TOP 10 mga modelo ng Nekhen summer gulong (Nexen) - mga tampok ng goma na may mga review
nilalaman
- Gulong ng kotse Nexen N3000 tag-araw
- Gulong ng kotse Nexen N6000 tag-araw
- Gulong ng kotse Nexen Classe Premiere 672 tag-araw
- Gulong Nexen NBLUE HD tag-araw
- Gulong ng kotse Nexen N8000 tag-araw
- Gulong ng kotse Nexen N'Blue Eco summer
- Gulong ng kotse Nexen N2000 tag-araw
- Gulong Nexen N'PRIZ SH9i tag-araw
- Gulong ng kotse Nexen N'FERA AU5 tag-araw
- Gulong ng kotse Nexen Roadian CT8 tag-araw
Ang goma, ayon sa mga katangian ng mga katangian at pagtapak, ay katulad ng modelo ng N3000 at ang "mas bata" na bersyon nito. Ang katangian na pattern ay nagbibigay ng epektibong pagpapatapon ng tubig sa bilis, na nagpoprotekta sa kotse mula sa hydroplaning, ngunit hindi angkop para sa pagmamaneho sa mga primer. Sa basang damo o sa basang luad, ang goma ay nagiging walang magawa. Ang elemento nito ay aspalto, kung saan ang mga gulong ay nagpapakita ng mahusay na pagkakahawak at direksiyon na katatagan sa lahat ng mga saklaw ng bilis.
Sa pagsisimula ng init, maraming mga motorista, biglang napagtanto, tandaan na hindi nasaktan ang pagpapalit ng mga gulong. At ang mga pagsusuri sa mga gulong ng tag-init ng Nekhen ay nagpapatunay na madalas silang maging pagpipilian ng mga may-ari ng kotse.
Gulong ng kotse Nexen N3000 tag-araw
Ang pagpili ng mga mahilig sa bilis. Ang pattern ng pagtapak, medyo katulad ng sa mga gulong sa taglamig, ay nagbibigay ng 100% na pag-alis ng tubig mula sa contact patch. Talagang napansin ng mga mamimili ng modelong Nexen na ito ang mataas na pagtutol ng goma sa aquaplaning: kung ang isang sapat na bilis ay sinusunod, kahit na sa pinakamalakas na buhos ng ulan, ang mga gulong ay "hindi lumulutang", na tinitiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Nexen N3000
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | Y (300 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 950 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, direksyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Hindi kasiya-siya, ang pagtapak sa putik ay mabilis na "nahuhugasan" |
| Mga karaniwang sukat | 195/50R15 – 295/25R24 |
| Katatagan | Sapat na para sa halos tatlong panahon ng masiglang pagmamaneho |
Ang halaga ng isang gulong ay 5-5.5 thousand.
Gulong ng kotse Nexen N6000 tag-araw
Isa pang modelo para sa mga connoisseurs ng bilis. Ang mga mamimili ay tulad ng paghawak, katatagan ng direksyon, ang kawalan ng "pagkasira" sa mga kasukasuan, mga lubak at iba pang mga depekto sa daanan. Ayon sa kaugalian, ang mga pagsusuri ng Nekhen summer gulong ng modelong ito ay nakatuon sa kanilang paglaban sa hydroplaning.
Nexen N6000
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | Y (300 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 890 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, direksyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Kasiya-siya |
| Mga karaniwang sukat | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| Katatagan | Nauubos ang mga mahilig sa bilis sa pagtatapos ng ikalawang season |
Gulong ng kotse Nexen Classe Premiere 672 tag-araw
Goma para sa mga pragmatic na motorista na mas gusto ang pagmamaneho sa loob ng mga limitasyon ng bilis na pinapayagan ng mga patakaran at madalas sa mga maruruming kalsada. Ang binibigkas na mga side lamellas at isang mas maraming nalalaman na pattern ng pagtapak ay nagbibigay-daan sa iyo na huwag sumuko kahit na sa ganitong mga kondisyon. Ang mga pagsusuri sa Nekhen na mga gulong ng tag-init ng ganitong uri ay nagpapahiwatig na ang mga gulong ay medyo kumpiyansa sa magaan na dumi.
Nexen Premiere Class 672
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | H (210 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 875 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, hindi direksiyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Karaniwan |
| Mga karaniwang sukat | 175/65R14 – 255/40R18 |
| Katatagan | "Maglakad" sa loob ng apat o limang panahon, ngunit sa paglipas ng panahon sila ay nagiging mapurol |
4 thousand ang halaga. Mga kalamangan - paglaban sa pagsusuot, badyet. Sa downside, ang mga mamimili ay kinabibilangan ng pangkaraniwang hydroplaning resistance, higpit, acoustic discomfort kapag nagmamaneho ng higit sa 100 km / h, isang maliit na seleksyon ng mga laki.
