Pagpapalit ng Filter ng Fuel ng Mitsubishi Outlander

Ayon sa mga teknikal na pamantayan ng karamihan sa mga tagagawa ng kotse, ang fuel fine filter ay dapat palitan ng hindi bababa sa bawat 80 - 000 km ng pagtakbo. Sa kasamaang palad, ang kalidad ng gasolina sa mga istasyon ng gas sa bahay ay nag-iiwan ng maraming nais. Iyon ang dahilan kung bakit ang paghahati sa tagapagpahiwatig na ito sa kalahati ay magiging isang ganap na lohikal at makatwirang desisyon. Mapoprotektahan nito ang makina mula sa mga malfunctions at pahabain ang panahon ng perpektong operasyon nito.

Pagiging maaasahan at mataas na kalidad

Ayon sa kaugalian, ang mga Japanese SUV ay nailalarawan sa pamamagitan ng hindi nagkakamali na pagiging maaasahan. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang pagpapanatili nito ay maaaring mapabayaan. Sa katunayan, kahit na ang isang may sira na kotse ay hindi kaagad "magiging stake", ngunit mas mahusay na huwag maghintay para sa malungkot na sandaling ito.

Paano mo malalaman kung barado ang fuel filter?

Tinutukoy ng mga may karanasang motorista at empleyado ng car repair shop ang ilang senyales na nagpapahiwatig ng pangangailangang palitan ang Mitsubishi Outlander fuel filter:

• kapag pinindot mo nang husto ang accelerator, ang kotse ay "dulls", ang acceleration ay mabagal, walang dynamics;
• Ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas nang malaki. Bilang karagdagan, ang pagganap sa pagmamaneho ay nananatili sa parehong antas sa pinakamahusay;
• kapag nagmamaneho sa isang dalisdis, ang kotse ay nag-compress. Madalas nagiging imposible na sumakay kahit sa isang maliit na burol;
• engine stalls nang walang dahilan sa panahon ng warm-up o idling. Bilang karagdagan, ang sitwasyong ito ay hindi nakasalalay sa temperatura ng kapaligiran;
• kapag ang accelerator pedal ay pinakawalan, ang intensive engine braking ay nangyayari;
• ang motor ay nagsisimula nang mahabang panahon at hindi matatag. Kadalasan ang kapasidad ng baterya ay hindi sapat upang simulan ang power unit;
• ang bilis ay tumataas sa mga hakbang, ang kinis ng trabaho ay nawawala;
• sa ikatlo at ika-apat na gear, ang SUV ay biglang nagsimulang "tumutok" sa kanyang ilong.

Sa prinsipyo, ang mga katulad na sintomas ay maaaring sanhi ng iba pang mga malfunctions, ngunit hindi posible na makilala ang mga ito nang walang pagbubukod sa isang barado na filter ng gasolina. Ito ang pamamaraan para magsimula.

Aling filter ang dapat na mas gusto

Karamihan sa mga empleyado ng serbisyo ng kotse ay nagkakaisa sa kanilang opinyon na mas mahusay na ilagay ang orihinal. Gayunpaman, ang mga modernong tagagawa ay nag-aalok ng mga may-ari ng kotse na may mataas na kalidad na mga analogue. Dahil sa presyo ng mga consumable na ito, mas gusto ng maraming motorista na makatipid. Kung bibili ka ng orihinal na filter, tiyaking humingi sa nagbebenta ng certificate of conformity. Kung hindi man, maaari itong maging parehong analogue, ngunit sa isang napalaki na presyo.

Step-by-step na algorithm para sa pagpapalit ng fine fuel filter

Walang kumplikado sa kaganapang ito, at ang lahat ng mga aksyon ay maaaring isagawa nang nakapag-iisa ng may-ari ng kotse, na may mga pangunahing kasanayan sa pagtatrabaho sa tool. Ang isang karaniwang hanay ng mga wrenches at screwdriver ay sapat.

• Alisin ang upuan sa likod. Ang harap na bahagi ay pinagtibay ng mga espesyal na latches, ang mga kawit ay matatagpuan sa gilid ng likod.

• Gumamit ng screwdriver para tanggalin ang mga turnilyo na humahawak sa pinto ng tangke ng gas. Ito ay matatagpuan sa likod ng driver, sa tabi ng manibela.

Alisin ang lahat ng mga dayuhang materyales. Bilang isang patakaran, ang hatch ay natatakpan ng isang makapal na layer ng dumi, dahil ang puwang na ito ay ganap na bukas mula sa labas. Kung may natitira man na kaunting pulbos, hindi maiiwasang mahulog ito sa tangke.

• Ang lahat ng mga mani ay dapat tratuhin ng WD-40 o katulad nito. Matapos tanggalin ang mga ito, mag-ingat na huwag masira ang mga stud.

• Idiskonekta ang mga hose at wire, pagkatapos ay tanggalin ang mga nuts gamit ang iyong ulo. Huwag subukang gawin ito gamit ang isang singsing o open-end na wrench!

• Alisin ang fuel pump. Ang espesyal na pangangalaga ay dapat gawin na huwag maghulog ng anuman sa tangke ng gas.

• Ang fuel pump at filter ay ginawa sa isang yunit. Bilang isang tuntunin, pinapalitan ng mga awtorisadong dealer ang buong pagpupulong, ngunit ang panukalang ito ay hindi sapilitan. Ang pagbabago ng elementarya sa filter, kung normal ang lahat, ay sapat na.

• Ihambing ang luma at bagong bahagi. Mas mainam na gawin ito nang maaga kaysa i-unmount muli ang lahat sa ibang pagkakataon.

• Ang pag-install ng yunit ay isinasagawa sa reverse order. Bago i-install ang upuan, siguraduhin na ang lahat ng mga hose at cable ay konektado nang tama. Maaari mo ring subukan ang makina.
• Suriin kung may mga tagas ng gasolina sa mga koneksyon.

Mga rekomendasyon sa propesyonal

Kapag bumibili ng isang bagong filter, kung ito ay isang orihinal o isang mas kumikitang analogue, kailangan mong biswal na suriin ito sa labas. Kung ang mga puwang o baluktot na lugar na hindi magkasya sa isa't isa ay kapansin-pansin, mas mabuting tanggihan kaagad ang pagbili. Malinaw na ang naturang filter ay hindi gagana nang maayos.

Kung ang may-ari ng kotse ay hindi tiwala sa kanyang sariling mga kakayahan, o ang kinakailangang hanay ng mga tool ay hindi magagamit, ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang makipag-ugnay sa isang tindahan ng pag-aayos ng kotse. Gagampanan ng mga propesyonal ang trabaho nang mabilis at mahusay, na mapapawi ang sakit ng ulo ng may-ari ng Mitsubishi Outlander.