Subukan ang TOP-10 na pinakamahalaga at bihirang mga kotse sa buong mundo

Ang mga modernong kotse ay maaaring mukhang hindi kapani-paniwalang mahal, ngunit kahit na hindi nila ito makasabay sa gastos ng mga nakukolektang klasiko. Ang mayayaman na tao ay handa na magbayad ng napakalaking pera upang mapunan ang kanilang garahe sa isa pang bihirang kinatawan ng pandaigdigang industriya ng auto. Minsan ang mga bilang na ito ay mayroong anim o higit pang mga zero, syempre, sa maginoo na mga yunit.
Ngayon nais naming ipakita ang isang pagpipilian ng 10 pinakamahal na mga kotse sa buong mundo. Magsimula tayo nang walang labis na mga backstory.

📌McLaren LM SPEC F1

Ang ganap na pinuno ng auction sa Monterey ng 2019 ay ang Mclaren F1 sa pagtutukoy ng LM. Sumang-ayon ang kolektor ng New Zealand na si Andrew Begnal na makibahagi sa kanyang paborito sa halagang $ 19,8 milyon.
Ang kotseng ito ay nilikha ng sikat na auto designer na si Gordon Murray. Ang kumpanya ng British ay gumawa lamang ng 106 ng mga kotseng ito sa pagitan ng 1994 at 1997. Binago ng kotseng ito ang ilang mga may-ari bago ito makarating sa isang mayamang negosyante mula sa Alemanya, na nagpasyang i-convert ito sa isang bersyon ng karera ng LM.
Ang supercar ay dumating sa bahay sa Surrey noong 2000 at na-moderno para sa 2 taon. Sa proseso, nakatanggap siya ng isang HDK aerodynamic kit, isang gearbox oil cooler, dalawang karagdagang radiator, at isang na-upgrade na exhaust system. Ang isang 30-sentimeter na manibela ng sports ay lumitaw sa cabin, at ang karaniwang mga shock absorber at goma ay pinalitan ng mga karera. Ginamit ang beige leather para sa interior trim, at ang katawan ay muling ipininta sa platinum-silver metallic.
Ang mataas na gastos ay dahil sa parehong mababang agwat ng mga milya at ang ganap na pagiging tunay ng kotse. Ang pangunahing halaga nito ay isa ito sa dalawang halimbawa lamang ng kalsada F1, na muling idisenyo sa halaman ng McLaren alinsunod sa mga pagtutukoy ng Liman, kabilang ang isang racing engine.

📌Jaguar D-Type X KD 501

Ang kotseng ito ay lumitaw sa isang katamtamang papel sa pelikulang "Batman Forever", kung saan ito matatagpuan sa garahe ng pangunahing tauhan - Bruce Wayne. Gayunpaman, una sa lahat, ang modelo ay sikat sa mga nakamit na pampalakasan, na ang pinakamahalaga dito ay ang tagumpay sa 24 na oras na marathon ng Le Mans, noong 1956. Ang "Jaguar" na ito ay sumaklaw sa distansya na higit sa 4000 km, pinapanatili ang average na bilis na 167 km / h. Siyanga pala, pagkatapos lamang ng 14 na mga kotse ang umabot sa linya ng tapusin.
Ngayon ang kotse ay ang pinakamahal na Jaguar sa buong mundo. Ang gastos nito ay $ 21,7 milyon.

📌Duesenberg SSJ Roadster

Ang susunod sa ranggo ay ang 1935 Duesenberg SSJ Roadster. Sa isang auction ng Guiding and Co ng 2018 sa California, ang kotse ay nagpunta sa ilalim ng martilyo ng $ 22 milyon, na naging pinakamahal na sasakyan na ginawa bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Ito ay nagkakahalaga ng pansin na walang Amerikano na kailanman naabot ang tulad ng isang mataas na presyo tag bago. Sa una, ang modelong ito ay pinakawalan bilang isang desperadong taktika sa marketing: dalawang SSJ Roadsters lamang ang nilikha, na inilaan para sa mga bantog na Amerikanong artista noong panahong iyon - sina Gary Cooper at Clark Gable Ito ay inilaan upang ipasikat ang bersyon ng produksyon ng Duesenberg SS. Ngunit pagkatapos ay walang dumating ito. Ngunit ngayon, isang kopya ng Gary Cooper, na nabili ng isang beses sa halagang $ 5, ay tinatayang nasa $ 22 milyon.

📌Aston Martin DBR1

Ang modelong ito ng Aston Martin ay inilabas noong 1956 sa 5 kopya lamang. Noong 2007, sa auction ng Sod Biz, ang pangatlong martilyo na hit para sa kotseng ito ay bumaba ng $ 22,5 milyon, na ginagawang pinakamahal na paglikha ng industriya ng awto ng British sa kasaysayan.
Ang DBR1 ay idinisenyo nang eksklusibo para sa kumpetisyon ng motorsport at sa paglipas ng mga taon sa iba't ibang mga circuit ay ipinakita na ang mga inhinyero ng Aston Martin ay hindi ito dinisenyo ng walang kabuluhan.
Nasa likod ng gulong ng isang piraso ang naibenta sa auction na ang bantog na British racer na si Stirling Moss ay nanalo ng 1000 km na karera sa Nurburgring noong 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Espesyal ni Scaglietti

Noong 1964, isang kakaibang Ferrari 275 GTB / C Speciale ni Scaglietti ang pinakawalan, na ang disenyo ay binuo ni Sergio Scaglietti, isang tanyag na artesano na madalas may kamay sa mga espesyal na tao ng Ferrari. Maaari nating sabihin na ito ay mula sa lugar na ito na nagsimula ang halos hindi masirang monopolyo ng tatak na ito.
Pinag-isipang isang ideolohikal na kahalili sa 250 GTO, siya ang dapat kunin ang ideological baton sa mundo ng motorsport, ngunit pinalabis ito ng mga tagadisenyo na may pagbawas ng timbang alang-alang sa bilis, at hindi nito naipasa ang mga regulasyon sa kampeonato ng FIA GT. Gayunpaman, ang kotse ay nakakita ng isang lugar sa mga karera ng Le Mans, kung saan ang kotseng ito ay kumuha ng ika-3 pwesto, at nagpakita rin ng mga resulta ng record para sa mga naka-engineng kotse.
Ang kotseng ito ay huling naipon para sa auction ng $ 26 milyon.

