Filter ng gasolina Mitsubishi Pajero Sport
Filter ng gasolina Mitsubishi Pajero Sport
Ang paghahanap at pagpapalit ng Pajero Sport fuel filter ay hindi mahirap. Magagawa ito kahit saan, sa gilid ng kalsada, sa garahe, o kahit saan pa. Ang pagpapalit nito ay isinasagawa sa iba't ibang paraan, depende sa bersyon ng jeep.
Sa frame, sa ibaba ay mayroong panlinis ng gasolina para sa Pajero Sport na gasolina. Mayroong dalawa sa kanila sa mga pagbabago sa diesel: sa ilalim ng hood mayroong isang FTO na may papag, at sa fuel pump sa tangke mayroong isang SGO.
Tandaan. Ang PTO ay isang mahusay na bahagi ng paglilinis. SGO - malaking grid.
Ang pagpapalit ng filter ng gasolina ay nasa listahan ng pagpapanatili ng Mitsubishi Pajero Sport. Ayon sa manwal na ito, ang tagal ng kaganapan ay dapat na hindi bababa sa 120 libong kilometro ng kotse.
Kapalit ng gasolinang Pajero Sport
Nasaan ang filter sa Pajero Sport na gasolina
Ang pagpapalit na kaganapan ay hindi magtatagal, dahil ang gas cleaner ay matatagpuan sa isang maginhawang lugar, sa ibaba lamang ng pinto ng pasahero, sa frame.
Ang kapalit na algorithm ay ipinapakita sa ibaba.
- Idiskonekta ang connector mula sa pump (dapat pinindot ang mga latches gamit ang iyong mga daliri).
- Alisin ang filter connector sa pamamagitan ng paglalagay ng basahan o walang laman na lalagyan sa ilalim ng tubo.
- Simulan ang makina "malamig", sa sandaling magsimula itong tumigil, itigil ito.
- I-unscrew ang fuel hose nut (huwag kalimutang maglagay ng basahan).
- Alisin ang dalawang tornilyo sa bracket at alisin ang frame.
Ang fuel cleaner ng gasolina na Pajero Sport ay naayos na may locking bolt sa bracket. Upang alisin at palitan ito, kailangan mong paluwagin ang clamp, at pagkatapos ay bunutin ang filter. Ang bagong bahagi ay ipinasok sa lugar ng luma.
Pansin. Ang Pajero Sport fuel cell ay may body mounting ribs. Idinisenyo ang mga ito upang magkasya sa mga puwang sa bracket. Ang mga tadyang ay dapat nasa tamang posisyon.
Ang eksaktong posisyon ay kapag ang bahagi ay nakaupo sa bundok, ang suction tube nito ay nasa tuktok ng elemento at malayo sa frame hangga't maaari.
Filter ng suporta
Pagpapalit ng kotseng diesel
Ang PTF sa diesel Pajero Sport ay matatagpuan sa ilalim ng hood, sa gilid ng driver. Hindi ito agad na nakikita, dahil ang mga fastener ay gaganapin mula sa ibaba, sa ilalim ng bomba, at inalis kasama nito. Naka-install ang SGO sa tangke ng gasolina.
FTO
Nasaan ang diesel filter
Pajero Sport Diesel fuel system diagram
Pagpapalit na algorithm:
- una sa lahat, patayin ang RD (pressure regulator) sa pamamagitan ng pag-alis ng harness holder mula sa bracket;
- idiskonekta ang mga hose na papunta sa booster fuel pump;
Huwag paganahin ang sensor
- alisin ang mga kable mula sa sensor ng tubig;
- paluwagin ang mga hose ng gasolina, tanggalin ang mga ito.
Ang pump ng diesel na bersyon ng Pajero Sport ay matatagpuan sa suporta. Upang makuha ito, kailangan mong i-unscrew ang mga trangka. Mayroong dalawa sa kanila, ang mga ito ay tinanggal gamit ang isang ulo o isang susi para sa 12.
Scheme para sa pag-alis ng mga inlet hose at clamp bracket
Ito ay nananatiling paghiwalayin ang bracket at ang pump unit mula sa FTO. Upang gawin ito, ang istraktura ay naka-clamp sa isang bisyo (sa walang kaso na may isang filter!), At pagkatapos ay ang elemento ay disassembled na may isang puller.
SGO
Upang makarating sa SGO (coarse mesh), kailangan mong tiklop ang Pajero Sport rear sofa sa passenger compartment, tanggalin ang mga plugs, iangat ang carpet at i-unscrew ang mga screw ng tank hatch.
Nasaan ang SGO
Susunod, ang lahat ng mga hose ng supply at mga tubo ay tinanggal, ang mga mani ay tinanggal sa paligid ng buong perimeter ng takip ng paggamit ng gasolina. Ang pag-alis at pagpapalit ng mga grilles ay hindi mahirap.
