina ay hiniram mula sa serye ng NASCAR. Una itong ginamit noong 1964 sa bersyon ng karera ng Plymouth Belvedere. Napunta lang ito sa mga stock car para magamit ito ni Chrysler sa susunod na season ng karera. Ang makina ay isang napakamahal na opsyon: ang Charger R/T ay kailangang magbayad ng halos 20% ng presyo. Kung ikukumpara sa base model, ang kotse ay 1/3 mas mahal.
Ang pinaka-klasikong taon para sa Charger ay tila 1968, nang pumili ang mga stylist para sa isang agresibong istilo, kaya tinalikuran ang fastback body style na kilala noong 1967. Dodge Charger na may R/T (Road and Track) package at ang Hemi 426 engine ay maaaring mapabilis sa 96 km / h sa 5,3 segundo at isang quarter milya sa 13,8 segundo.
10. Chevrolet Impala SS 427 | 1968
Ang Chevrolet Impala noong dekada sixties ay isang tunay na bestseller ng General Motors concern, available sa isang rich body version, at ang sporty na bersyon nito ay ang SS, na inaalok bilang isang opsyon sa equipment mula noong 1961.
Noong 1968, ang pinakakahanga-hangang bersyon ng makina ay ipinakilala sa lineup. Ang silid ay nilagyan ng isang L431 engine na may lakas na 72 hp. na may dami na 7 litro, na naging posible upang tapusin ang karera sa loob ng isang-kapat na milya sa loob ng humigit-kumulang 13,7 segundo. Tumama ito sa mga salon halos 5,4 taon na ang nakakaraan!
Ang Impala SS ay ginawa hanggang 1969 at natagpuan ang tungkol sa 2000 mga mamimili taun-taon. Para sa 1970 model year, ang modelong ito ay itinigil na may natatanging SS lettering sa grille.
Ang listahang ito ay hindi nangangahulugang kumpleto sa mga klasikong muscle car na bumaha sa US. Sa pagkakataong ito, pangunahing nakatuon kami sa mga dakilang taon - huling bahagi ng dekada 60 at unang bahagi ng dekada 70 ng huling siglo. Sa kasamaang palad, walang lugar para sa Ford Torino, na kilala mula sa serye ng Starsky at Hutch, ang Dodge Super Bee o ang Oldsmobile Cutlass. Tungkol sa kanila marahil sa ibang pagkakataon ...