📌Ferrari 275 GTB / 4S Nart Spider

At ang kotseng ito, na inilabas noong 1967, ay hindi idinisenyo para sa mabibigat na marathon o mga kampeonato sa karera. Ito ay inilaan para sa ordinaryong mga pampublikong kalsada, ngunit ang 12-silindro engine na may dami ng 3 litro para sa 300 mga kabayo ay hindi sa anumang paraan na ipinahiwatig na ang pagmamaneho sa mga kalsadang ito ay dapat maging mahina at sukatin.
Ang kotse, kasama sa listahan ng pinakamahal na lote sa mga auction noong 2013, ay pagmamay-ari ng isang solong may-ari, na ang pangalan ay Eddie Smith. Ang ideya ng pagbili ng isang sports car ay personal na itinapon sa kanya ng pinuno ng tanggapan ng kinatawan ng kumpanya sa USA, na si Luigi Chinetti. Noong una, tinanggihan niya, dahil nagmamay-ari na siya ng katulad na kotse, ngunit sa huli ay sumuko siya sa paghimok.
Ngayon, ang gastos ng natatanging makina na ito ay tinatayang nasa $ 27 milyon.

ErFerrari 290 MM

Susunod, na may pagkakaiba na $ 1 milyon, ay isa pang kinatawan ng Ferrari. Ang 290 MM ay nagmula sa isang espesyal na dibisyon ng tatak ng Ferrari Works, na eksklusibong binuo ang mga pinaka-teknolohikal na advanced na makina, na ang layunin ay ang mga tropeo sa palakasan.
Dinisenyo para sa World Sportscar Championship, kung saan ang Italyano na automaker ang nangibabaw sa unang dalawang taon ng kumpetisyon. Gayunpaman, noong 1955, itinulak ito ng Mercedes-Benz. At kahit na umalis kaagad ang tatak na Aleman pagkatapos nito, kaagad na nagkaroon si Ferrari ng isa pang seryosong kalaban - ang Maserati 300S. Taliwas ito sa huli na itinayo ang 290 MM, na tinatayang nasa $ 2015 milyon sa isang auction noong 28.

📌Mercedes Benz W196

Ang ideya ng mga tatak ng Aleman na Mercedes-Benz ay sanhi din ng isang paghalo sa mundo ng motorsport.
Sa loob ng 14 na buwan ng pakikilahok sa mga karera ng Formula 1, sa panahon ng 1954 at 1955, nagsimula ang W196 sa 12 grand prix. Sa 9 sa kanila, ang 1954 na kotseng ito ang unang natapos sa linya. Gayunpaman, ang kanyang kasaysayan sa mga lahi ng hari ay maikli. Matapos ang 2 taon ng pangingibabaw, iniwan ng kotse ang kumpetisyon, at ang Mercedes mismo ay ganap na naikli ang programa sa palakasan.

ErFerrari 335 Sport Scaglietti

Ang modelong ito ay pinakawalan noong 1957. Ito ay natatangi hindi lamang para sa mga katangian nito, ngunit din para sa ang katunayan na nagawa nitong basagin ang kisame ng halagang $ 30 milyon. Ang kamangha-manghang kotse na ito ay huling nakita sa isang subasta sa Pransya noong 2016 na may presyong $ 35,7 milyon.
Sa una, ang kotse ay binuo para sa karera at inilabas sa 4 na kopya lamang. Ang Ferrari na ito ay nakilahok sa mga marathon tulad ng 12 Oras ng Sebring, ang Mille Miglia at ang 24 na Oras ng Le Mans. Sa huli, siya ay minarkahan ng isang nakamit, na naging unang kotse sa kasaysayan na umabot sa bilis na higit sa 200 km / h.

ErrFerrari 250 GTO

 Noong 2018, ang Ferrari 250 GTO ay naging pinakamahal na kotse na naibenta sa subasta. Nagpunta ito sa ilalim ng martilyo ng $ 70 milyon. Ang malaki at marangyang pribadong jet Bombardier Global 6000, na maaaring tumanggap ng 17 katao, ay nagkakahalaga ng pareho.
Ito ay nagkakahalaga na sabihin na ang 2018 ay hindi lamang ang taon nang ang Ferrari 250 GTO ay nagtakda ng isang tala ng auction. Kaya, noong 2013, ang kotseng ito ay naibenta sa halagang 52 milyong dolyar, na pinagputolputol ang talaan para sa Ferrari 250 Testa Rossa.
Ang mataas na presyo ng isang kotse ay dahil sa natatanging disenyo at kagandahan nito. Maraming mga kolektor ng kotse ang isinasaalang-alang ang 250 GTO na pinakamagandang kotse sa kasaysayan. Bilang karagdagan, ang kotseng ito ay nakilahok sa maraming mga kumpetisyon sa karera, at maraming mga bantog na karera ng ika-XNUMX siglo ang naging kampeon sa buong mundo, na nagmamaneho ng partikular na sasakyang ito.