Distansya ng pagpepreno sa bilis na 60 km/h: tuyo at basang aspalto
Alam ng sinumang motorista na madalas ay nahiwalay tayo sa isang aksidente sa loob lamang ng isang segundo. Ang isang kotse na naglalakbay sa isang tiyak na bilis ay hindi maaaring tumigil sa patay sa kanyang mga track kapag pinindot mo ang pedal ng preno, kahit na mayroon kang tradisyonal na mataas na ranggo na Continental na gulong at mataas na presyur ng preno.
Pagkatapos pinindot ang preno, nalampasan pa rin ng kotse ang isang tiyak na distansya, na tinatawag na braking o stopping distance. Kaya, ang distansya ng paghinto ay ang distansya na nilakbay ng sasakyan mula sa sandaling ang sistema ng preno ay inilapat sa isang kumpletong paghinto. Ang driver ay dapat na hindi bababa sa humigit-kumulang na makalkula ang distansya ng paghinto, kung hindi man ang isa sa mga pangunahing patakaran ng ligtas na paggalaw ay hindi masusunod:
- ang distansya ng paghinto ay dapat na mas mababa kaysa sa distansya sa balakid.
Buweno, narito ang kakayahang tulad ng bilis ng reaksyon ng driver - mas maaga niyang napansin ang isang balakid at pinindot ang pedal, mas maagang huminto ang kotse.
Ang haba ng distansya ng pagpepreno ay nakasalalay sa mga naturang kadahilanan:
- bilis ng paggalaw;
- kalidad at uri ng ibabaw ng kalsada - basa o tuyo na aspalto, yelo, niyebe;
- ang kalagayan ng mga gulong at sistema ng pagpepreno ng sasakyan.
Mangyaring tandaan na ang naturang parameter bilang bigat ng kotse ay hindi nakakaapekto sa haba ng distansya ng pagpepreno.
Ang paraan ng pagpepreno ay napakahalaga din:
- Ang matalim na pagpindot sa paghinto ay humahantong sa hindi nakokontrol na skidding;
- unti-unting pagtaas ng presyon - ginagamit sa isang kalmadong kapaligiran at may mahusay na kakayahang makita, hindi ginagamit sa mga sitwasyong pang-emergency;
- paulit-ulit na pagpindot - pinipindot ng driver ang pedal nang maraming beses hanggang sa paghinto, maaaring mawalan ng kontrol ang kotse, ngunit huminto nang mabilis;
- pagpindot sa hakbang - gumagana ang sistema ng ABS ayon sa parehong prinsipyo, ganap na hinaharangan at pinakawalan ng driver ang mga gulong nang hindi nawawala ang pakikipag-ugnay sa pedal.
Mayroong ilang mga formula na tumutukoy sa haba ng distansya ng paghinto, at ilalapat namin ang mga ito para sa iba't ibang kundisyon.
Tuyong aspalto
Ang distansya ng pagpepreno ay tinutukoy ng isang simpleng formula:
Mula sa kurso ng pisika, natatandaan natin na ang μ ay ang koepisyent ng friction, ang g ay ang acceleration ng free fall, at ang v ay ang bilis ng sasakyan sa metro bawat segundo.
Isipin ang sitwasyon: nagmamaneho kami ng VAZ-2101 sa bilis na 60 km/h. Sa 60-70 metro nakita namin ang isang pensiyonado na, na nakakalimutan ang tungkol sa anumang mga panuntunan sa kaligtasan, ay sumugod sa kalsada pagkatapos ng isang minibus.
Pinapalitan namin ang data sa formula:
- 60 km / h = 16,7 m / seg;
- ang koepisyent ng friction para sa tuyong aspalto at goma ay 0,5-0,8 (karaniwang 0,7 ang kinukuha);
- g = 9,8 m/s.
Nakukuha namin ang resulta - 20,25 metro.
Malinaw na ang gayong halaga ay maaari lamang para sa mga perpektong kondisyon: magandang kalidad na goma at lahat ay maayos sa mga preno, nagpreno ka sa isang matalim na pagpindot at lahat ng mga gulong, habang hindi napupunta sa isang skid at hindi nawawalan ng kontrol.
Maaari mong i-double-check ang resulta gamit ang isa pang formula:
S \u254d Ke * V * V / (0,7 * Fc) (Ke ay ang koepisyent ng pagpepreno, para sa mga pampasaherong sasakyan ito ay katumbas ng isa; Fs ay ang koepisyent ng pagdirikit na may patong - XNUMX para sa aspalto).