Gulong Nexen NBLUE HD tag-araw
Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa karamihan ng mga motorista. Ang mga pagsusuri sa Nekhen na mga gulong sa tag-araw ng ganitong uri ay tandaan ang mababang gastos, lambot, katatagan ng direksyon at kaginhawaan ng tunog sa bilis na higit sa 130 km / h: hindi ito gagawa ng ingay kahit na sa ilalim ng mga kondisyong ito.
Nexen NBLUE HD
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | V (240 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 850 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, hindi direksiyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Karaniwan |
| Mga karaniwang sukat | 165/60R14 – 235/60R17 |
| Katatagan | Maaaring lumabas nang hanggang anim hanggang pitong season na may katamtamang pagmamaneho, ngunit nagiging napakabagsik sa paglipas ng panahon |
Ang halaga ay nasa loob ng 4.5 thousand bawat gulong. Ang mga high-profile na gulong ay humahawak ng mahusay na suntok, na nakakatipid sa suspensyon sa mga kalsada sa Russia, na nagtatampok ng wear resistance at katamtamang gastos. Kabilang sa mga pagkukulang, ang isang tao ay maaaring mag-isa ng isang tiyak na pagkahilig sa mga creases kapag pumapasok sa mga liko sa mataas na bilis, ngunit ito ay isang karaniwang tampok para sa lahat ng mga gulong na may ganitong profile.
Gulong ng kotse Nexen N8000 tag-araw
Goma para sa mga motorista na pinahahalagahan ang paghawak at katatagan sa mataas na bilis. Sa kasong ito, ang tagagawa ng gulong ng tag-init na si Nekhen ay gumawa ng isang tunay na regalo sa mga may-ari ng kotse na nangangailangan ng malawak na profile na mga gulong sa katamtamang halaga. Ang profile na nakausli mula sa mga gilid ay isang magandang solusyon para sa permanenteng paradahan malapit sa gilid ng bangketa, dahil pinoprotektahan nito ang disc mula sa pinsala.
Nexen N8000
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | Y (300 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 950 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | Asymmetrical, direksyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Hindi kasiya-siya |
| Mga karaniwang sukat | 195/55R16 – 275/35R20 |
| Katatagan | Kahit na may agresibong pagmamaneho, maaari silang makatiis ng hanggang tatlong taon ng operasyon |
Ang gastos ay 7.5 libo bawat gulong. Kabilang sa mga pagkukulang, ang isang tao ay maaaring mag-isa ng isang purong "aspalto" na oryentasyon ng goma - hindi kanais-nais na magmaneho dito sa labas ng mga sementadong kalsada. Mga kalamangan - malakas na kurdon, acoustic comfort, "hold" sa buong saklaw ng bilis. Ang mataas at malawak na profile na rin "digests" ang lahat ng mga vicissitudes ng Russian direksyon.
Gulong ng kotse Nexen N'Blue Eco summer
Badyet na goma na may pangunahing pattern ng pagtapak sa kalsada na masarap sa pakiramdam sa mga maruruming kalsada. Naniniwala ang mga motorista na sa kasong ito, ang tagagawa ng mga gulong ng tag-init na si Nekhen ay nakagawa ng perpektong mga gulong para sa mga kotse na may badyet: medyo tahimik sila, "matibay", lumalaban sa pagsusuot, ngunit sa parehong oras malambot, pinoprotektahan ang suspensyon kapag nagmamaneho kasama ang sira. mga daanan sa probinsya.
Nexen N'Blue Eco
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | V (240 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 875 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, hindi direksiyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Mabuti |
| Mga karaniwang sukat | 145/70R13 – 235/50R18 |
| Katatagan | Kahit na may agresibong pagmamaneho, maaari silang makatiis ng hanggang tatlong taon ng operasyon |
Ang gastos ay nasa hanay na 3-3.5 libong rubles. Ang isang maliit na disbentaha ay maaaring makilala bilang ilang mga pagkaantala sa panahon ng aktibong pag-taxi, ngunit ang mga ito ay tipikal para sa lahat ng mga gulong na may mataas na profile ng goma.
Gulong ng kotse Nexen N2000 tag-araw
Ang goma, ayon sa mga katangian ng mga katangian at pagtapak, ay katulad ng modelo ng N3000 at ang "mas bata" na bersyon nito. Ang katangian na pattern ay nagbibigay ng epektibong pagpapatapon ng tubig sa bilis, na nagpoprotekta sa kotse mula sa hydroplaning, ngunit hindi angkop para sa pagmamaneho sa mga primer. Sa basang damo o sa basang luad, ang goma ay nagiging walang magawa. Ang elemento nito ay aspalto, kung saan ang mga gulong ay nagpapakita ng mahusay na pagkakahawak at direksiyon na katatagan sa lahat ng mga saklaw ng bilis.
