Toyota GR86. Nabili ang sports coupe sa Poland sa loob ng … 35 segundo

Ang mga pre-sales ng bagong Toyota GR86, na papalit sa GT86, ay nagsimula at natapos noong Lunes, ika-21 ng Pebrero. Isang limitadong edisyon ng 50 sports coupe na nakalaan para sa Polish market ang na-order sa loob ng 35 segundo.

“35 segundo lang! Sapat na iyon para makakuha ng mga order para sa lahat ng bagong GR86. Ito ay isang kamangha-manghang tagumpay para sa kotse na ito at ang Toyota Gazoo Racing team sa likod nito. Ang kotseng ito ay isinilang dahil sa hilig ng aming boss na si Akio Toyoda sa motorsport at mga sports car. Isang hilig na ibinabahagi namin sa Toyota. Tuwang-tuwa ako na ibinabahagi ito ng mga Polish na driver sa amin,” sabi ni Robert Mularczyk, Senior Communications Manager para sa Toyota Motor Poland at Toyota Central Europe.

Para sa paghahambing, sa buong 2012, i.e. Sa unang taon ng mga benta, ang modelo ng GT86 ay nakahanap ng 126 na mamimili sa Poland, at sa kabuuan, ang mga mahilig sa sports car sa ating bansa ay bumili ng 365 tulad ng mga kotse. Ang GT86, na nagpatuloy sa tradisyon ng sikat na sporty na Corolla AE86 at nagsilbi sa mga katunggali sa buong mundo sa karera, rally at drifting, ay nagtala ng kabuuang pandaigdigang benta na 220 units. mga kopya.

Hanggang sa 78% ng 50 GR86 na inorder ng mga customer na Polish ay mga sasakyan sa nangungunang Executive trim na may 6-speed manual transmission. Ang isa pang 18% ng mga mamimili ay pumili ng parehong bersyon, ngunit may awtomatikong paghahatid. Ang natitirang 4% ay mga kotse na may manual transmission at ang pangunahing Dynamic na pakete. Darating ang mga unang kopya ng bagong GR86 sa mga dealership sa kalagitnaan ng 2022. Ang kotse ay gagawin para sa European market sa loob ng dalawang taon sa isang limitadong edisyon.

Toyota GR8. Ano ang kotseng ito? 

Ang bagong Toyota GR86 ay ang ikatlong pandaigdigang sasakyan sa GR lineup. Ang kotse ay sumali sa dalawang iba pang mga modelo ng sports ng tatak - GR Supra at GR Yaris. Ipinagpapatuloy ng bagong modelo ang pinakamahusay na tradisyon ng hinalinhan nito - pinapanatili nito ang klasikong front-wheel drive at rear-wheel drive na layout ng engine, pati na rin ang natural na aspirated na boxer engine. Kasabay nito, ang GR86 ay mas magaan, mas malakas at mas dynamic, at sa lahat ng paraan ay mas mahusay at mas perpekto.

Inirerekomenda ng mga editor ang: SDA. Priyoridad sa pagbabago ng lane

Ang bagong GR86 ay isang four-seat coupe na sumusunod sa pamana ng Toyota's 60s sports cars at kumukuha sa karanasan ng brand sa international rallying at racing. Ang kotse ay bahagyang mas mababa at mas malawak kaysa sa hinalinhan nito, may napakababang sentro ng grabidad, at ang driver ay 5mm na mas mababa. Ang istraktura nito ay pinalakas at ang tigas ng katawan ay tumaas ng 50 porsyento. Ang bagong suspensyon ay nagtatampok ng mga independiyenteng MacPherson struts sa harap at double wishbones sa likuran. Sa kabila ng mas malalaking sukat, ang kotse ay humigit-kumulang 86 kg na mas magaan kaysa sa GT20 salamat sa paggamit ng aluminyo sa bubong, front fender at hood, pati na rin ang muling idisenyo na upuan sa harap, exhaust system at driveshaft. Ginawa ng mga desisyong ito ang GR86 na pinakamagaan na kotse sa klase nito.

Ang naturally aspirated na 2,4-litro na boxer engine ay gumagawa ng 234 hp. at isang metalikang kuwintas na 250 Nm. Ang GR86 na may anim na bilis na manual transmission ay nagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h sa loob ng 6,3 segundo (6,9 segundo na may awtomatiko). Ang maximum na bilis ay 226 km/h (216 km/h na may awtomatikong transmission). Kasama sa mga karaniwang feature ang rear Torsen limited slip mechanism at drive mode switch.

Ang GR86 ay nagsisimula sa PLN 169 para sa manual transmission na bersyon at mula sa PLN 900 para sa isang kotse na nilagyan ng anim na bilis na awtomatiko.

Tingnan din ang: Mercedes EQA - pagtatanghal ng modelo