Palitan ang bilis sa kilometro bawat oras sa formula na ito.
Nakukuha namin ang:
- (1*60*60)/(254*0,7) = 20,25 metro.
Kaya, ang haba ng distansya ng pagpepreno sa tuyong aspalto para sa mga pampasaherong sasakyan na gumagalaw sa bilis na 60 km / h, sa ilalim ng mainam na mga kondisyon, ay hindi bababa sa 20 metro. At iyon ay may mahirap na pagpepreno.
Basang aspalto, yelo, gumulong niyebe
Alam ang mga coefficient ng pagdirikit sa ibabaw ng kalsada, madali mong matukoy ang haba ng distansya ng pagpepreno sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon.
Logro:
- 0,7 - tuyong aspalto;
- 0,4 - basang aspalto;
- 0,2 - naka-pack na niyebe;
- 0,1 - yelo.
Ang pagpapalit ng mga data na ito sa mga formula, nakuha namin ang mga sumusunod na halaga para sa haba ng distansya ng paghinto kapag nagpepreno sa 60 km / h:
- 35,4 metro sa basang simento;
- 70,8 - sa naka-pack na niyebe;
- 141,6 - sa yelo.
Iyon ay, sa yelo, ang haba ng distansya ng pagpepreno ay tumataas ng 7 beses. Sa pamamagitan ng paraan, sa aming website Vodi.su mayroong mga artikulo sa kung paano maayos na magmaneho ng kotse at preno sa taglamig. Gayundin, ang kaligtasan sa panahong ito ay nakasalalay sa tamang pagpili ng mga gulong sa taglamig.
Kung hindi ka isang tagahanga ng mga formula, pagkatapos ay sa net maaari kang makahanap ng mga simpleng calculator ng distansya ng paghinto, ang mga algorithm na kung saan ay binuo sa mga formula na ito.
Paghinto ng distansya sa ABS
Ang pangunahing gawain ng ABS ay upang maiwasan ang kotse mula sa pagpunta sa isang hindi nakokontrol na skid. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng sistemang ito ay katulad ng prinsipyo ng stepped braking - ang mga gulong ay hindi ganap na naharang at sa gayon ang driver ay nagpapanatili ng kakayahang kontrolin ang kotse.
Maraming mga pagsubok ang nagpapakita na ang mga distansya ng pagpepreno ay mas maikli sa ABS sa pamamagitan ng:
- tuyong aspalto;
- basang aspalto;
- pinagsama graba;
- sa plastic sheet.
Sa snow, yelo, o maputik na lupa at clay, medyo nababawasan ang performance ng pagpepreno sa ABS. Ngunit sa parehong oras, ang driver ay namamahala upang mapanatili ang kontrol. Kapansin-pansin din na ang haba ng distansya ng pagpepreno ay higit sa lahat ay nakasalalay sa mga setting ng ABS at ang pagkakaroon ng EBD - ang sistema ng pamamahagi ng lakas ng preno).
Sa madaling salita, ang katotohanan na mayroon kang ABS ay hindi nagbibigay sa iyo ng isang kalamangan sa taglamig. Ang haba ng distansya ng pagpepreno ay maaaring 15-30 metro na mas mahaba, ngunit pagkatapos ay hindi ka mawawalan ng kontrol sa kotse at hindi ito lumihis mula sa ruta nito. At sa yelo, ang katotohanang ito ay nangangahulugan ng maraming.
Distansya ng paghinto ng motorsiklo
Ang pag-aaral kung paano maayos na magpreno o magpabagal sa isang motorsiklo ay hindi isang madaling gawain. Maaari mong i-preno ang harap, likuran o magkabilang gulong nang sabay-sabay, ginagamit din ang engine braking o skidding. Kung hindi tama ang pagpapabagal mo sa mataas na bilis, napakadali mong mawalan ng balanse.
Ang distansya ng pagpepreno para sa isang motorsiklo ay kinakalkula din gamit ang mga formula sa itaas at para sa 60 km / h:
- tuyong aspalto - 23-32 metro;
- basa - 35-47;
- niyebe, putik - 70-94;
- itim na yelo - 94-128 metro.
Ang pangalawang digit ay ang skid braking distance.
Dapat malaman ng sinumang tsuper o nakamotorsiklo ang tinatayang distansya ng paghinto ng kanilang sasakyan sa iba't ibang bilis. Kapag nagrerehistro ng isang aksidente, matutukoy ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko ang bilis kung saan ang sasakyan ay gumagalaw sa haba ng skid.
Naglo-load…