Nexen N2000
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | V (240 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 800 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, direksyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Hindi kasiya-siya |
| Mga karaniwang sukat | 175/60R13 — 235/60R16 |
| Katatagan | Ang mga gulong ay tumatagal ng hanggang tatlong taon na may agresibong pagmamaneho |
Ang gastos ay 5 libo, ngunit sa mga tindahan ang goma ng modelong ito ay hindi na karaniwan, dahil ito ay pinalitan ng isang mas lumang modelo. Ano ang sinasabi ng mga pagsusuri sa gulong ng Nekhen sa kasong ito? Summer ang kanilang elemento. Gusto ng mga mamimili ang lambot, kaginhawahan sa pagsakay at katahimikan sa aspalto ng anumang kalidad, hydroplaning resistance at grip. Ang kawalan ay ang goma ay eksklusibong aspalto, at hindi gustong lumampas sa mga sementadong kalsada.
Gulong Nexen N'PRIZ SH9i tag-araw
Goma, na angkop para sa parehong aspalto at panimulang aklat. Pinagsasama ng mga gulong ang lakas ng kurdon, tigas ng profile at lambot, na nagbibigay ng mataas na antas ng katatagan ng direksyon. Ang controllability ng kotse at acoustic comfort ay maaari ding maitala gamit ang gomang ito "sa asset".
Nexen N'PRIZ SH9i
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | V (240 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 750 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, hindi direksiyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Mabuti |
| Mga karaniwang sukat | 205/55R16 – 225/65R18 |
| Katatagan | Sapat para sa dalawa o tatlong panahon |
Ang halaga ay nasa loob ng 5 libo bawat gulong. Sa kasong ito, ang mga pagsusuri sa mga gulong ng Nekhen para sa tag-araw ay nagpapahiwatig ng mababang antas ng ingay, isang magandang "hook" at katatagan ng direksyon. Kabilang sa mga disadvantage ang katamtamang paglaban sa hydroplaning at medyo mabilis na pagkasuot kahit na sa katamtamang bilis.
Gulong ng kotse Nexen N'FERA AU5 tag-araw
Mga gulong sa kalsada para sa mga motorista na nangangailangan ng kontrol sa buong saklaw ng bilis. Ang produkto ay may magandang "hook" sa lahat ng mga kondisyon, paglaban sa hydroplaning sa mga basang ibabaw, acoustic comfort.
Nexen N'FERA AU5
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | W (270 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 925 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | Asymmetrical, non-directional |
| Passability sa maruruming kalsada | Katamtaman |
| Mga karaniwang sukat | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| Katatagan | Hindi bababa sa tatlong season kahit na may aktibong pagmamaneho |
Ang halaga ay 9 thousand bawat gulong. Kabilang sa mga pagkukulang, maaaring makilala ang isang pambihirang karakter na "aspalto" - hindi gusto ng goma ang mga panimulang aklat, pagkatapos ng ulan sa bahagyang basang luad ay agad itong "nahuhugasan".
Gulong ng kotse Nexen Roadian CT8 tag-araw
Goma na may unibersal na uri ng pagguhit na "Nekhen". Ang mga gulong ng tag-init, ang tagagawa at mga pagsusuri na ipinakita sa seksyong ito, ay angkop para sa mga SUV at crossover na nasa labas ng mga sementadong kalsada, pati na rin para sa mga komersyal na sasakyan. Kaya, ang mga gulong ng ganitong uri ay napatunayang mabuti ang kanilang sarili sa Gazelles at mga katulad na kagamitan. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mababang gastos, paglaban sa pagsusuot, malakas na kurdon, pagiging maaasahan, paglaban sa pagtagos at pagbuo ng luslos.
Nexen Roadian CT8
| Mga Tampok | |
| Bilis, max | T (190 km / h) |
| Timbang bawat gulong, kg | 1450 |
| Runflat ("zero pressure") | - |
| Tagapagtanggol | simetriko, hindi direksiyon |
| Passability sa maruruming kalsada | Kumpiyansa, ipinapakita ng goma ang sarili na katanggap-tanggap sa magaan na off-road sa anumang panahon |
| Mga karaniwang sukat | 165/50 - 225/60, diameter R13 hanggang R16 |
| Katatagan | Sa kawalan ng malakas na overload, maaari itong tumagal ng hanggang 4 na taon sa mga komersyal na sasakyan |
Ang gastos ay 4 na libo bawat gulong, kaya naman ang kumpletong hanay ay nagkakahalaga ng katamtamang 16 libo. Para sa mga Korean brand, ang presyo ay kaaya-aya, ngunit ang produksyon ng modelong ito ay nakabase sa China. Sa mga pagkukulang, maaari lamang isa-isa ng isang tao ang isang mababang pagkalat sa mga tindahan at ilang katigasan, ngunit para sa mga gulong ng layuning ito ay makatwiran.
